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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[海宁线完成年度计划200.5%]

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发表于 2018-2-6 19:39 | 显示全部楼层
杭州地铁三期建设项目勘察建设项目勘察监理III标[E3300000001000569006001]合同公示


[size=+2]杭州地铁三期
项目编号:
E3300000001000569
项目名称:
杭州地铁三期
招标单位:
杭州市地铁集团有限责任公司
项目地址:
相关行业:
交通工程
招标方式:
公开招标
特征规模:
依据杭州市城市总体规划和综合交通规划,杭州市城市轨道交通2025年线网由10条组成,总长度月423.5公里,共设车站228座,其中换乘站39座;远景年线网由14条线路组成,总长度642.2公里,共设车站310座,其中换乘站82座。
标  段:
E3300000001000569006001
招标内容:
建设项目勘察监理III标
中标单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
项目经理:
韩长存技术负责人:
中标价:
1661800.00元
中标工期:
1200日历天
中标通知书发出日期:
2017年09月27日
合同备案日期:
2017/8/30 0:00:00
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发表于 2018-2-6 19:54 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-1-19 21:38
地下一层是双向4车道的快速路,那地下三层的站台为啥会这么宽。。。

设计的时候,这几个站上面对应快速路+综合管廊,所以车站是额外加宽的。
但是综合管廊目前有取消的打算。
(上次旁听了汇报
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发表于 2018-2-8 20:56 | 显示全部楼层
杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段土建施工SG3-11标段[E3300000001000701007001]第1次补充说明 杭州地铁3号线一期工程浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复》(浙发改设计〔2018〕1号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座,全为地下线。主线起点起点文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。工程总投资约420.62亿元,建设地址位于杭州市,计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)30%。项目已具备招标条件,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司),现对该项目的土建施工SG3-11标段(丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段)(标段名称)进行公开招标。

本次招标项目为杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段:丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段,主要内容为:(1)丁桥站~天丰路站区间全长1684.706m,全为盾构段,设置2个联络通道(1个兼泵房)。(2)天丰路站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约300.3米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设2组风亭、5个出入口。车站基坑深度深度超过10m。(3)天丰路站~天都城站区间全长1170.456m,全为盾构段,设置1个联络通道兼泵房。(4)天都城站为地下两层岛式车站,双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约206.6米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设2组风亭、3个出入口。车站基坑深度深度超过10m。(5)天都城站~星桥路站区间全长1497.297m,全为盾构段,设置2个联络通道(1个兼泵房)。(6)星桥路站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约607.06米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设3组风亭、4个出入口、1个安全疏散口、10个配线区出入口。车站基坑深度深度超过10m。(7)星桥车辆基地出入段线盾构段:星桥车辆段~天丰路站出入段线盾构段全长1715.193米,星桥车辆段~丁桥站出入段线盾构段全长1103.694米,全为盾构段,设置1个联络通道兼泵房(两线合用)。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程的概算造价146911万元,采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
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发表于 2018-2-8 20:57 | 显示全部楼层
州地铁3号线一期工程土建施工SG3-7标段土建施工SG3-7标段(古荡站、松木场站、武林门站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站~武林门站区间、武林门站~武林广场站区间)[E3300000001000701014001]中标候选人公示


[size=+2]杭州地铁3号线一期工程
土建施工SG3-7标段(古荡站、松木场站、武林门站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站~武林门站区间、武林门站~武林广场站区间)土建施工SG3-7标段(古荡站、松木场站、武林门站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站~武林门站区间、武林门站~武林广场站区间)(E3300000001000701014001)
公示期为:2018-02-08至2018-02-10
名次中标候选人项目经理/总监得分
第1名
中铁四局集团有限公司
周云
91.07
中标候选人业绩:
1、资格条件业绩
该业绩证明对象
业绩名称
建设单位(项目业主)
与评审有关的时间、规模、技术指标及其他要求
提交证明材料内容
在投标文件的位置
评标结果
投标人业绩
福州市轨道交通 1 号线工程土建施工 02合同段
福州市城市地铁有限责任公司
竣(交)工验收报告时间:2014 年6 月。地下车站及盾构区间
合同、竣工报告
招标附件--业绩表
通过
拟派项目负责人
成都地铁 1 号线一期工程孵化园站-会展中心站土建工程施工标
成都地铁有限责任公司
竣(交)工验收报告时间:2010 年 9 月。地下车站及盾构区间
中标通知书、合同、竣工报告、业主证明
招标附件--业绩表
通过
2、评分业绩
否决投标原因及依据:
序号被否决投标单位被否决原因否决投标的依据组织询问核实情况
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发表于 2018-2-8 21:00 | 显示全部楼层
杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段土建施工SG3-11标段[E3300000001000701007001]第1次补充说明杭州地铁3号线一期工程浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复》(浙发改设计〔2018〕1号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座,全为地下线。主线起点起点文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。工程总投资约420.62亿元,建设地址位于杭州市,计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)30%。项目已具备招标条件,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司),现对该项目的土建施工SG3-11标段(丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段)(标段名称)进行公开招标。

本次招标项目为杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段:丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段,主要内容为:(1)丁桥站~天丰路站区间全长1684.706m,全为盾构段,设置2个联络通道(1个兼泵房)。(2)天丰路站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约300.3米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设2组风亭、5个出入口。车站基坑深度深度超过10m。(3)天丰路站~天都城站区间全长1170.456m,全为盾构段,设置1个联络通道兼泵房。(4)天都城站为地下两层岛式车站,双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约206.6米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设2组风亭、3个出入口。车站基坑深度深度超过10m。(5)天都城站~星桥路站区间全长1497.297m,全为盾构段,设置2个联络通道(1个兼泵房)。(6)星桥路站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约607.06米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设3组风亭、4个出入口、1个安全疏散口、10个配线区出入口。车站基坑深度深度超过10m。(7)星桥车辆基地出入段线盾构段:星桥车辆段~天丰路站出入段线盾构段全长1715.193米,星桥车辆段~丁桥站出入段线盾构段全长1103.694米,全为盾构段,设置1个联络通道兼泵房(两线合用)。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程的概算造价146911万元,采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
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发表于 2018-2-8 21:00 | 显示全部楼层
杭州地铁3号线一期工程钢筋采购S26标段钢筋采购S26标段[E3300000001000701040001]招标文件公示 本次招标范围为杭州地铁3号线一期工程钢筋采购S26标段所需的钢筋,主要包括留下站、留下站~百家园路站区间、天目山路提升改造(留下站~百家园路站)、百家园路站、花坞路站、百家园路站~花坞路站区间、天目山路提升改造(百家园路~花坞路)、汽车西站站、花坞路站~汽车西站站区间、汽车西站站~古墩路站区间、天目山路提升改造工程(汽车西站站~古墩路站)、古墩路站、古荡新村站、古墩路站~古荡新村站区间、古荡新村站~古荡站区间、天目山路提升改造(古墩路~古翠路)、古荡站、松木场站、武林门站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站~武林门站区间、武林门站~武林广场站区间、桥梁复建的钢筋采购。数量约为31.9815万吨,实际供货数量以供货合同为准,本次招标范围内工程估算(或概算)造价169690.8723万元,采用投标资格后审方式招标。

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发表于 2018-2-8 21:01 | 显示全部楼层
杭州地铁3号线一期工程钢筋采购S27标段钢筋采购S27标段[E3300000001000701042001]招标文件公示
本次招标范围为杭州地铁3号线一期工程钢筋采购S27标段所需的钢筋,主要包括西湖文化广场站~潮王路站区间、潮王路站、潮王路站~香积寺路站区间、香积寺路站、香积寺路站~大关站区间、大关站、大关站~沈半路站区间、沈半路站~东新东路站区间、东新东路站、东新东路站~康宁路站区间、康宁路站、康宁路站~华丰路站区间、华丰路站、华丰路站~同协路站区间、同协路站、同协路站~笕丁路站区间、笕丁路站、笕丁路站~丁桥路站区间、丁桥路站、丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段、小和山出入段线(明挖区间)、小和山停车场、桥梁复建的钢筋采购。数量约为30.5864万吨,实际供货数量以供货合同为准,本次招标范围内的工程估算(或概算)造价162151.0939万元,采用投标资格后审方式招标。



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发表于 2018-2-8 21:01 | 显示全部楼层
州地铁3号线一期工程钢筋采购S25标段采购钢筋采购S25标段采购[E3300000001000701039001]招标文件公示

本次招标范围为杭州地铁3号线一期工程S25标段所需的钢筋,主要包括文一西路站、文一路站~绿汀路站区间、文绿区间风井、绿汀路站~创远路站区间、创远路站、创远路站~良睦路站区间、良睦路站、良睦路站~高教路站区间、高教路站、高教路站~联胜路站区间、联胜路站、联胜路站~访溪路站区间、访溪路站、访溪路站~百家园路站区间、小和山站、小和山站~科技学院站区间、科技学院站、科技学院站~工业大学站区间、工业大学站、工业大学站~留下站区间、工留区间风井、小和山出入段线(盾构段)、丁桥车辆段、桥梁复建的钢筋采购。数量约为29.6054万吨,实际供货数量以供货合同为准,本次招标范围内工程估算(或概算)造价156758.4903万元,采用投标资格后审方式招标。
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