【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖［火车东站进场]

阿迪麦乐

5月26日，地铁5号线江晖路站顺利完成主体结构交通导改，正式开始车站围护结构施工。施工期间，滨康路（江晖路至聚业路路段）机动车道由原双向6车道调整为双向4车道。

该车站总长490米，采用明挖顺筑法施工，其中主体结构施工约17个月。车站为地下两层双柱三跨箱型框架结构，共设9个出入口。

loganese

阿迪麦乐 发表于 2017-6-1 22:14
5月26日，地铁5号线江晖路站顺利完成主体结构交通导改，正式开始车站围护结构施工。施工期间，滨康路（江晖 ...

非换乘站，9个出入口很多啊

filon2008

杭州地铁4号线南延伸段4标盾构区间双线贯通

　　5月28日，复兴路站—南星桥站左线盾构区间顺利贯通，标志着中铁十一局承建的杭州地铁4号线南延伸段两个盾构区间全线顺利贯通，也成为整个4号线南延伸段第二个全线贯通的标段，为2017年年底4号线南延段通车的目标再续新功。

　　中铁十一局杭州地铁4号线4标包括两站两区间，盾构掘进总里程达4.6Km，由4台复合盾构机同时掘进，区间位于杭州市上城区复兴路主干道下方，线路北侧紧邻运营浙赣铁路，南侧距离钱塘江只有300m，地下水丰富，地下管线错综复杂，两个区间地质岩面高低起伏、上软下硬、下有大量海塘抛石，需穿越铁路地下通道、高架桥桩，三过中河，区间左右线有400多米范围上下叠交，隧道最小净间距只有1.7m,被业主称为杭州地铁在建以来最复杂的盾构区间。项目风险源多、工期紧、任务重，被列为集团公司重难点工程。

　　施工工艺繁多，技术方案复杂，压力面前，更显担当

　　该项目仅盾构端头加固就涉及到水平冷冻法、垂直冷冻法、TRD工法、MJS工法、三轴搅拌桩加固、钢套筒接收等多种施工工艺，是公司盾构施工有史以来涉及工法最全面的一个项目。区间掘进施工中约300m上软下硬地层（顶部粉砂层、中部全风化安山玢岩、下部中风化安山玢岩），400m淤泥质地层掘进，100m块石抛石区，150m锚杆区，400m近距离上下叠交区域，一些难点在公司也是首次遇到，开工之初，项目就梳理了所有重难点和风险源，压力困难面前，大家更有种重任在肩的责任感，项目所有参建员工在项目班子的带领下，勇往直前、精益求精，精心策划、组织讨论、汲取专家和各方成功经验，以敢于担当、求真务实的工作作风，培养出了一批优秀技术骨干。

　　项目管理忙而不乱，齐心协力再续新篇

　　2016年的夏天，杭州4标用了不到100天的时间，创造了两个车站从土方开挖到结构封顶的“杭州地铁车站施工最快速度”，车站主体施工完成后，盾构的工期压力又摆在了大家面前，先后4台盾构机要从复兴路站下井始发，在如此复杂的地质条件下，平均每台盾构机月掘进要达到300米以上，这仿佛又是一项不可能完成的任务，项目部在片区领导刘涛副总的带领下迅速召集上海、杭州片区、盾构中心等各方优势资源，细化各类管理制度，严格奖罚措施，把每天的工作形成固定动作，以强管理、抓落实的各项行之有效的管理措施使项目整个施工过程井然有序、忙而不乱，技术骨干刻苦钻研、项目团队干劲十足，项目部和盾构队上下齐心，拧成一股绳，全力达到了业主节点目标、保质保量的完成了盾构施工任务，获得业主各级领导一致好评。

　　攻坚克难，共同成长，披荆斩棘，百炼成钢

　　项目整个盾构施工历经4次始发、4次接收，先后穿越上软下硬地层、复兴立交桥桩、南复路地下通道、中河、人行天桥、抛石区、锚杆区、大直径有压管线等众多风险源，区间地质上下起伏，平均每200m变换一次地质，盾构参数总结、控制难度极大，在每个风险源到来前项目都要组织一次风险预警、参数总结专题会和技术交底，现场4台盾构同时施工，在盾构掘进的5个多的月时间里每天都在和各种困难战斗，经历了集思广益、成功攻克难点的欢喜，也饱尝了连续奋战、风险不断的艰辛，项目部和盾构队、盾构管理中心上下一心、群策群力，克服了重重困难，在摸索中成长总结，最终交出了4条隧道安全顺利实现按照业主工期节点洞通的完美答卷，也收获了“城轨公司2016年大干四季度第二名”、“杭州地铁集团2016年安全、质量、文明施工综合评比第二名”、杭州轨指办“四赛一评”样板工地等诸多荣誉，石家庄地铁、厦门地铁、台州地铁、浙江省人防办等同行业主纷纷前来观摩点赞，杭州地铁也多次组织其他参建单位到现场参观学习。

　　历经风雨，一路走来，收获美好

　　自2016年11月项目部首台盾构机始发以来，为确保掘进安全、成型隧道结构质量优良，项目部精心组织、科学施工、扫除障碍、攻坚克难，发挥铁军精神，获得了业主和兄弟单位的好评和尊重，树立了公司在杭州地铁集团的信誉和形象，也为下一步核心市场的滚动发展打下了坚实的基础。

filon2008

filon2008 发表于 2017-6-2 14:26
杭州地铁4号线南延伸段4标盾构区间双线贯通

目前4号线还有

杨家墩站~中医药大学站、中医药大学站~联庄站左线、联庄站~水澄桥站、南星桥站~甬江路站

区间未贯通

阿迪麦乐

filon2008 发表于 2017-6-2 14:41
目前4号线还有

杨家墩站~中医药大学站、中医药大学站~联庄站左线、联庄站~水澄桥站、南星桥站~甬江路 ...

序号	车站（区间）名称	车站（区间）长度（m)		土建完成时间（日期）
		左线	右线	左线	右线
序号	车站（区间）名称	车站（区间）长度（m)		土建完成时间（日期）
		左线	右线	左线	右线
1	浦沿站	浦沿站	浦沿站	浦沿站	浦沿站
2	主体完工	800	1000	贯通	贯通
3	杨家墩站	杨家墩站	杨家墩站	杨家墩站	杨家墩站
4	主体完工	600.756	597.712	贯通	贯通
5	中医药大学站（换6号线）	中医药大学站（换6号线）	中医药大学站（换6号线）	中医药大学站（换6号线）	中医药大学站（换6号线）
6	主体完工	1072.938	1072.938	始发	贯通
7	联庄站	联庄站	联庄站	联庄站	联庄站
8	主体结构完工。	2018.994	2018.994	到达封井，最后施工	封井附近
9	水澄桥站	水澄桥站	水澄桥站	水澄桥站	水澄桥站
10	主体结构完工。	1146.592	1146.592	贯通	贯通
11	复兴路站	复兴路站	复兴路站	复兴路站	复兴路站
12	主体结构完工。	1355.052	1355.052	贯通	贯通
13	南星桥站（换5号线）	南星桥站（换5号线）	南星桥站（换5号线）	南星桥站（换5号线）	南星桥站（换5号线）
14	主体完工	946.33	904.947	12.15始发	4.17始发
15	甬江路站	甬江路站	甬江路站	甬江路站	甬江路站
16	主体结构完工。	851.03	792.836	贯通	贯通
17	近江站（换1号线）	近江站（换1号线）	近江站（换1号线）	近江站（换1号线）	近江站（换1号线）

itcfangye

南星桥站是5号线的主体结构也一并完工了吗？

daewoo28

南星桥到甬江路右线估计最后要拖后腿了

阿迪麦乐

俊哲文明

6月4日9时，随着杭州地铁2号线供电项目接触网第一杆稳稳地组立到基础上，杭州地铁2号线二期供电系统施工掀起了鼓足干劲，追赶工期的热潮。
“接触网立杆是接触网施工重要的工序，是我们杭州地铁2号线二期供电系统安装工程真正开始的标志”，副经理蒋梁在施工现场如此介绍。
为完成杭州市地铁集团有限责任公司下达的各项工作目标和任务，确保2017年8月10日，全线变电所电通和2017年8月15日，全线接触网热滑两个核心任务的完成，杭州地铁2号线二期供电项目部全体员工充分发挥“开路先锋”精神，根据铺轨单位进度，主动出击，及时调整施工组织，周密谋划。解决了交叉施工影响、铺轨进度严重滞后、安全管理难度大等一系列问题，激发了参建人员的积极性，坚定了参建人员确保杭州地铁2号线二期项目安全、优质、按期开通的决心。

hz_fengzi

俊哲文明 发表于 2017-6-5 10:30
6月4日9时，随着杭州地铁2号线供电项目接触网第一杆稳稳地组立到基础上，杭州地铁2号线二期供电系统施工掀 ...

杭州地铁第一杆？？？？

这是停车场的进展吗？其实地方都不用立杆咯
也不知道良渚站到停车场的盾构进展怎么样了？

俊哲文明

hz_fengzi 发表于 2017-6-5 14:07
杭州地铁第一杆？？？？

这是停车场的进展吗？其实地方都不用立杆咯

领会精神嘛。都说了8月15号热滑的节点了，也就不用怎么担心去车辆段的盾构情况了。

阿迪麦乐

俊哲文明 发表于 2017-6-5 14:20
领会精神嘛。都说了8月15号热滑的节点了，也就不用怎么担心去车辆段的盾构情况了。

6月底之前全部贯通 包括良渚站

filon2008

阿迪麦乐 发表于 2017-6-5 14:32
6月底之前全部贯通 包括良渚站

4号线呢？

hz_fengzi

俊哲文明 发表于 2017-6-5 14:20
领会精神嘛。都说了8月15号热滑的节点了，也就不用怎么担心去车辆段的盾构情况了。

8月15热滑，那样11月24日开通应该是妥妥的了

阿迪麦乐

filon2008 发表于 2017-6-5 14:52
4号线呢？

7月底左右

kkkkimon

阿迪麦乐 发表于 2017-6-5 10:07

这我就不是很懂了...通惠路连主体结构都没开始盾构就要来了，萧山现在最慢的就是通惠路 育才路和新城路了。

阿迪麦乐

kkkkimon 发表于 2017-6-5 15:26
这我就不是很懂了...通惠路连主体结构都没开始盾构就要来了，萧山现在最慢的就是通惠路 育才路和新城路了 ...

只要有接受条件就可以盾构。   南站到通惠路有封井，还有一个炸山工程

filon2008

杭州地铁4号线1期南延伸段2标段盾构顺利贯通

日前，杭州地铁4号线1期南延伸段2标段杨家墩站-中医药大学站区间盾构施工顺利贯通。

该区间使用盾构机为Φ6340mm土压平衡盾构机，由中化岩土集团成员公司上海力行工程技术发展有限公司制造并全程提供安拆调试维修保养服务，由腾达建设集团股份有限公司承担盾构施工。

盾构施工自2017年1月21日开始，完成左线和右线盾构区间长度分别为597.364米和594.357米。



来源：上海力行工程技术发展有限公司      时间：2017-5-26 10:05:41

阿迪麦乐

6月1日下午，省政府副主席张鸿铭率领省政协经济界的委员们专程来杭州调研轨道交通建设运营情况。市委常委、常务副市长戴建平，市政府副秘书长姚吉锋，集团公司党委书记、董事长邵剑明，副总经理叶冰陪同调研。

张鸿铭副主席一行首先来到地铁2号线西北段沈塘桥站，乘坐调试列车至钱江路站，一路上详细了解地铁2号线西北段的试运营筹备情况；随后通过4号线、1号线的换乘，来到地铁七堡控制中心查看地铁线网调度指挥、运营管理、日常客流等情况。张鸿铭副主席还来到七堡车辆段上盖物业——杨柳郡项目现场，视察项目规划、建设、销售情况。

在座谈会上，张鸿铭副主席听取了地铁集团关于杭州地铁建设、运营、物业开发，以及未来五年攻坚行动计划的汇报。戴建平常务副市长介绍了杭州市将通过完善地铁建设体制机制，加快推进项目审批、工程招投标、征地拆迁等前期工作进度，强化管线迁移、交通组织、安全质量等施工保障，落实轨道交通建设资金等多项举措，又好又快建设杭州地铁，确保地铁未来五年攻坚目标任务的全面完成。

张鸿铭副主席充分肯定了杭州市在地铁建设过程中取得的成绩，他指出，杭州全市上下对地铁建设重要性的认识不断提高，合力推进地铁建设的氛围逐渐形成。地铁建设社会各界关注度高，事关杭州城市形象、经济建设、文化发展，也事关百姓的期待，加快地铁建设势在必行，必须围绕目标，倒排计划，全力以赴。他强调，杭州地铁建设要在四方面下功夫。一是在规划上下功夫，不断完善地铁线网，充分考虑地铁与其他公共交通设施的有效衔接；要进一步发挥好地铁的社会效益和经济效益，合理开发地铁上盖物业；要注重文化建设，打造与杭州历史文化名城相适应的地铁文化。二是在建设速度上下功夫，通过体制机制调整、政策扶持、地铁立法、建设力量充实、施工模式创新等方式，提速地铁建设。三是在安全生产上下功夫，以最高标准、最严要求抓好安全质量管理，切实做到工程安全、运营安全、人员安全。四是在宣传上下功夫，通过更接地气的宣传，将支持和帮助地铁建设转化为每一个人的自觉行动。

                    

阿迪麦乐

杭绍城际轨道交通试验段工程2号隧道左右双线于日前已顺利实现贯通，1号隧道正在双洞同时掘进施工，隧道间桥梁桩基浇筑数量已完成过半，工程整体施工进度正按计划有序推进！ 杭绍线西起杭州地铁5号线终点站香樟路站，沿彩虹大道南侧和张夏路敷设，下穿萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇，穿越牛头山后进入钱清镇，沿杭甬客专南侧并行向东通过钱清镇，在西沙路站和湖安路站接万绣路车辆基地，沿群贤路向东进入柯桥城区，至笛扬路站接绍兴地铁1号线（贯通运营）。线路全长20.3km，柯桥区境内15.35km，设站9座，平均站间距2.52km。最高速度目标值为100km/h，采用B型车6辆编组、直流DC1500V架空接触网受电。总投资约122亿元，计划2016年7月开工，2020年通车试运营。按照城际轨道交通的速度估算，走完杭绍城际轨道交通大约24分钟，也就是说从柯桥到萧山，然后在萧山换乘地铁5号线到达杭州西湖，也就一个小时左右。

开花的树5

kkkkimon 发表于 2017-6-5 15:26
这我就不是很懂了...通惠路连主体结构都没开始盾构就要来了，萧山现在最慢的就是通惠路 育才路和新城路了 ...

这一段盾构难度还是比较大的，又是穿车站、穿轨道，还要炸山从虎山下面矿山法挖隧道过去，时间应该够通惠路站主体搞定了，况且还有封井在，问题不大的。

阿迪麦乐

5月31日，杭州地铁2号线一期工程西北段轨道工程单位工程验收会在杭州地铁2号线项目经理部会议室举行，项目部顺利通过了单位工程验收。

杭州市质量监督检查总站、杭州市地铁集团有限责任公司质安部、工程二部、设计、监理公司等单位出席了会议。会议由杭州地铁公司质安部长王德仁主持。

会议伊始，项目部总工程师沈国芳介绍了项目部施工及质量控制情况；之后，验收组在对后期运行提出要求的同时，要求项目部6月16日之前将验收中发现的问题整改完毕。之后，各单位分别对前期现场验收情况进行了讨论。

最终，各方代表经过讨论，认为项目部施工过程质量始终处于受控状态，质量控制资料真实、完整、齐全，采用原材料及各项材料及实体检测均符合设计及规范要求，工程外观质量符合设计图纸要求，作出了一致同意通过杭州地铁2号线一期工程西北段单位工程验收的决定。

filon2008

杭州地铁4号线变电专业紧锣密鼓开展施工

作者：高飞 李永强  来源：电务公司  浏览：次  更新：2017-6-5

2017年6月4日杭州地铁4号线项目领导与工程部、安质部和作业队队长就4号线南段中医药大学、复兴路、南星桥三站的工作推进对现场进一步进行考察。

在面对土建还未完工、机电进场迟缓的情况下项目总经理唐建就目前工作推进做出严密的部署，各部门要齐心协力，狠抓落实，面对困难，迎刃而上。条件不足，创造条件。找准目标，一拳击中。

面对施工现场出现的困难，电务人发扬积极向上的精神，为杭州地铁4号线八月电通再接再厉，齐心协力再创辉煌。

杭州地铁4号线举行安全生产月活动启动仪式

作者：马媛 李永强  来源：电务公司  浏览：次  更新：2017-6-5

6月5日7时，杭州地铁4号线项目全体管理人员、劳务协作队全员身着工装，齐聚项目部小院，参加“安全生产月”活动启动仪式。

启动仪式前，安质部首先传达国务院安委会办公室及电务公司下发的活动内容及文件精神并宣讲安全事故实例，鼓励大家踊跃发言，对事故案例加以分析，让人人讲安全，人人懂安全。

在启动仪式中，项目经理唐建强调，安全生产不仅仅要落实在六月，安全应该天天讲、月月讲，全面推进安全生产责任，进一步强化项目部人员“一岗双责”规章，不仅要提高全员的工作素质，更要加强安全素质。无论是现场施工还是休息调整，都应将安全意识记心间，安全责任时刻行。

针对本年度的“安全生产月”，项目安质部不仅积极相应上级下达的活动指示，还将安全知识竞答活动和消防安全演练融入本次主题，4号线已逐步进入轨行区施工阶段，为保障作业人员在区间的人身安全，由工程部、安质部牵头组织的“如何正确躲避轨道车”模拟演习也即将展开。

通过本次活动，项目全员不仅对安全有个更具体的认识，同时大家也表示，安全不仅仅只是口号，更要落实到行动，在认真工作的同时，成为自己与他人的安全担当。

杭州地铁4号线本期工程为一期南延段，为保证杭州地铁公司下达的8月全线所内电通的节点要求，项目全体人员齐心协力，共同为4号线工程顺利实施出谋划策。

看来4南8月底电通的目标目前没有变化

曼联123

二号线二期也是8月15电通，不知道11.24来不来得及开通？

daewoo28

为啥没消息更新了？。。。