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[客运在线] 杭州地铁之行后感

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发表于 2016-1-5 08:27 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天起了个早,都是为了赶车,好歹到了近江地铁站,等候2分钟后上车,可是车不来了,估计是等人到齐了再走吧,嗨,还是没人来,等了3~4分钟终于出发了,一路几个站都是关门后等候1分钟才开,给我感觉好像是司机智力低下,反应迟钝才会如此。再看看别的城市地铁都是一气呵成,走起。杭州地铁悲哀!!高铁中无事而发。
发表于 2016-1-5 10:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 horatius_cheng 于 2016-1-5 10:12 编辑
c00161732 发表于 2016-1-5 09:54
4号线客流不大,等客流大了后,动作时间肯定缩短

跟动作时间有个啥关系啊,他前面绝对有什么地方出事了才这样。
发表于 2016-1-5 10:49 | 显示全部楼层
这个又不是司机说了算的,前面肯定是有车延误了,这列车被限速运行了,司机不能超速,也不能闯信号,他只能根据信号系统给出的信号进行行车的。
发表于 2016-1-5 11:30 | 显示全部楼层
难道只有我一个人觉得这些问题也存在于上海地铁?上海地铁比较有优势的就是开门时间很短,车门刚刚完全打开没有几秒就关门了,但是关门以后也要停留一段时间。
发表于 2016-1-5 12:17 | 显示全部楼层
4号线近江是首站,你上车以后没到发车时间当然要等待,根本不是你说的什么“等人到齐了再走”
发表于 2016-1-5 12:26 | 显示全部楼层
杭州地铁开关门的时间是偏长,但也不至于要等候一分钟才开,楼主做的这趟估计前方信号故障所致。
发表于 2016-1-5 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
不是等人,是等信号
发表于 2016-1-5 18:40 | 显示全部楼层
地铁司机不是自己想开就能决定开的,都是要严格按照信号系统给出的条件才能动作的
发表于 2016-1-5 20:35 | 显示全部楼层
连“等信号”都不懂,还发表这种谬论。。。
发表于 2016-1-6 08:46 | 显示全部楼层
估计楼主对地铁一点都不了解。
发表于 2016-1-6 17:07 | 显示全部楼层
哪来的大外行,典型的便秘怪马桶
发表于 2016-1-6 19:43 | 显示全部楼层
地铁的进站程序是:减速 - 对标 - 停车 - 确认开门方向 - 确认对门 - 开司机门 - 开车厢门和站台屏蔽门 - 确认站台屏蔽门和车厢门均开启

地铁出站程序是:确认站台情况正常 - 关门 - 确认站台屏蔽门关闭正常 - 确认站台监控正常 - 确认站台正常 - 确认屏蔽门和车厢间空隙无异物(能看到站位的LED灯条) - 确认车厢门关闭正常 - 关司机门 - 确认发车线路信号正常 - 开车
发表于 2016-1-7 00:20 | 显示全部楼层
jason 发表于 2016-1-5 12:26
杭州地铁开关门的时间是偏长,但也不至于要等候一分钟才开,楼主做的这趟估计前方信号故障所致。

我发现过了一年 杭州地铁人多了木牢牢诶
还有了恶心的广告
1号线的那个报站什么都换过了,声音轻的听不清楚
还什么1045女主播提醒...
简直差评到底!马上跟南京一样一样了
发表于 2016-1-7 09:32 | 显示全部楼层
1分钟是楼主真的心急了吧...
发表于 2016-1-7 16:22 | 显示全部楼层
肯定不是故意的咯,
发表于 2016-1-7 22:04 | 显示全部楼层
公交车在起点站也是一样的啊,等到了时刻才能发车,否则间隔就乱了,中间站的乘客不是吃苦头?起点站能提早上去坐着就不错了,不然在等到发车点到了再开过来上客,关门直接走,到时候还不是一样有人有意见?
发表于 2016-1-9 22:57 来自手机 | 显示全部楼层
楼猪这么急还坐什么地铁?打的就行了,保证您上车关门后不用等其他人到齐再开。
发表于 2016-1-15 11:20 | 显示全部楼层
4号线开关门、起步是慢的,同样距离站数,比起1号线,时间要多整整一倍。
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