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楼主: 玉海龙星

[图档] 【城市交通】莫干山路南段的电车线网恢复进行时

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发表于 2018-1-11 13:59 来自手机 | 显示全部楼层
过年前已经开通啊
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发表于 2018-1-11 14:00 来自手机 | 显示全部楼层
过年前应该开通啊
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发表于 2018-1-12 16:52 | 显示全部楼层
今天看到双向夹具都安装完毕,就差接供电线路了
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发表于 2018-1-13 10:05 来自手机 | 显示全部楼层
沈塘桥站线网捕捉器恢复进行时

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发表于 2018-1-13 10:09 来自手机 | 显示全部楼层
这里弄完,打索桥下行进站应该还要移位
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发表于 2018-1-15 08:37 来自手机 | 显示全部楼层
打索桥的捕捉器应该会拆了啊
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发表于 2018-1-15 19:45 | 显示全部楼层
打索桥左转文一路153用的分线器希望也能顺带解决一下,不要再像现在一样玩脱辫左转了
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发表于 2018-1-15 21:25 | 显示全部楼层
沈塘桥的供电的线路已经和线网连接完毕,就等通电了吧
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发表于 2018-1-17 10:33 来自手机 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2018-1-15 19:45
打索桥左转文一路153用的分线器希望也能顺带解决一下,不要再像现在一样玩脱辫左转了

153也不知会不会改道文晖路左转
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发表于 2018-1-17 12:06 来自手机 | 显示全部楼层
明天1月18日,打索桥分线器估计就会装好。到时候估计153还是脱辫行驶。28日153将会更换配车,混动加纯电动
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发表于 2018-1-17 12:08 来自手机 | 显示全部楼层
线路在三墩和武林小广场两头均会略有改动。
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发表于 2018-1-17 19:26 来自手机 | 显示全部楼层
如果153换车,那宇通电车要停备了
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发表于 2018-1-17 20:40 | 显示全部楼层
那文晖路恢复线网的意义何在。。。
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发表于 2018-1-17 22:58 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-18 09:33 来自手机 | 显示全部楼层
今早路过看到155电车已经在沈塘桥升杆挂辫行驶
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发表于 2018-1-18 09:44 | 显示全部楼层
马久里 发表于 2018-1-18 09:33
今早路过看到155电车已经在沈塘桥升杆挂辫行驶

+1,顺便等了一辆155看升辫,等下有空来传图
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发表于 2018-1-18 11:57 来自手机 | 显示全部楼层
供电现在这个捕捉器设置,看似省了工作量,只麻烦了别人:司机操作二次停车,乘客二次等待,但是乘车质量下降,后方车辆变道或等待,可能造成拥堵甚至事故,最后追责到上级再压下来也是正确思路?怕捕捉器阻挡通过车辆偏线,那么这种图定进站停车升杆是否就该像18年前的人民大会堂车站一样设置独立侧线定点捕捉?立杆到底有多么恐怖麻烦?现在这种只顾眼前省事,后患无穷的捕捉器架设思路,请设计审批人员三思。。
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发表于 2018-1-18 13:09 | 显示全部楼层
或者有没有考虑过,155直接走文晖路、湖墅南路,南向北在民航门口升。
密度桥去市中心有290,密度桥去北站有B支1,192。也不会影响多少。
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发表于 2018-1-18 13:50 | 显示全部楼层
chen31xi 发表于 2018-1-18 13:09
或者有没有考虑过,155直接走文晖路、湖墅南路,南向北在民航门口升。
密度桥去市中心有290,密度桥去北站 ...

电车线路重合系数过高,武林门、密度桥路口还是需要K155路这条站站停的线路的。
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发表于 2018-1-18 19:17 来自手机 | 显示全部楼层
今晚看见155在沈塘桥升杆,是不是说线网恢复已经大功告成了?
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发表于 2018-1-19 09:14 来自手机 | 显示全部楼层
老辉处男 发表于 2018-1-18 19:17
今晚看见155在沈塘桥升杆,是不是说线网恢复已经大功告成了?

是的,打索桥捕捉器已拆,看到电车沈塘桥升降辫,部分司机还不习惯,仍旧在打索桥降辫
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发表于 2018-1-19 10:26 来自手机 | 显示全部楼层
供电奋战7个月18天,终于完成了南段线网的恢复工程,期间,全体人员克服工期紧,人员少等不利因素,加班加点,甘于奉献,终于在春节前完成,感谢供电的“长期”奋战。
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发表于 2018-1-19 15:44 | 显示全部楼层
沪段的DF11 发表于 2018-1-19 10:26
供电奋战7个月18天,终于完成了南段线网的恢复工程,期间,全体人员克服工期紧,人员少等不利因素,加班加 ...

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发表于 2018-1-19 20:05 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2018-1-17 12:14
未确定的消息请不要公布,何况你的消息可能也并不正确。

刚刚坐了153路,听司机确认:1月28号起153路换成万象的纯电动车,原因是莫干山路将进行地铁10号线施工,线网将进一步缩短,导致电不够用。188路改车型也是这个原因。另外,153路终点站将改为武林广场东跑道,将不再经过小北门。
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发表于 2018-1-19 22:19 | 显示全部楼层
真的是悲剧,现在开始怀疑,当初说为期几个月的升级改造而将153/188改汽,现在看来,更像是因为地铁5/10号线开工,导致雄镇楼、莫干山路北段必须拆除而停开。若没有其他架线方案的话,这一停,又将是2-3年,到时这批电车还能再开吗
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