杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2754|回复: 24

[图档] 【城事记忆/绿色电车】法院路上行驶的152路铰接电车

[复制链接]
发表于 2017-5-5 15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 巴士之家 于 2017-5-5 15:20 编辑

这几幅截图取之于一则在杭州城建档案中找到的珍贵视频《九十年代初的杭州街景实录》,其中恰巧的记录到了从延安路由南向西左转法院路(庆春路西段)行驶的152路电车,图示方向再往前就是当时在杭州非常有名的“电车十八弯”。

这批铰接SK561原配于1989年9月开通的155路电车,后续将部分配车置换到了152路上。

其中还有一幅是HZ641单机汽油车,目测或许是公交一场的30路。

完整视频请移步巴士之家微信公众号。

点击欣赏视频

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
发表于 2017-5-5 15:52 | 显示全部楼层
看着好亲切哈。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-5 16:03 | 显示全部楼层
哈哈,前面3张没有152真心认不出是杭州
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-5 16:18 | 显示全部楼层
152也是坐的最多的无轨电车线路,这些都是回不去的时光
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-5 17:34 来自手机 | 显示全部楼层
城站方向的胜利剧院站就在道路左侧,小时候坐152就省府大楼东到井亭桥区间最熟悉
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-5 22:53 | 显示全部楼层
隐型人 发表于 2017-5-5 17:34
城站方向的胜利剧院站就在道路左侧,小时候坐152就省府大楼东到井亭桥区间最熟悉

152路真是赶到东赶到西的了。

最先解放路转延安路,接着浣纱路平海路,然后临时走湖滨路,继续是浣纱路庆春路,然后各种两次分段,接下去就是被赶到中河路,最后停驶。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-5 23:01 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-5-5 22:53
152路真是赶到东赶到西的了。

最先解放路转延安路,接着浣纱路平海路,然后临时走湖滨路,继续是浣纱 ...

在我印象里就是一开始152解放路转建国路,151解放路到头到城站的;后来151也解放路转建国路了,152变成清泰街转建国路;最后151清泰街转建国路,152停驶……感觉就是151一步步步152的后尘
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

发表于 2017-5-6 08:34 | 显示全部楼层
那辆天蓝色的HZ641应该是以前的老30路公交车
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-6 14:33 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2017-5-5 23:01
在我印象里就是一开始152解放路转建国路,151解放路到头到城站的;后来151也解放路转建国路了,152变成清 ...

152路在延伸到古荡以后就停城站了,在城站改造开始,152路又取代153路全线前往雄镇楼,走的就是你说的建国路。

其实老城区的很多道路都开过电车,数都数不过来了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-6 16:46 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-5-6 14:33
152路在延伸到古荡以后就停城站了,在城站改造开始,152路又取代153路全线前往雄镇楼,走的就是你说的建 ...

后来各种马路整治,杭州电车被残忍剪辫,差点赶尽杀绝,幸好有电车迷的保电运动留下独苗,双源电车问世犹如一针强心剂引发了一阵复兴革命,但根基(线网)和体制(供电)不革命,终究难以再现辉煌。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-5-7 20:19 | 显示全部楼层
90年代经常坐152 30去古荡的
152好多大篷车的,没几个座位。到了天目山路停车场(天目山路学院路口)售票员会喊“西站到了西站”
30路古荡西站末班是18:20,然后19点开始半小时一趟到武林门(小广场)
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-8 11:15 | 显示全部楼层
1 3 5 都在了 2 4 6 表示不服
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-8 11:37 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-5-7 20:19
90年代经常坐152 30去古荡的
152好多大篷车的,没几个座位。到了天目山路停车场(天目山路学院路口)售票 ...

对,这里是老西站。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-8 11:38 | 显示全部楼层
jinryouchan 发表于 2017-5-8 11:15
1 3 5 都在了 2 4 6 表示不服

还真是,哈哈,炸山更喜欢奇数。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-8 21:49 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-5-8 11:38
还真是,哈哈,炸山更喜欢奇数。

庆春路好怀念,8路绿色上海车~,那庆春路环城西路口,30路从湖滨路的走环城西路,还有一辆通道车走到湖滨路,那几路车?橙色公交车几路车?走庆春路?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-26 22:48 | 显示全部楼层
总感觉那时候的司机技术好,那么窄的马路能开这么长的车,而现在路宽了,但司机们的技术不行了,都不敢开长的车了。开个长的车,还得公交专用道才行,服以前的司机。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-27 13:50 | 显示全部楼层
152去雄镇楼的时候还坐过,那时候修路颠颠簸簸
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-5-28 10:11 | 显示全部楼层
历史上的电车全部坐了个遍,蛮蛮的怀念,哎
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-10 01:03 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-5-6 14:33
152路在延伸到古荡以后就停城站了,在城站改造开始,152路又取代153路全线前往雄镇楼,走的就是你说的建 ...

不知是不是我记错了。我是1997年夏天第一次到杭州的。当时城站已经开始改造,当时151是城站拱宸桥,152是城站古荡,153则是武林门雄镇楼。当时的152已经是走浣纱路庆春路的了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-10 01:11 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-5-6 14:33
152路在延伸到古荡以后就停城站了,在城站改造开始,152路又取代153路全线前往雄镇楼,走的就是你说的建 ...

不知是不是我记错了。我是1997年夏天第一次到杭州的。当时城站已经开始改造,当时151是城站拱宸桥,152是城站古荡,153则是武林门雄镇楼。当时的152已经是走浣纱路庆春路的了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-10 19:27 | 显示全部楼层
杭州*电车 发表于 2017-5-26 22:48
总感觉那时候的司机技术好,那么窄的马路能开这么长的车,而现在路宽了,但司机们的技术不行了,都不敢开长 ...

跟技术无关,公交上路技术肯定要考核才能上。以前都是8/9米的车,虽然通道车15米但开起来跟8米是一样的。现在路面交通复杂12米车确实雷风险大,而且现在的人不守规矩太多
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-10 20:04 来自手机 | 显示全部楼层
94路无轨电车 发表于 2017-6-10 01:11
不知是不是我记错了。我是1997年夏天第一次到杭州的。当时城站已经开始改造,当时151是城站拱宸桥,152是 ...

城站改造的时候,杭州火车站原地调头线网、跨广场长链式线网拆除,电车不具备穿广场行车条件,所以环城东路的电车线路就不到雄镇楼了。151拱宸桥到城站,金衙庄环岛路边终点逆时针调头;152同步改道转建国路停章家桥站,转郭东园路江城路至雄镇楼;环城东路电车缩线至金衙庄(城站)环岛顺时针调头,印象中后期就是156了,153可能已经停运
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-26 19:55 | 显示全部楼层
好大的包裹!照现在得拆开来检查好几遍吧!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-26 20:43 | 显示全部楼层
不亮 发表于 2017-6-26 19:55
好大的包裹!照现在得拆开来检查好几遍吧!

现在要检查?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-26 21:09 | 显示全部楼层

123路必查。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2017-8-23 23:47 , Processed in 0.051392 second(s), 10 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表