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楼主: 马久里

[图档] 《新发现》264:城站北区公交站的电车线网正在更新[221楼起新增图片:4月19日更新]

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发表于 2017-4-19 13:27 | 显示全部楼层
从车道划分来看,驶出公交站区以后,会继续保留外侧线网。


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发表于 2017-4-19 17:29 | 显示全部楼层
可惜了城站的霸气双掉头线网
发表于 2017-4-19 18:33 | 显示全部楼层
可惜了,像汽车北站那样保留两股就好了
发表于 2017-4-19 20:05 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-4-19 13:25
想必电车应该有内侧原有线网

电车能进车站旁边道路,自行车居然进了公交专用道路,但是电车网旁边挂上禁止自行车的标志被树档住了
发表于 2017-4-19 21:40 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-4-19 13:24
当初的双环调头折返变为了单环

邮驿路上保留的是原来156路的线网(靠近左侧人行道的那组),但是过了回车道后,又和原来K555路的线网(靠近右侧人行道的那组)连上了,环城东路靠近回车道位置处被拆除一小部分的却是原来156路的线网。

回车道位置处,从最后一根悬臂开始往环城东路方向数起的第三根绑线调整过了,这里应该就是原来156路的线网与原来K555路的线网的重新连接处。
发表于 2017-4-19 21:42 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2017-4-19 13:25
北大桥站跟隐秀路站可能是一个站,因为北大桥那个位置刚好是隐秀路口。不过要等实际出来才知道

但是车站的位置好像不在莫干山路上,往西移了,具体在哪里我也不太清楚。
发表于 2017-4-19 22:48 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2017-4-19 20:05
电车能进车站旁边道路,自行车居然进了公交专用道路,但是电车网旁边挂上禁止自行车的标志被树档住了

会继续调整的。
发表于 2017-4-19 23:58 | 显示全部楼层
fanghui_1020 发表于 2017-4-19 21:42
但是车站的位置好像不在莫干山路上,往西移了,具体在哪里我也不太清楚。

如果西移的话大概往热电路口移的可能性高点
发表于 2017-4-20 18:05 来自手机 | 显示全部楼层
交叉线网已处理完毕(微博上看到)
发表于 2017-4-20 21:14 | 显示全部楼层
有没有高手告诉一下,杭州目前电车整流站能覆盖的范围有多大,前面有大神说文三西路和天目山路都不能架线了,是不是整流站已经拆除了。其实文三路架线真的是好的,又不造地铁,也不会有BRT,稳定
发表于 2017-4-20 21:19 | 显示全部楼层
往日如风 发表于 2017-4-20 21:14
有没有高手告诉一下,杭州目前电车整流站能覆盖的范围有多大,前面有大神说文三西路和天目山路都不能架线了 ...

整流站没有拆除 但馈线需重新铺设 且现有线路下 大功率负载无法正常运营
发表于 2017-4-20 21:21 | 显示全部楼层
往日如风 发表于 2017-4-20 21:14
有没有高手告诉一下,杭州目前电车整流站能覆盖的范围有多大,前面有大神说文三西路和天目山路都不能架线了 ...

城西原本就没有任何整流站,古墩路站在投入使用之前就转为他用了。

原先文三西路电车线网越往西电压越弱,而且之前电车的功率小,尚能扛住,如今可能过了古翠路应该就没戏了。
发表于 2017-4-20 21:27 来自手机 | 显示全部楼层
往日如风 发表于 2017-4-20 21:14
有没有高手告诉一下,杭州目前电车整流站能覆盖的范围有多大,前面有大神说文三西路和天目山路都不能架线了 ...

对呀 159 290都可以恢复了
发表于 2017-4-20 22:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 fanghui_1020 于 2017-4-20 22:22 编辑
jason 发表于 2017-4-20 21:21
城西原本就没有任何整流站,古墩路站在投入使用之前就转为他用了。

原先文三西路电车线网越往西电压越 ...


以前曙光路、杭大路、天目山路、古翠路、文三路等的城西线网都是通过半道红的整流站供电的吗?
发表于 2017-4-20 22:30 | 显示全部楼层
fanghui_1020 发表于 2017-4-20 22:21
以前曙光路、杭大路、天目山路、古翠路、文三路等的城西线网都是通过半道红的整流站供电的吗?

是的啊
发表于 2017-4-21 16:22 来自手机 | 显示全部楼层
实际上文三西路可以建一个整流站
发表于 2017-4-21 17:55 来自手机 | 显示全部楼层
就不能来几座整体式变电站?
发表于 2017-4-21 22:50 | 显示全部楼层
福田 发表于 2017-4-21 17:55
就不能来几座整体式变电站?

城站是有整流站的。
发表于 2017-4-22 13:33 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2017-4-20 22:30
是的啊

杭州电车最鼎盛的时候也就总共4座整流站啊?
发表于 2017-4-22 16:44 来自手机 | 显示全部楼层
交叉线网已拆除,只保留原内侧线网,所有夹板和悬挂吊具已更新,就看捕捉器会不会装靠近转盘的第一根悬臂上。

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发表于 2017-4-22 17:18 来自手机 | 显示全部楼层
就剩捕捉器和馈线电源接入了
发表于 2017-4-22 20:54 | 显示全部楼层
沪段的DF11 发表于 2017-4-22 16:44
交叉线网已拆除,只保留原内侧线网,所有夹板和悬挂吊具已更新,就看捕捉器会不会装靠近转盘的第一根悬臂上 ...

为了线网利用最大化 电车肯定得改走解放路啊
发表于 2017-4-22 23:10 来自手机 | 显示全部楼层
那肯定151进城站北
发表于 2017-4-23 11:03 | 显示全部楼层
架线的真懒,一点不考虑美观,外侧的悬臂钩子也不拆掉
发表于 2017-4-23 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
zjhzxstiger 发表于 2017-4-23 11:03
架线的真懒,一点不考虑美观,外侧的悬臂钩子也不拆掉

能给你做已经不错了,别指望其他了。
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