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[本塘快报] 【青年时报】凤起路地铁站安检设备能不能挪挪位?市民:抄近路过安检没必要

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发表于 2016-11-8 16:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
凤起路地铁站安检设备能不能挪挪位?市民:抄近路过安检没必要青年时报 2016-11-08 12:21
近日,市民朱女士拨打12345市长热线反映:地铁1号线凤起路站将安检口设置在过街地道中,导致非地铁乘客也需安检,既无必要,同时也给行人带来麻烦。她认为,安检口应该和以前一样设置在地铁站检票口旁边,希望有关部门解决这个问题。
地铁1号线凤起路站三个口子下了楼梯都要过安检
抄近路走过道被安检
过于麻烦也没必要
朱女士告诉记者,自己在凤起路附近上班,发现这个问题存在已有几个月,而且身边的同事也有同样的看法。
“中午,我们常常会过个街去对面马路吃饭,走地铁站的过街地道比较方便,走地面道路的话要绕很大一圈,我们就是图方便。”朱女士表示,以前安检口是设置在检票口外面的,那时候抄近路走地道过街或者在地道的商业区购物吃饭都不需要过安检,还是很方便的,现在只要下去都要过安检。“真的特别麻烦,根本没必要。”
针对这个问题,另一位市民郑小姐也有同样的看法。
郑小姐说:“最近的一个周末,我急着要赶去奥斯卡电影院看电影,按照以前的走法,从地铁站里面走,比地面绕行等红绿灯更快。”
但是,让郑小姐没想到的是,走到地铁站里才发现,可能是因为周末,安检口排起了长长的队伍,等了好几分钟。有些带了违禁品和瓶装水的,都被要求打开包再检查,或是喝口水,后面排队的抱怨声不少。
“过了安检后,我就一路小跑。事后我也在想,既然峰会已经过去,是否可将安检的位置挪回原处,方便行人。”郑小姐认为,安检口的设置是不是过于靠前了,只是单纯地抄近路过街,真的没有必要如此复杂,还增加了安保人员的工作量。
昨天下午,记者在地铁1号线凤起路站看到,确实有一些行人对抄近路也要安检有抱怨,不过还是主动配合的。
杭州市地铁集团:及时收集意见尽快解决问题
针对多位市民反映的这个安保设置太过靠前一事,昨天下午记者向地铁公安进行了咨询。对方表示,地铁安保防线前移,是在峰会前期根据上级要求,通知地铁集团配合所改设的。目前峰会已经结束,地铁集团可以自行决定,将位置进行改动。
对此,记者又询问了杭州市地铁集团。“安检设备以前确实是设置在乘车检票口的,我们也是在峰会前期接到公安方面的通知,出于安全考虑才将设备推前的。峰会过后,一直没有得到通知,所以一直保持着现状。”杭州市地铁集团发言人吴艇表示,并不是每个地铁站的安检设备都是设置在过街地道口的,之前为了将防线推前,还花费了不少人力和财力将线路进行改造。此前,由于他们没有直接接到市民这方面的意见,所以也并未对此事进行研究,并作出调整。
吴艇表示,如果市民有觉得不妥之处,可以直接向杭州市地铁集团反映,他们会及时收集整合意见,并上报给领导层,随后和公安方面进行商讨,尽快解决问题。


发表于 2016-11-8 20:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 梦、相随 于 2016-11-8 20:10 编辑

设置在出口可以防止有人递包,其实应该推广。同时方便大家去上厕所、去客服中心处理票务。有利有弊。
发表于 2016-11-8 23:27 来自手机 | 显示全部楼层
一号线的安检门就是辣鸡,很多都没开,但是还得从里面过,常让不带包的乘客排长队!因为只要有人在等包,就把安检口赌死了!全国哪个城市会这样做?杭港真是吃了空搞这个安检门。
发表于 2016-11-8 23:29 来自手机 | 显示全部楼层
安检门撤掉一切ok。安检根本不会排长队。香港人不是讲究效率吗?怎么这个时候不讲究了?
发表于 2016-11-9 10:19 | 显示全部楼层
过马路的与坐地铁的确实应该有所区分
发表于 2016-11-9 10:25 | 显示全部楼层
带有地下通道功能的确实要考虑地铁乘客与过路行人之间的区别,这地方在下雨下雪、热天冷天的过路行人特别的多。

对过路行人进行安检增加了工作量,且不利于和谐(经常看到有过路的不愿意安检而费口舌的情况)
发表于 2016-11-9 16:33 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2016-11-8 23:29
安检门撤掉一切ok。安检根本不会排长队。香港人不是讲究效率吗?怎么这个时候不讲究了?

杭州地铁的股份是51%,所以得听杭州的
发表于 2016-11-9 16:52 | 显示全部楼层
孩儿巷已经分隔断成东孩儿巷,西孩儿巷了,从此一条路变2条路。要继续走一条路还要过安检。
发表于 2016-11-10 00:36 来自手机 | 显示全部楼层
hz_fengzi 发表于 2016-11-9 16:33
杭州地铁的股份是51%,所以得听杭州的

然而二号线并没有安检门
发表于 2016-11-10 09:44 来自手机 | 显示全部楼层
当一个城市过街设施严重缺乏的时候,地铁站再不去承担起这种任务就真的说不过去了
 楼主| 发表于 2016-11-10 09:52 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2016-11-9 16:52
孩儿巷已经分隔断成东孩儿巷,西孩儿巷了,从此一条路变2条路。要继续走一条路还要过安检。

隔断孩儿巷和地铁是无关的。
发表于 2016-11-10 10:40 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2016-11-8 23:29
安检门撤掉一切ok。安检根本不会排长队。香港人不是讲究效率吗?怎么这个时候不讲究了?

安检门根本不会影响到是否要排队,只要客流大,就会排队。
安检门影响的只是小部分无包的乘客,然而龙翔桥等客流大站是有无包通道的。
发表于 2016-11-10 20:32 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2016-11-10 10:40
安检门根本不会影响到是否要排队,只要客流大,就会排队。
安检门影响的只是小部分无包的乘客,然而龙翔 ...

很多安检并没有无包通道。以前没有安检门之前从来不会排起那么夸张的长龙。
发表于 2016-11-10 20:36 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2016-11-10 10:40
安检门根本不会影响到是否要排队,只要客流大,就会排队。
安检门影响的只是小部分无包的乘客,然而龙翔 ...

而且小包大包过安检效率不一样吧。有个安检门,你必须等你前面的拿掉才能过去。没有安检门直接绕过前面动作慢的或者行李多的,不会对后面造成拥堵。
发表于 2016-11-11 15:27 来自手机 | 显示全部楼层
延安路 凤起路到庆春路之间只能通过那么一个口子过马路!!这才是大问题!
发表于 2016-11-15 01:28 | 显示全部楼层
地铁站设计的时候就应该考虑过街。
发表于 2016-11-15 11:21 | 显示全部楼层
昨天下雨,在龙翔桥站平海路这边想从地下通道过延安路,C4出口进去,D4出口出来,也是要过安检。有点麻烦,难道都喜欢走地面,造成马路拥堵
发表于 2016-11-17 15:28 来自手机 | 显示全部楼层
根本就是懒
发表于 2016-11-18 19:59 来自手机 | 显示全部楼层
有人为这个事情直接110了,
发表于 2016-11-19 17:06 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2016-11-10 20:36
而且小包大包过安检效率不一样吧。有个安检门,你必须等你前面的拿掉才能过去。没有安检门直接绕过前面动 ...

是这么回事,有时候一个人慢的额,后面等死了
发表于 2016-11-19 17:08 | 显示全部楼层

呵呵,地铁建设还是人家京沪20年的进度,某些方面搞得自己是啥中心了,比人家还紧张兮兮
发表于 2016-11-19 17:11 | 显示全部楼层
萧山BRT 发表于 2016-11-10 20:36
而且小包大包过安检效率不一样吧。有个安检门,你必须等你前面的拿掉才能过去。没有安检门直接绕过前面动 ...

对的,很慢的。杭州很多管理思维别说和京沪一线比,就是和人家南京比,还是有差距的。这个站作为市中心附近的站,思维保守的来,要这样管。宁可人为制造过街的问题。人家大型活动结束后,干怎么样就怎么样了,相差大呢。
发表于 2016-11-19 17:15 | 显示全部楼层
chn_gg 发表于 2016-11-9 10:25
带有地下通道功能的确实要考虑地铁乘客与过路行人之间的区别,这地方在下雨下雪、热天冷天的过路行人特别的 ...

这种地铁的功能在国内很多建设好地铁的城市很正常,帝都,魔都这种安保压力远比杭州这么大的城市,都没这么搞这么紧张兮兮,杭州搞得好像是自己是乌市一样紧张
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