【线路调整公告】配合地铁二号线西北段一期开通：公交线路调整优化方案Part 1

315宇通

TrolleybusD9 发表于 2017-6-27 12:55
这个肯定不全，小和山汽车西站的接驳也没。六公园北的车应该也不会只有103。蒋村的199区块的线路和地铁的 ...

西站倒是有个77可以接驳的

315宇通

小散 发表于 2017-6-27 12:53
199直接停驶好了

我倒觉得199改成1499，票价降到1元然后缩短到古翠路会好一点

hz_fengzi

停5开4   好优化啊

粉胖子

jason 发表于 2017-6-27 12:01
17-除了一条123路，你觉得他们家还有什么线路可以和地铁抗衡的？说得好像它家很伟大似的，其实整一个更不 ...

杭州南一开 123就更尴尬了

cnzjhzxhcsc

315宇通 发表于 2017-6-27 12:50
然而学院路到九莲50/74可以解决，沈塘桥到文三马塍也有53可以坐

53靠谱吗？短距离通勤接驳依靠长距离线路接驳始终是不可靠的

粉胖子

itcfangye 发表于 2017-6-27 12:40
103（B）个人觉得更多是为了蓄车，如果是北线接驳的话118其实更贴切
199把艮山门东空了出来，考虑到B支7的 ...

问题是公交也不是点对点 出了地铁站要等 下了车还是要走 不过开出来试一下水也是好的 后续可以再调整

315宇通

cnzjhzxhcsc 发表于 2017-6-27 13:10
53靠谱吗？短距离通勤接驳依靠长距离线路接驳始终是不可靠的

53除了车子比较小比较破感觉其他都还算可以

？？？？？。？

【图源 杭州公交 微信公众号】

？？？？？。？

itcfangye 发表于 2017-6-27 12:40
103（B）个人觉得更多是为了蓄车，如果是北线接驳的话118其实更贴切
199把艮山门东空了出来，考虑到B支7的 ...

小车桥接驳凤起路还是有些远的。

慈天独厚1

把103 103B拉去六公园北站我觉得有可能是因为103可以到灵隐的缘故吧 虽然118确实比103更适合接驳地铁凤起路站

315宇通

慈天独厚1 发表于 2017-6-27 13:27
把103 103B拉去六公园北站我觉得有可能是因为103可以到灵隐的缘故吧 虽然118确实比103更适合接驳地铁凤起路 ...

六公园那边谁坐103去灵隐啊，宁愿走到小车桥坐7路

itcfangye

315宇通 发表于 2017-6-27 12:47
36现在教工路左转，已经加了花园西村了

我给忘了这事……失误……

itcfangye

315宇通 发表于 2017-6-27 12:50
然而学院路到九莲50/74可以解决，沈塘桥到文三马塍也有53可以坐

论效率肯定是1301/1302高

慈天独厚1

315宇通 发表于 2017-6-27 13:32
六公园那边谁坐103去灵隐啊，宁愿走到小车桥坐7路

地铁凤起路站出来只能坐103 坐不到7路

315宇通

慈天独厚1 发表于 2017-6-27 13:36
地铁凤起路站出来只能坐103 坐不到7路

那就坐到龙翔桥换呗，103不仅贵而且绕

慈天独厚1

315宇通 发表于 2017-6-27 13:40
那就坐到龙翔桥换呗，103不仅贵而且绕

你都从凤起路出来了 为什么还要坐地铁再去龙翔桥 2+2可是比3块贵 而且7路可比103挤多了 北山街堵也比103的曙光路慢

315宇通

itcfangye 发表于 2017-6-27 13:34
论效率肯定是1301/1302高

50其实可以的，毕竟才第二站

315宇通

慈天独厚1 发表于 2017-6-27 13:43
你都从凤起路出来了 为什么还要坐地铁再去龙翔桥 2+2可是比3块贵 而且7路可比103挤多了 北山街堵也比103 ...

为什么要凤起路出来呢，提前查好从龙翔桥出来不就好了吗？还有如果觉得北山路堵可以考虑武林门出来换807

itcfangye

315宇通 发表于 2017-6-27 13:44
50其实可以的，毕竟才第二站

50路节能公司没调度啊

315宇通

itcfangye 发表于 2017-6-27 13:47
50路节能公司没调度啊

你说班次上啊……其实50/74班次都还不错，即便堵车这俩加起来班次也能控制在10分钟以内

子弹头

？？？？？。？ 发表于 2017-6-27 13:23
【图源 杭州公交 微信公众号】

好正式，前脸还特意画了彩带

loganese

187确实需要加站停靠潮鸣寺巷，否则187三次路过地铁，都不停靠，和地铁集团有很大的仇恨吗？

电玩巴士

城西大调整开始了