【公交动态】中秋节客运方案[多条线路临时绕道]（9月15、16、17日）

电玩巴士

秋小长假期间，每日8时30分至18时，三台山路（虎跑路至龙井路段）实行机动车北向南单向通行；梅灵北路（吉庆山隧道至龙井路口段）实行西向东单向通行，涉及游6、103路调整如下：
游6线
吴山广场始发，循原线至南山路，经杨公堤、龙井支路、龙井路后再循原线至西湖体育馆。撤销：于谦祠单向停靠站。增设：浴鹄湾单向停靠站。西湖体育馆至吴山广场方向走向不变。
103路
岳王路始发，循原线至曙光路，经灵隐路、梅灵北路后再循原线至九溪（云栖小镇）。撤销：黄泥岭、上茅家埠2只单向停靠站。增设：九里松单向停靠站。九溪（云栖小镇）至岳王路方向走向不变。

同时，中秋小长假期间，每天14时起至22时，交通管理部门将对东坡路采取全封闭的管理措施，公交线路具体调整如下：

horatius_cheng

东坡路（庆春路-解放路，含部分湖滨路段）就应该考虑设置为仅允许公交车通行。

流采冰飞

同意楼上

horatius_cheng

润儿小号 发表于 2016-9-14 19:03
且公交车像香港一样，人人有座

HK没有公交人人有座啊……

深爱杭州

东坡路把公交也赶出去，交通组织的意义就有点莫明其妙了。

交通组织的目的，让交通效率提高，优先引导游客选择公共交通。

如果景区道路很通畅，公交和出租车都能跑起来，杭州好印象应该为交警加分。

如果交警的最终目的，是让游客走累了也坐不到车，那么杭州给游客留下的印象必然是扣分的。

K34

深爱杭州 发表于 2016-9-14 20:57
东坡路把公交也赶出去，交通组织的意义就有点莫明其妙了。

交通组织的目的，让交通效率提高，优先引导游 ...

本来喷泉等地方离东坡路都太近，人员一聚集疏散不开，适当调整是正常的，并不是只要不允许公交走了就是政策有问题，现在大部分线路停靠延安路上所有站点，其实并没有影响太多游客和市民的乘坐（东坡路平海路口离胜利剧院几乎100米内，东坡路庆春路口离小车桥也一样，而且往南还多停靠了一个延安路湖滨）

如果封闭后允许公交走，就会重蹈环1景区晚上临时取消的情况，东坡路人行道小，湖滨一期那里人行道几乎没有快了，封闭东坡路初衷就是让人可以走开来，疏散开去。

深爱杭州

K34 发表于 2016-9-14 21:18
本来喷泉等地方离东坡路都太近，人员一聚集疏散不开，适当调整是正常的，并不是只要不允许公交走了就是政 ...

平海路苹果专卖店那一段封掉，那么东坡路通行就是简单的“南北向”通行了。
如果那喷泉影响到东坡路的南北通行，应从喷泉安排上出方案，而不是简单的把道路隔断。
光是延安路的通行压力就已经很大了。

jason

K34 发表于 2016-9-14 21:18
本来喷泉等地方离东坡路都太近，人员一聚集疏散不开，适当调整是正常的，并不是只要不允许公交走了就是政 ...

有什么不可以的，如果人力跟上，当然可以开放这段为公交专用，只要车道再划小一些好了，总比其它地方水泄不通，这里空着好呀。

K34

jason 发表于 2016-9-15 14:05
有什么不可以的，如果人力跟上，当然可以开放这段为公交专用，只要车道再划小一些好了，总比其它地方水泄 ...

但是已现有的管理能力和人力只能做到如此。

深爱杭州

碰到这么大的雨，游客不多的吧？
每次台风轻描淡写的，都是大的。

jason

K34 发表于 2016-9-15 19:10
但是已现有的管理能力和人力只能做到如此。

你的解释其实非常牵强，当初这个路段禁止通行机动车并非是从什么人流缓冲考量，只是单纯地想让东坡大世界的旅游巴士来临时停车。

我可以直言不讳地说，杭州交警如果真会考虑人流量缓冲了，那杭州的交通就不会这么不堪了。

jason

深爱杭州 发表于 2016-9-15 19:17
碰到这么大的雨，游客不多的吧？
每次台风轻描淡写的，都是大的。

这次台风并没有正面袭击浙江，只是台风外围云系的影响，所以风雨比较大了。

→回场

20:00在东坡平海，双向都有好多人在等车…以及路过的私家车也不少？