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楼主: zgzd111

[建设动态] 【城市交通】地铁3号线天目山路西段沿线进度[2018.2.24更新]

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 楼主| 发表于 2017-11-27 16:28 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-11-27 16:28 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-11-27 16:37 | 显示全部楼层
看到迁移绿化的位置来看,古墩路站可能会有四个出口,个人分析不要当真,还是要看最终结果,如有雷同纯属巧合。

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 楼主| 发表于 2017-11-27 16:52 | 显示全部楼层

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发表于 2017-11-27 17:54 来自手机 | 显示全部楼层
发表于 2017-11-28 08:41 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-11-27 16:37
看到迁移绿化的位置来看,古墩路站可能会有四个出口,个人分析不要当真,还是要看最终结果,如有雷同纯属巧 ...

古荡科技园拆了盖综合体也会有出入口哈哈
发表于 2017-11-28 21:35 | 显示全部楼层
没那么远吧 你的图上路南侧两个出入口相距超过500米了 中间站没这么长的
发表于 2017-11-29 09:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-11-29 11:09 | 显示全部楼层
湖滨路 发表于 2017-11-28 21:35
没那么远吧 你的图上路南侧两个出入口相距超过500米了 中间站没这么长的

出入口也有可能三个,南侧靠近照相机厂的位置。
发表于 2017-12-6 14:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-12-10 15:34 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2017-12-10 15:37 | 显示全部楼层


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 楼主| 发表于 2017-12-10 15:37 | 显示全部楼层


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发表于 2017-12-10 16:40 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-10 16:42 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-12-10 16:40
地铁进度前所未有的快。

8号线下沙段也管线迁移中,如果施工方按照合同时间

必须快 其实工期是很紧张的
发表于 2017-12-10 16:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-12-10 18:36 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-12-10 16:40
地铁进度前所未有的快。

8号线下沙段也管线迁移中,如果施工方按照合同时间

必须的,现在还少个工,等工下来,绿化也迁移好了,就可以开挖了。
发表于 2017-12-10 18:45 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2017-12-10 18:48 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-12-10 18:45
反正不着急的  工期会压的很紧。 一号线过江 直接大盾构一次性过江

 楼主| 发表于 2018-1-10 12:38 | 显示全部楼层
1、古墩路站:(1)古墩路站位于天目山路与古墩路交叉口,沿天目山路东西向跨路口与下穿隧道结合布置。车站共设4个出入口、1个紧急疏散口及2组风亭。(2)本站为地下三层岛式车站,双柱三跨钢筋混凝土框架结构,站台宽度16.2m,标准段净宽23.9m,车站外包总长180.4m。主体结构采用全外包防水,侧墙为复合墙,地下连续墙与内衬墙之间设置防水隔离层。(3)本站顶板覆土2.5m,主体围护结构采用1000厚地下连续墙,标准段挖深约24m,端头井围护结构采用1000厚地下连续墙,东侧端头井挖深25.3m,西侧挖深25.7m,主体围护结构设2道混凝土支撑+5道钢支撑,砼支撑下设置钢格构柱。
 楼主| 发表于 2018-1-10 12:39 | 显示全部楼层
本次招标项目为杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-5标段:汽车西站站/花坞路站~汽车西站站区间/汽车西站站~古墩路站区间/天目山路提升改造工程(汽车西站站~古墩路站)/天目山路地下综合管廊工程(花坞路站东~古墩路站)土建施工:1、汽车西站站:汽车西站站位于天目山路与紫金港路交叉口西南侧,沿天目山路方向敷设,车站设置6个出入口、3组风亭和1个安全出入口,全为有盖口,无障碍电梯设置于A1号口。本站为地下两层岛式车站,两柱三跨钢筋混凝土框架结构,车站净长289m,标准段净宽22.25m,有效站台宽度12.6m,总建筑面积为19893㎡,其中主体14009㎡,附属5884㎡。车站采用明挖法施工,围护结构采用1000mm地下连续墙,主体结构采用全外包防水,侧墙采用复合墙形式。2、花坞路站~汽车西站站区间:花坞路站~汽车西站站区间沿天目山路敷设,线路出花坞路站后,向东沿直线行驶,先后经过2段半径为800m、1500m的曲线段,于汽车西站站西侧进入汽车西站站,区间右线长度1020.773m,左线长度1022.815,隧道顶覆土约9.5m~21.6m,区间在右K20+749.000处设置一个联络通道兼泵站。天目山路宽53m,规划有地下快速路隧道及综合管廊,隧道下穿拟建天目山快速路隧道及周边建筑物。3、汽车西站站~古墩路站区间:汽车西站站~古墩路站区间沿天目山路敷设,区间起止里程右K21+574.272~右K22+582.533,长约1008.621m,平面最小曲线半径为700m,采用“一”字坡,最大坡度18‰;在右K22+170.000处设置1个联络通道,隧道埋深约9.8~17.0m。4、天目山路提升改造工程(汽车西站站~古墩路站西):本次招标为花坞路站东至古墩路站西,里程K5+800~K7+136.793,全长1.336Km,双向四车道规模,隧道在紫金港路东侧设置一对平行匝道。本工程全线采用800厚地下连续墙,U型槽坑深小于9m采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩围护形式,全线采用明挖法施工。5、天目山路地下综合管廊工程(花坞路站东~古墩路站西):本次招标为花坞路站东至古墩路站西,里程K3+980~K5+969.044,西起花坞路站东,东至古墩路站西,全长1.989Km。本工程中主管廊部分为单层三舱断面,结构宽度13m。本工程管廊全线采用采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩围护形式,局部采用800厚地下连续墙,全线采用明挖法施工。本次招标包含管廊支线引出端的电力通信预埋管。6、桥涵工程:龙驹坞溪桥及7~10号箱涵位于本标段范围内,其中,7号箱涵全部及8号、10号箱涵部分长度已由管线迁改标实施。本次招标为龙驹坞溪桥,8号、10号箱涵的部分长度(8号箱涵75.36m、10号箱涵108.89m),9号箱涵全长(75.565m)。7、管线迁改工程8、交通疏解。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程的概算造价149832万元,采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
发表于 2018-1-10 13:13 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-1-10 12:38
1、古墩路站:(1)古墩路站位于天目山路与古墩路交叉口,沿天目山路东西向跨路口与下穿隧道结合布置。车站 ...

这个站台宽度,看起来路口下穿隧道是6车道。
 楼主| 发表于 2018-1-15 16:12 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-1-15 16:15 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-1-15 16:16 | 显示全部楼层

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