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[线网线路] 【口水堂】吐槽地铁2号线古翠路站和丰潭路站的位置

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发表于 2017-7-4 16:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-7-4 21:12 编辑

丰潭路和古翠路距离蛮近的,丰潭路在丰潭路的十字路口,而没有往西面一点,有点可惜。要知道这里最大的客流都是西面大量的小区,比如五联东苑啊。而古翠路反而不是在古翠路的路口,是在西面,这里最大的是翠苑的几个小区和节能公司这里大量的办公写字楼。而且古翠路比华商超市明显疏散乘客能力强得多。
现在设计者的思维还是停留在哪里人多,出入口就设在哪里。而不是哪里疏散人口方便,就设在哪里。明显思维还停留在传统老思维中。
至少应该设计2个出口位于古翠路十字路口西侧的绿化带里也好。古翠路能往东,丰潭路往西移,甚至到竞舟路,那就完美了。

发表于 2017-7-4 16:23 来自手机 | 显示全部楼层
古翠路是为了站后折返线而移动到河以西的
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发表于 2017-7-4 16:27 | 显示全部楼层
都是因为两条河闹的
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发表于 2017-7-4 16:28 | 显示全部楼层
丰潭路在路西侧也有出入口
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发表于 2017-7-4 16:28 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-7-4 16:23
古翠路是为了站后折返线而移动到河以西的

丰潭路是不是也有站后折返或者存车线?  感觉丰潭路河的西边还有点东西
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发表于 2017-7-4 16:28 | 显示全部楼层
古翠路纯粹因为河道
虽然 确实应该在古翠路东设置出入口
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 楼主| 发表于 2017-7-4 16:31 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-7-4 16:28
古翠路纯粹因为河道
虽然 确实应该在古翠路东设置出入口


喔,好吧。其实应该像打铁关那样,打铁关站就在河的上方,而且也是1号线和5号线的换乘站
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发表于 2017-7-4 16:33 | 显示全部楼层
说实在的  丰潭路如果把车站再往西在竞舟路口就完美了,
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发表于 2017-7-4 16:33 | 显示全部楼层
之前不是说古翠路有7个出入口么,除了法院这边的一个不知道剩下3个在哪里,说不定就是路口三个象限的出入口呢。另外丰潭路到文新确实站间距大了点,当初要是能像定安路设站的思路就比较完美了。
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发表于 2017-7-4 16:37 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2017-7-4 16:31
喔,好吧。其实应该像打铁关那样,打铁关站就在河的上方,而且也是1号线和5号线的换乘站

打铁关么不涉及桥梁
古翠路涉及桥梁 施工对交通影响太大太大
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发表于 2017-7-4 16:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-7-4 16:46 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-7-4 16:37
打铁关么不涉及桥梁
古翠路涉及桥梁 施工对交通影响太大太大

打铁关那里不是也有座桥么,而且是3叉路口的河流,其实难度也挺大的。
关键打铁关还是和5号线的换乘站,地下还要多造一层。
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发表于 2017-7-4 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-7-4 16:28
丰潭路是不是也有站后折返或者存车线?  感觉丰潭路河的西边还有点东西

丰潭路啥也没。要是有东西就会开通到丰潭路了。
PS:你看到的可能是二期的铺轨基地
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发表于 2017-7-4 19:22 | 显示全部楼层
心疼那些在丰潭路和文新中间的那么一大批人;二号线站距真是迷
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发表于 2017-7-4 20:18 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-7-4 16:33
说实在的  丰潭路如果把车站再往西在竞舟路口就完美了,

非常同意啊,站距比较合理,覆盖人群更多
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发表于 2017-7-4 20:57 | 显示全部楼层
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发表于 2017-7-4 21:29 | 显示全部楼层
不过理性一点看这段文二西路,除了紫桂花园大门口两边的绿化还有足够的空间造出入口之外,剩下不管是文二西路还是竞舟路都没有足够的空间了。同理古墩路文二西路口这一段也差不多
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发表于 2017-7-4 22:47 | 显示全部楼层
jefftong 发表于 2017-7-4 20:57
因为中间没有住省市政府的人

西湖区行政服务中心就在文新和丰潭路之间。
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发表于 2017-7-4 22:49 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2017-7-4 21:29
不过理性一点看这段文二西路,除了紫桂花园大门口两边的绿化还有足够的空间造出入口之外,剩下不管是文二西 ...

这可能也是原因之一。如果要在竞舟路和丰潭路之间造地铁车站的话,怎么样也要拆房子或者封路了。
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发表于 2017-7-4 23:38 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-7-4 16:28
丰潭路是不是也有站后折返或者存车线?  感觉丰潭路河的西边还有点东西

没有的没有的
屁都没有~
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发表于 2017-7-5 10:00 | 显示全部楼层
这两个站是为嘉绿苑配套的,所以不肯过河。再说这河道完全不是问题,在苏州都看到过出站口就在小河边上的。一点问题也没有哦。而且古翠路那里空地那么多,太同意楼主了,估计我是没法坐地铁了,不方便。
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发表于 2017-7-10 17:27 | 显示全部楼层
话说三坝站有没有折返线的?
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发表于 2017-7-10 21:14 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-7-4 22:49
这可能也是原因之一。如果要在竞舟路和丰潭路之间造地铁车站的话,怎么样也要拆房子或者封路了。

房子不是也拆了吗,不过现在造回去了,论位置紫桂前面的绿地足够用了,而且德加前面这里也有一块空地,只是这里没有ZF的人中居住罢了,古翠离丰潭这么近,而丰潭站离文新站这么远,真想不通当时站的设计,难道后续中间加个站,但是不是成本太高了些,这次房子都拆了,何不一起搞搞好。
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发表于 2017-7-10 21:28 来自手机 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2017-7-4 16:33
之前不是说古翠路有7个出入口么,除了法院这边的一个不知道剩下3个在哪里,说不定就是路口三个象限的出入口 ...

只有法院的一个口,一共四个出入口。
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发表于 2017-7-15 15:08 来自手机 | 显示全部楼层
usin 发表于 2017-7-10 17:27
话说三坝站有没有折返线的?

有的,并且可能会作为小交路终点站。
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