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[观点] 【口水堂】西湖景区绿色出行建议方案:五禁五不禁

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发表于 2017-4-16 11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-4-18 11:14 编辑

【现状】每当节假日,西湖景区道路车水马龙,堵得水泄不通,汽车喇叭声此起彼伏,噪声污染、尾气排放,严重影响景区环境和游客体验。虽然景区已经实行了单双号限行,但问题仍然严重。只有景区禁止大量私家车涌入,倡导公交、自行车绿色出行,交通才能更通畅,空间才能更清朗,空气才能更清新,从而使西湖景区整体环境面貌更上一层楼。





【建议】综合考虑景区居民和酒店的交通出行需求,建议在西湖景区实施绿色出行方案,即小汽车“五禁五不禁”:



即只在节假日的白天南山路、北山路、杨公堤、灵隐路的外来汽车禁行。景区居民和酒店的小汽车在G20期间发放通行证,统计数量是7000辆左右。


其它节假日西湖景区,共享单车也车满为患,占用了人行道和非机动车道,无处停放。

小汽车禁行,正好把小汽车停车场给让给共享单车使用,比如,10元停一天,一天内不限时、不限次、不限场地。

不按规定地点停放的单车,车主和单车公司各罚100元每次。

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发表于 2017-4-16 11:34 来自手机 | 显示全部楼层
有出处么,还是LZ意淫?
发表于 2017-4-16 11:37 | 显示全部楼层
求来源
 楼主| 发表于 2017-4-16 11:47 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2017-4-16 11:34
有出处么,还是LZ意淫?

为了避免歧义,加了两个字建议
发表于 2017-4-16 11:59 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-4-16 11:47
为了避免歧义,加了两个字建议

……
发表于 2017-4-16 15:29 来自手机 | 显示全部楼层
禁行了,就让30块一小时的断了财路。不可能的
发表于 2017-4-16 17:08 | 显示全部楼层
log8812 发表于 2017-4-16 15:29
禁行了,就让30块一小时的断了财路。不可能的

对的,这就是不禁的根源,钱…不过30块一小时要在法定节假日,双休日20
 楼主| 发表于 2017-4-16 17:41 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2017-4-17 11:09 编辑
log8812 发表于 2017-4-16 15:29
禁行了,就让30块一小时的断了财路。不可能的

停车场用来给共享单车,5元停一天,不限时。

不按规定地点停放的单车,车主和单车公司各罚100元每次。
发表于 2017-4-17 10:51 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-4-16 17:41
停车场用来给共享单车,5元停一次,不限时。

不按规定地点停放的单车,车主和单车公司各罚100元每次 ...

这个好狠...
 楼主| 发表于 2017-4-17 11:07 | 显示全部楼层

节假日西湖景区,共享单车已经车满为患,占用了人行道和非机动车道,无处停放。

小汽车禁行,正好把小汽车停车场给让给共享单车使用。
发表于 2017-4-17 11:10 | 显示全部楼层
G20的经验证明,景区机动车禁行是可行的
周末根据酒店房间数及宴会厅规模及自身车位数分配各个酒店的可进入景区车辆数,宾客需提前一日完成车辆进入预约,从指定入口进入景区。旅游大巴可进入景区并停在指定的停车场。对进入景区的社会车辆按次收取污染费。 开辟内外环景区假日专线
 楼主| 发表于 2017-4-17 11:28 | 显示全部楼层
子青 发表于 2017-4-17 11:10
G20的经验证明,景区机动车禁行是可行的
周末根据酒店房间数及宴会厅规模及自身车位数分配各个酒店的可进 ...

是的!
发表于 2017-4-17 11:49 | 显示全部楼层
G20的经验在平常有用吗?全城都放假了,你可以让大家每天都出去旅游?

非常时期  怎么样都行,但放在平时就行不通
发表于 2017-4-17 11:51 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-4-17 11:49
G20的经验在平常有用吗?全城都放假了,你可以让大家每天都出去旅游?

非常时期  怎么样都行,但放在平 ...

G20西湖封闭可不止放假那几天,对机动车八月底就开始封闭了
发表于 2017-4-17 12:37 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2017-4-17 11:49
G20的经验在平常有用吗?全城都放假了,你可以让大家每天都出去旅游?

非常时期  怎么样都行,但放在平 ...

我所说的G20的经验指的是
1、西湖对机动车封闭是可行的,管的住的
2、景区内居民及单位的出入证发放也是已经经历过了并且在数量规模上已经有一定数了
3、对各个封闭口的规模有数,哪些可以出入机动车哪些只能进入行人和非机动车政府部门也是心中有数的,对日后规划进入车辆的路线有一定的帮助。

当然也面临一定的问题,比如
1,放进去多少机动车,哪些车需要收费哪些车不应该收费,按次收费还是按时间收费
2,不被允许进入的车辆如何停放
3,哪里规划出租车蓄车场(我认为出租车不应该能够进入封闭后的景区)
4,既非景区内住户又非景区内宾馆消费者但确实需要乘车进入的游客(高龄老人,残疾人)如何管理
5,景区封闭后,依然还是会有机动车行驶,且路况较好行驶速度较快,如何管理行人,避免出现G20睡马路的情况
6,内外环线如何兼顾大多数景区,原有公交线路如何配合景区封闭管理
发表于 2017-4-17 16:04 | 显示全部楼层
可以这么搞,节假日没证的小汽车可以开进去,收费50。交不起的乖乖去坐公交
发表于 2017-4-17 18:43 | 显示全部楼层
北檐在南 发表于 2017-4-17 16:04
可以这么搞,节假日没证的小汽车可以开进去,收费50。交不起的乖乖去坐公交

那些外地车千里迢迢开过来还差50?起码500才有效
发表于 2017-4-18 10:23 | 显示全部楼层
西湖本来就不大,禁行小客车是唯一的办法,公交增加运力优化路线。
发表于 2017-4-18 11:15 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2017-4-16 11:47
为了避免歧义,加了两个字建议

这是你原创的喽?
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