【城市交通】铁路杭州机场站规模超过杭州南站：浦东机场和萧山机场将实现高铁对接

拔丝青蛙 · 发表于 2017-7-16 02:03

HZK141 发表于 2017-7-15 19:21
这篇东西其实有问题，余杭高铁站难道就不是火车站了吗，还六个火车站，那不是把余杭给排除在外了么

余杭站真不能算杭州的。
归嘉兴管。

狂野江南狼 · 发表于 2017-7-16 07:23

klygood 发表于 2017-7-15 14:46
建成后，在萧山机场下飞机的旅客坐上高铁，沿杭黄高铁线一路可以到富阳、桐庐、建德、淳安、黄山；沿杭长高 ...

去杭黄沿线还是蛮好的

xiaoliang0573 · 发表于 2017-7-16 09:13

上次去三亚从海口转，美兰机场航站楼地下就是美兰高铁站，真心方便，凤凰机场也通动车，很方便

a160607 · 发表于 2017-7-16 10:57

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avelwang · 发表于 2017-7-16 11:29

感觉有个江东站够了！没有必要再建一个车站，毕竟江东站到机场7号线没几站地铁，实在不行，现在规划好往机场边上挪挪也好啊！

杭州*电车 · 发表于 2017-7-16 11:36

杭州真可怜，余杭站是嘉兴管的，记得萧山站原是金华管的，当时改为杭州南才从金华要回来，

xiaoliang0573 · 发表于 2017-7-16 11:37

a160607 发表于 2017-7-16 10:57
开玩笑吧，南站都还没有重新开放呢，规模超过杭州南站就来了，杭县有那么多人要上萧山机场高铁不？这下子又 ...

我觉得机场站2台6线规模足够了

7arsenal · 发表于 2017-7-16 14:15

xiaoliang0573 发表于 2017-7-16 11:37
我觉得机场站2台6线规模足够了

鼠目寸光。亚运前这么好的良机不建个10台20线的大站，以后会后悔的，南站这点小很多人已经后悔了

blue万里长城 · 发表于 2017-7-16 14:17

7arsenal 发表于 2017-7-16 14:15
鼠目寸光。亚运前这么好的良机不建个10台20线的大站，以后会后悔的，南站这点小很多人已经后悔了

南站主要是在铁路的线位上离东站这个大站太近了，就像上海的松江站和虹桥的关系一样。

7arsenal · 发表于 2017-7-16 14:21

blue万里长城发表于 2017-7-16 14:17
南站主要是在铁路的线位上离东站这个大站太近了，就像上海的松江站和虹桥的关系一样。

不是理由。南站如果跟东站一样大，又不碍着谁，可以有更多的南向始发

jason · 发表于 2017-7-16 14:26

杭州确实需要这样的大手笔了，不能太小家子气。

jason · 发表于 2017-7-16 14:27

klygood 发表于 2017-7-15 14:46
建成后，在萧山机场下飞机的旅客坐上高铁，沿杭黄高铁线一路可以到富阳、桐庐、建德、淳安、黄山；沿杭长高 ...

请你原来记者的地理。

jason · 发表于 2017-7-16 14:27

电玩巴士发表于 2017-7-15 17:20
回头萧山机场又不让公交进来

那时候还要毛线个公交线路啊。

blue万里长城 · 发表于 2017-7-16 19:07

7arsenal 发表于 2017-7-16 14:21
不是理由。南站如果跟东站一样大，又不碍着谁，可以有更多的南向始发

一般大的铁路站旁边不会再有个大站的，要考虑到枢纽的疏解能力

blue万里长城 · 发表于 2017-7-16 19:08

杭州*电车发表于 2017-7-16 11:36
杭州真可怜，余杭站是嘉兴管的，记得萧山站原是金华管的，当时改为杭州南才从金华要回来，

普速时代浙江的铁路主干线准确的说就是一条沪杭浙赣线，确实落后

itcfangye · 发表于 2017-7-17 00:09

记者瞎扯了，机场站再怎么样也不至于超过杭州南站。而且虽说是3条线引入，但都是从杭州南引出来进机场然后接江东……

chn_gg · 发表于 2017-7-17 11:18

我个人感觉也是既然叫机场站了，那最好能够无缝对接，太远就不好了

7arsenal · 发表于 2017-7-18 11:13

上海有两个大型空铁联运枢纽站，如果杭州造个咪咪小的机场站，你好意思？某些人的格局太小，老是把自己放在老城区的螺丝壳里出不来，坐坐井底，观观天

7arsenal · 发表于 2017-7-18 11:15

再说江东站，规模可能也不会小，从大江东过江毕竟是嘉绍通道和杭州湾跨海通道的替代方案，环杭州湾的工业区会有大量的产业工人。

流采冰飞 · 发表于 2017-7-20 15:01

想想20年后，这几个火车站，估计是很需要的，一点都不多！

飞跃运河 · 发表于 2017-7-20 15:21

钱新金球发表于 2017-7-15 23:07
你没搞清楚。萧山机场高铁站和虹桥枢纽的情况是完全一样的。虹桥火车站和虹桥2号航站楼，刚好是地铁一站 ...

有些自大了，杭州人去虹桥乘机并不稀奇，上海人来萧山乘机可以讲凤毛鳞角。嘉兴、湖州、宁波、义乌客源去虹桥非常正常，因为方便。萧山要超虹桥，过二十年后再看看吧

钱新金球 · 发表于 2017-7-20 15:24

飞跃运河发表于 2017-7-20 15:21
有些自大了，杭州人去虹桥乘机并不稀奇，上海人来萧山乘机可以讲凤毛鳞角。嘉兴、湖州、宁波、义乌客源去 ...

呵呵。5-10年萧山肯定超了虹桥，虹桥已经没有增长空间了。

飞跃运河 · 发表于 2017-7-20 15:26

钱新金球发表于 2017-7-20 15:24
呵呵。5-10年萧山肯定超了虹桥，虹桥已经没有增长空间了。

萧山机场对公交非常不友好，也没有快轨。

粉胖子 · 发表于 2017-7-20 15:33

飞跃运河发表于 2017-7-20 15:26
萧山机场对公交非常不友好，也没有快轨。

顾左右而言他，萧山没有公交和城轨，依然不影响它超过虹桥。

飞跃运河 · 发表于 2017-7-20 15:35

粉胖子发表于 2017-7-20 15:33
顾左右而言他，萧山没有公交和城轨，依然不影响它超过虹桥。

过二十年看看再说

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a160607 a160607 当前离线积分 7872 金币个	发表于 2017-7-16 10:57 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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