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[其他] 既上海后,杭州也将拥有三个有始发列车的火车站——杭州南站华丽回归

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发表于 2017-6-5 10:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 certainly 于 2017-6-5 10:25 编辑


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 楼主| 发表于 2017-6-5 10:24 | 显示全部楼层
杭州也和上海一样,主城区内拥有三个始发列车的车站

上海站 上海南站 上海虹桥
杭州站  杭州东站 杭州南站
发表于 2017-6-5 10:30 | 显示全部楼层
杭州南近期会有始发车么……
 楼主| 发表于 2017-6-5 10:31 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-6-5 10:30
杭州南近期会有始发车么……

杭长始发就是在杭南
发表于 2017-6-5 10:32 | 显示全部楼层
“继上海后”...全国主城区有3个始发终到车站的城市又不少.....
 楼主| 发表于 2017-6-5 10:33 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2017-6-5 10:32
“继上海后”...全国主城区有3个始发终到车站的城市又不少.....

长三角谢谢
 楼主| 发表于 2017-6-5 10:34 | 显示全部楼层
kaka龙 发表于 2017-6-5 10:32
“继上海后”...全国主城区有3个始发终到车站的城市又不少.....

不多吧,你罗列几个看看
发表于 2017-6-5 10:57 | 显示全部楼层
certainly 发表于 2017-6-5 10:31
杭长始发就是在杭南

那你看着外局4对车会不会缩到杭州南了
发表于 2017-6-5 11:00 | 显示全部楼层
普车杭南会有始发吧?
发表于 2017-6-5 11:07 | 显示全部楼层
三个始发车站的城市多得是
发表于 2017-6-5 11:48 | 显示全部楼层
被盛光祖瞎胡闹地一整,杭州南的档次下降不少!
发表于 2017-6-5 11:49 | 显示全部楼层
主楼旁边的农民房是怎么非肥四
发表于 2017-6-5 12:11 | 显示全部楼层
为什么两边站台长度不一样
发表于 2017-6-5 13:13 | 显示全部楼层
有柱雨蓬真low啊
发表于 2017-6-5 14:07 | 显示全部楼层
certainly 发表于 2017-6-5 10:31
杭长始发就是在杭南

杭长按照目前格局,基本是上海南下为主要,杭州并不多,如果杭州仅有的几个始发都请到杭州,反而感觉是杭州了。
发表于 2017-6-5 14:08 | 显示全部楼层
blue万里长城 发表于 2017-6-5 14:07
杭长按照目前格局,基本是上海南下为主要,杭州并不多,如果杭州仅有的几个始发都请到杭州,反而感觉是杭 ...

杭长按照目前格局,基本是上海南下为主要,杭州并不多,如果杭州仅有的几个始发都请到杭州南,反而感觉是坑杭州了。
发表于 2017-6-5 15:32 | 显示全部楼层
以后还有杭州西
发表于 2017-6-5 17:07 | 显示全部楼层
站前广场的一大片乡镇大楼什么时候拆除
发表于 2017-6-5 18:18 来自手机 | 显示全部楼层
杭州南站没有高铁列车到发功能,完蛋了!
发表于 2017-6-5 18:54 来自手机 | 显示全部楼层
在5号线开通前,南站的实质还是萧山站。
发表于 2017-6-6 17:28 | 显示全部楼层
杭州南,估计是宁波到杭长方向的折角车,就不用到杭东换向了,可以全部去杭南换向了
发表于 2017-6-6 17:31 | 显示全部楼层
如果无柱棚,一体加盖,会更好看,
发表于 2017-6-6 20:57 | 显示全部楼层
当初站台这些设计太少了
发表于 2017-6-6 22:43 来自手机 | 显示全部楼层
向雪怀 发表于 2017-6-5 18:54
在5号线开通前,南站的实质还是萧山站。

五号线开通后也是如此。萧山去东站的人也不会少。除了有些独家线路或者有朝一日城站改造了还可能堪当重任。同样西站也是这样。
发表于 2017-6-7 08:41 | 显示全部楼层
郑州站(7台13线)、郑州东站(32线16台)、郑州南站(32线16台)、郑州西站(2台4线)  
请各位把全国3个以上站的报上
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