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楼主: zgzd111

[本塘快报] 杭州地铁4号线二期【彭埠站(不含)~紫金港路站】工程可行性研究项目

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发表于 2017-1-18 20:37 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2017-1-18 19:32
还有1号线过江去机场此图也没有。

这说明其可能是一张完成于三期申报前的规划图
发表于 2017-1-18 23:28 | 显示全部楼层

这张泄露的图太劲爆了,看制图风格就知道是官方的,是目前看到过的最新的轨道线网总规了。(不知道为什么杭州一直不公布新版本的轨道总规,官方公布过的最新的还是2011年的10线版修编。)
从线路上可以判断出,这张图的版本应该是三期第一次网上泄露版本(有环湖线的版本)时的总规,后来正式上报三期时肯定又修改过了。
一、1号线三期图上还没有,说明版本确实是老了。
二、8号线再向西延伸到铁路西站,应该就是传说中的快线,从图中也可以看出站距确实非常大,到了城西只有换乘时设站了。但是8号线这样只贯通了西站和东站,并没有到机场。
三、接上一条快线的讨论。图中6支没有进机场,也说明是老版本了。最新的规划6支已经和7并线进入机场。所以我猜想会不会6二和6支在丰北贯通运营,直连东站和机场。这样8号线直连西站东站,6二和6支贯通直连东站和机场,两条线共同组成传说中的快线。6二现在工可招标已经落后于三期其他线路,会不会也是因为正在研究这个。
四、环湖线还有希望。
暂时分析那么多,想到再来发。另外可以给一下口水的原帖链接吗。
发表于 2017-1-19 11:02 | 显示全部楼层
可行性报告都没有做?这个地铁三期是怎么批的?正常不是先可行性,然后在批复,然后在建设吗?难道先批复,然后可行性不行,那是不是不建了?
 楼主| 发表于 2017-1-19 11:21 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-1-19 11:02
可行性报告都没有做?这个地铁三期是怎么批的?正常不是先可行性,然后在批复,然后在建设吗?难道先批复, ...

你累不累啊。
发表于 2017-1-19 11:39 | 显示全部楼层
随风er 发表于 2017-1-19 11:02
可行性报告都没有做?这个地铁三期是怎么批的?正常不是先可行性,然后在批复,然后在建设吗?难道先批复, ...

这个可行性应该只是站位的可行性吧?批复的是线路走向?猜测
发表于 2017-1-19 11:40 | 显示全部楼层
M8在城西竟然创造性地走了翠柏路-西斗门路-星艺街-紫霞街一线,穿楼穿了个爽,杭州规划什么时候变得这么有魄力了?要是在上海肯定跟M10、M2都是交而不换
发表于 2017-1-21 21:52 来自手机 | 显示全部楼层
Z95 发表于 2017-1-19 11:40
M8在城西竟然创造性地走了翠柏路-西斗门路-星艺街-紫霞街一线,穿楼穿了个爽,杭州规划什么时候变得这么有 ...

M8从作图角度来看,我觉得应该就是城西段规划还没有完全确定的结果,所以只是比较潦草地把几个换乘站大致连接了一下 可以代表一个大的方向,但是对于具体细节性问题参考意义不是太大
发表于 2017-1-23 15:15 | 显示全部楼层
感觉M8去东站可能性不大,一般走了滨河后,会笕桥或石桥带一下再去东新园的,去东站有很多可以换乘的点。城西确实只画换乘站而已,其他小站没画而已,不是没有
发表于 2017-1-23 16:13 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2017-1-23 15:15
感觉M8去东站可能性不大,一般走了滨河后,会笕桥或石桥带一下再去东新园的,去东站有很多可以换乘的点。城 ...

但是M4北段明石路站公示 已经出现了M8的换乘规划
M8西段绝对是大战线 否则站点太多 起不到快线作用 M8定位就是快线
发表于 2017-1-23 16:22 | 显示全部楼层
枯井底污泥处 发表于 2017-1-23 16:13
但是M4北段明石路站公示 已经出现了M8的换乘规划
M8西段绝对是大战线 否则站点太多 起不到快线作用 M8定 ...

因为江东站以后还要往东延伸到临江。东新路往西不太可能直接到香积寺吧,大关总还要停一站吧。过了运河在莫干山路附近也总要停一站吧,然后和M10换乘。感觉市区段不太可能大站线了。
因为M8经过大关不停靠的话,那大关这里以后没有其他线希望能坐地铁了。信义坊也是如此。
发表于 2017-1-23 16:24 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2017-1-23 16:22
因为江东站以后还要往东延伸到临江。东新路往西不太可能直接到香积寺吧,大关总还要停一站吧。过了运河在 ...

目前是定位市区段是快线 类似于深圳M11
不过4期最终也没有定夺下来 变数还很多
发表于 2017-1-23 21:35 | 显示全部楼层
10楼的线网很不靠谱。
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