【杭州城事】高速主线上，大货司机把车一停睡着了

小散

【来源：钱江晚报】
夏季夜间发生的交通事故中，疲劳驾驶排首位，记者昨跟随高速交警夜查高速主线上，大货司机把车一停睡着了本报记者 吴崇远 通讯员 周东堂 傅凯

　 为了加强夏季交通安全管理，预防和减少交通事故，杭州高速交警按照浙江省公安厅高速交警总队统一部署，近日在辖区高速公路上开展了夜间交通违法行为专项整治行动。

　　昨天凌晨，钱报记者跟随高速交警一起上路“夜查”。

　　车停在分流岛上

　　大货车司机睡着了

　　钱报记者了解到，本次专项整治行动中，高速交警抱着“主动预防”的思路，以安全行车为主要目的，在事故多发路段增设了爆闪灯、粘贴反光条、铺设震荡带和警示标志标线等设施，对大货车未按规定粘贴车身反光标识、反光标识不清或脱落、尾灯不亮等违法行为持续开展“亮尾”整治行动。

　　其次，高速交警将联合施救单位等，提高夜间巡逻密度，凡是发现走S型的涉嫌疲劳驾驶的车辆，必须鸣笛提醒，并带离至最近出口或服务区强制休息。

　　凌晨高速上的路况怎么样？哪些违法行为最容易导致交通事故？前天深夜11点半，钱报记者跟随高速交警一起来到杭金衢高速杭州段巡逻。

　　从彭埠收费站上了杭甬高速，路上的车流相比白天少了大半。不过刚过红垦枢纽，转到杭金衢高速以后，就完全变了个模样——夜间这里成了大货车的“天下”。由于杭金衢高速正在拓宽施工，加上大货车扎堆，记者一行的车辆不得不小心行驶。

　　在杭金衢高速往金华方向萧山东出口主线和匝道交接的分流岛上，民警发现一辆杭州牌照的厢式货车正好停在那里，车辆已经熄火，却打着双跳灯。民警开车来到货车旁，敲了好一会车门，司机才从驾驶座后部的休息区爬起来。“我从下沙那边开过来，跟着导航准备到转塘去，开到这里，人困得不行了，只想把车停下来先眯一会儿。”大货车司机说，虽然他知道在高速上停车是违法行为，但考虑到下高速再上来太麻烦，想着晚上稍微睡一会儿也没什么大碍，就直接停车睡觉了。民警按照相关法律法规，对司机处以200元罚款，并要求司机将货车驶离分流岛，在前方服务区停车休息。“像这样的大货车在高速主线违停，万一后方车辆没有看清楚，车辆时速那么快，很容易造成追尾事故，造成人员伤亡。”

　　60辆大货车

　　四分之一尾灯失灵

　　时间已到凌晨两点，钱报记者来到杭金衢高速临浦收费站，高速交警正在收费站设卡整治。虽然已经是凌晨时分，但从收费站驶上高速的大货车依旧连续不断。钱报记者发现，在高速进口位置，几辆大货车被高速交警拦了下来。“师傅，你的货车尾灯坏了，反光条也都看不清了，根据规定不能上高速，这样对后方的车辆会造成危险的！”民警向一辆杭州牌照的红色大货车司机说明。

　　大货车司机走下车，到车尾看了看，发现尾灯的确没有亮，反光条大部分也被尘土覆盖。“我这辆车上个月才刚刚年检过，那个时候尾灯都是好的，可能这两个月跑车太频繁，也不知道怎么就坏了。”司机郑师傅说，他刚从萧山一家服装厂拉了一车羊绒服装，准备运往上海。

　　高速交警告诉钱报记者，从6月18日11点半开始到次日凌晨两点，民警共在临浦收费站检查大货车60辆左右，查到有近四分之一的车辆尾灯“失灵”，此外车尾反光标未贴的也不在少数，这些安全问题都值得司机们注意。

　　钱报记者了解到，从前晚11点30分至昨天凌晨5点30分，杭州高速交警共检查货车、面包车等各类车辆696辆，现场处罚尾灯不亮、未系安全带、未按规定粘贴反光标识等各类安全违法行为179起，昨晚还扣留了一辆非现场违法11次的车子。

　　杭州高速交警表示，根据以往数据统计，夏季夜间发生交通事故中，排名首位的就是疲劳驾驶，其次是超速行驶。高速交警提醒广大司机，开车上高速前一定要检查车辆设施是否正常，开车时感觉累了困了，马上到就近服务区或者下高速休息，千万不能在主线停车。