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[公告] 【线路调整公告】龙翔桥地下通道施工:4、56路临时调整走向(4月4日22时起)

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发表于 2017-3-31 14:30 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-3-31 14:37 编辑

因地铁1号线龙翔桥站地下C通道(延安路/平海路地下过街通道)工程施工需要,自4月4日22时起,平海路(延安路至东坡路段)机动车道将进行封闭施工,涉及公交4、56路。调整如下:
1)4路。龙翔桥始发,经平海路、延安路、解放路、南山路后循原线至方家畈;方家畈至龙翔桥方向不变。
2)56路。景芳南站始发至延安路,经平海路、浣纱路、解放路后循原线至景芳南站。撤销胜利剧院、解放路吴山路口2只停靠站。增设龙翔桥、井亭桥2只停靠站。
发表于 2017-3-31 14:38 | 显示全部楼层
这里要建地下通道,把银泰三期连起来?
发表于 2017-3-31 14:39 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-3-31 14:38
这里要建地下通道,把银泰三期连起来?

三是不是还要和五连
发表于 2017-3-31 14:40 | 显示全部楼层
K34 发表于 2017-3-31 14:39
三是不是还要和五连

5在哪里
发表于 2017-3-31 15:02 | 显示全部楼层
56怎么就不肯全部走东坡路呢,停东坡庆春口和东坡平海口
发表于 2017-3-31 15:29 | 显示全部楼层
小散 发表于 2017-3-31 15:02
56怎么就不肯全部走东坡路呢,停东坡庆春口和东坡平海口

应该恢复原来路线
发表于 2017-3-31 15:30 | 显示全部楼层

杭州酒家旁边那块
发表于 2017-3-31 15:57 | 显示全部楼层
K34 发表于 2017-3-31 15:29
应该恢复原来路线

还有56的胜利剧院停完以后,左转弯能过去么?尤其是繁忙的节假日。
发表于 2017-3-31 15:59 | 显示全部楼层
小散 发表于 2017-3-31 15:57
还有56的胜利剧院停完以后,左转弯能过去么?尤其是繁忙的节假日。

强行,可以。
发表于 2017-3-31 16:00 | 显示全部楼层
K34 发表于 2017-3-31 15:30
杭州酒家旁边那块

那好像连不了。
发表于 2017-3-31 16:57 | 显示全部楼层
小散 发表于 2017-3-31 15:57
还有56的胜利剧院停完以后,左转弯能过去么?尤其是繁忙的节假日。

胜利剧院撤销了
发表于 2017-3-31 16:57 来自手机 | 显示全部楼层
小散 发表于 2017-3-31 15:57
还有56的胜利剧院停完以后,左转弯能过去么?尤其是繁忙的节假日。

撤销胜利剧院
发表于 2017-3-31 16:58 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-3-31 16:00
那好像连不了。

南方大巴门口有过街通道,估计以后2和5可以
发表于 2017-3-31 19:26 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-3-31 16:00
那好像连不了。

2期和五期可以连
and1234之间是流畅连接的 1和3之间要造类似杭大B与坤和之间的室内天桥
发表于 2017-3-31 19:51 | 显示全部楼层
小散 发表于 2017-3-31 15:57
还有56的胜利剧院停完以后,左转弯能过去么?尤其是繁忙的节假日。

撤了胜利剧院,和155 290一个道理了
发表于 2017-3-31 19:52 | 显示全部楼层
我想说,最近坐了两次56,一次下午一次大晚上,56都是直接延安路左转解放路的,貌似可以不用改线呢
发表于 2017-3-31 22:10 来自手机 | 显示全部楼层
这段路节假日老封道的
发表于 2017-3-31 22:52 | 显示全部楼层
杭州地铁1号线工程
浙江省重点建设工程招标公告
项目编号:2007-210

    杭州地铁1号线工程经国家发展与改革委员会〈〈国家发展改革委关于杭州市地铁1号线工程可行性研究报告的批复〉〉核准同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模为全长47.97公里(车站30座)、总投资约为220.76亿元人民币,建设地址位于杭州市,计划于2011年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司、资金来源为政府财政资金占55%。
    本次招标的投标资格审查采用后审方式,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托上海中鑫建设咨询有限公司为代理单位)。
    现将本次招标内容和投标资格条件等公告如下:
   
    龙翔桥站过街通道C、D通道
    1、标段内容:C、D通道:(1)C通道由人行通道和机动车道组成,人行通道连接湖滨三期地块、龙翔里地块及地铁站B通道;车行通道由湖滨三期地块接入龙翔里地下车库。通道总体布置呈“一”字形,通道总长35.1m,暗挖段长约20.4m,人行通道与机动车道结构净宽均为8.1m;(2)D通道为人行通道,连接湖滨19号地块、工联地块及地铁车站B通道,总体布置呈T字形,通道总长约60m,其中暗挖段40m,横跨平海路段净宽7.5m,连接B通道段净宽5m。本次招标范围为D通道、C通道暗挖段及施工竖井。;
发表于 2017-3-31 23:02 | 显示全部楼层
地铁龙翔桥站地下通道。

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发表于 2017-4-1 08:21 | 显示全部楼层
这个路口早应该挖地道或天桥了,周末都是人山人海的。当时地铁建造时怎么不挖通过街通道呢
发表于 2017-4-1 09:01 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-3-31 19:52
我想说,最近坐了两次56,一次下午一次大晚上,56都是直接延安路左转解放路的,貌似可以不用改线呢

56路老早就这么走了。
发表于 2017-4-1 09:47 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2017-4-1 08:21
这个路口早应该挖地道或天桥了,周末都是人山人海的。当时地铁建造时怎么不挖通过街通道呢

一直有的呀 只不过没宣传
现在在强化下出入口及其他连接
发表于 2017-4-1 10:00 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-4-1 09:47
一直有的呀 只不过没宣传
现在在强化下出入口及其他连接

延安路平海路口几乎没有人去走地下过街。
原因很多,但都是问题。
1.一个东南象限的出口还可以,但是要进去不好找。
2.西北象限的出入口比较明显,但要到东北,得走很里面很远。并且这里经常人满为患加上太靠里面。
3.西北出入口到东南出入口那更是绕的非常远,不如直接马路上穿过。
4.所以只是地铁内部的跨延安路和跨平海路的通道而已。实际上没有十字路口的地下通道。
5.再往南,银泰也有一些跨延安路的通道,但走通道的人很少,地面上穿马路的反而经常有。
6.缺乏十字路口西南象限的出入口来连接,最好是口字型过街设施。
发表于 2017-4-1 10:16 来自手机 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2017-4-1 10:00
延安路平海路口几乎没有人去走地下过街。
原因很多,但都是问题。
1.一个东南象限的出口还可以,但是要 ...

只要人行横道一天不取消,怎么可能有人走下面呢……
发表于 2017-4-1 10:33 | 显示全部楼层
延安路平海路口那个地下通道只考虑了地铁出入口,修的极其复杂,除了做地铁的,正常过街没人会走吧
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