杭州地铁为什么还不提速？

喜爱杭州 · 发表于 2016-1-15 13:44

杭州地铁相比上海轨交，运行速度感觉慢很多，而且每个站停靠开门及关门都要慢很多。杭州地铁运行也已经3年了，各项技术已经成熟，为什么还不向国内领先的上海多学习学习。

阿草 · 发表于 2016-1-15 13:59

慢点让人感觉城市更大些，快了城市感觉就小了

隆吐机玛 · 发表于 2016-1-15 14:37

安全第一！

喜爱杭州 · 发表于 2016-1-15 14:56

阿草发表于 2016-1-15 13:59
慢点让人感觉城市更大些，快了城市感觉就小了

慢让人感觉城市档次不够，管理水平不高。

粉胖子 · 发表于 2016-1-15 21:42

1号线旅速也不慢了有38呢上海也就这个水平

loganese · 发表于 2016-1-15 23:09

然而并没有比上海慢，除非限速路段

aron886 · 发表于 2016-1-16 09:11

杭州不是速度慢，是到站后开门关门速度慢基本上到站要20秒以上才开门，关门后要30秒以上才开车，一个站开门时间加前后时间要1分半到2分钟，杭州的站又密集，速度能快才怪了

williamjia · 发表于 2016-1-16 09:28

aron886 发表于 2016-1-16 09:11
杭州不是速度慢，是到站后开门关门速度慢基本上到站要20秒以上才开门，关门后要30秒以上才开车，一个站开 ...

杭州的站间距正常，甚至比上海的还长一些。

604647354 · 发表于 2016-1-16 10:24

aron886 发表于 2016-1-16 09:11
杭州不是速度慢，是到站后开门关门速度慢基本上到站要20秒以上才开门，关门后要30秒以上才开车，一个站开 ...

只有核心区几个站点间距在1公里左右，这个是正常的，基本上所有城市的站距设置都是这样。郊区很多站的间距其实还是挺大的了。
站台上开门时间长，换个角度来说反而会更安全。地铁最最重要的优势并不是快，而是准时，可以很精确地算准时间出行。

hzk134 · 发表于 2016-1-16 10:38

设计最高时速时速是80，就算ATO最高也不可能开到80，而且市区弯道这么多，限速60差不多了，楼主把技术知识搞懂了再来问好伐，港铁来管你还不高兴啊，申通来管那完蛋了

瞬间萌翻de驴驴 · 发表于 2016-1-16 15:43

aron886 发表于 2016-1-16 09:11
杭州不是速度慢，是到站后开门关门速度慢基本上到站要20秒以上才开门，关门后要30秒以上才开车，一个站开 ...

你下次可以实测一下是不是真的要2分钟。1号线有30几个站，每个站2分钟，那从湘湖跑到下沙估计要2个多小时，所以我想请你实测一下。

itcfangye · 发表于 2016-1-16 15:47

aron886 发表于 2016-1-16 09:11
杭州不是速度慢，是到站后开门关门速度慢基本上到站要20秒以上才开门，关门后要30秒以上才开车，一个站开 ...

一号线正线28个站，从湘湖到下沙约60分钟。若照的说法一个站停一分半，那人家得跑多快啊23333。

叶茗铭 · 发表于 2016-1-16 21:03

aron886 发表于 2016-1-16 09:11
杭州不是速度慢，是到站后开门关门速度慢基本上到站要20秒以上才开门，关门后要30秒以上才开车，一个站开 ...

开关门是慢，不过好像也没20秒30秒。
一号线快点，到站大约3-5秒后开门，关门后8-15秒开车。但2号、4号线的确慢，一般关门后会等15秒以上才开。
我遇到过一辆2号线奇葩慢，于是在一个站给它计时，关门后足足25秒才开车，这个司机可以回家练练先了。

westlaker · 发表于 2016-1-16 21:26

一号线还可以了。

itcfangye · 发表于 2016-1-16 21:31

叶茗铭发表于 2016-1-16 21:03
开关门是慢，不过好像也没20秒30秒。
一号线快点，到站大约3-5秒后开门，关门后8-15秒开车。但2号、4号 ...

从关完门到开车超过15秒就不太可能是司机的问题了。

VOL · 发表于 2016-1-16 22:13

港铁管的怎么就与香港不同，香港开关门，包括电梯的速度都是超快的，在中国可能不行，快一点就怕出事

TrolleybusD9 · 发表于 2016-1-17 13:21

现在也不慢啊，1号线开关门速度也还算正常

色姨 · 发表于 2016-1-17 15:48

从凤起路到云水站45分钟不到点

喜爱杭州 · 发表于 2016-1-17 17:08

hzk134 发表于 2016-1-16 10:38
设计最高时速时速是80，就算ATO最高也不可能开到80，而且市区弯道这么多，限速60差不多了，楼主把技术知识 ...

看来你是行家，那普及普及知识也好，不要一开口就是教训人的口吻。
记得杭州地铁建好前宣传，临平到武林广场只要30分钟，但现在实际需要45分钟左右。请解释解释吧。

hzk134 · 发表于 2016-1-17 19:07

喜爱杭州发表于 2016-1-17 17:08
看来你是行家，那普及普及知识也好，不要一开口就是教训人的口吻。
记得杭州地铁建好前宣传，临平到武林 ...

客流上去，行车时间会越来越短的不过肯定到不了30分钟，这种宣传放在杭州就当听听吧

hzk134 · 发表于 2016-1-17 19:56

喜爱杭州发表于 2016-1-17 17:08
看来你是行家，那普及普及知识也好，不要一开口就是教训人的口吻。
记得杭州地铁建好前宣传，临平到武林 ...

叶茗铭 · 发表于 2016-1-17 21:32

喜爱杭州发表于 2016-1-17 17:08
看来你是行家，那普及普及知识也好，不要一开口就是教训人的口吻。
记得杭州地铁建好前宣传，临平到武林 ...

是啊，还有下沙到武林广场，以前ZF、房产商都也宣传半小时的。
现在还宣传临安到市中心1小时，到时候我看它达不达得到。

imliang · 发表于 2016-1-18 11:08

hzk134 发表于 2016-1-16 10:38
设计最高时速时速是80，就算ATO最高也不可能开到80，而且市区弯道这么多，限速60差不多了，楼主把技术知识 ...

杭州规划局就是一群奇葩，这线路设计能高效才怪。

horatius_cheng · 发表于 2016-1-18 16:11

hzk134 发表于 2016-1-17 19:07
客流上去，行车时间会越来越短的不过肯定到不了30分钟，这种宣传放在杭州就当听听吧

别说放杭州了，同类宣传放全国都是当听听的。

TrolleybusD9 · 发表于 2016-1-18 16:18

喜爱杭州发表于 2016-1-17 17:08
看来你是行家，那普及普及知识也好，不要一开口就是教训人的口吻。
记得杭州地铁建好前宣传，临平到武林 ...

媒体或者房产商的宣传都只能看过算过，但现在临平到武林广场也不用45分钟吧，40分钟差不多了

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