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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[5号线巨州路站完工]

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发表于 2017-11-8 00:55 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-11-7 19:36
【2号线二期开始跑图了】

2017年11月5日0时起,杭州地铁2号线二期良渚站(含)至双桥停车场1500V全线接 ...

还没跑图啊,据说11月15日开始2号线跑图
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发表于 2017-11-8 04:01 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-10-11 20:11
富阳西站至富阳高铁站连接线 考虑延伸到桐庐  富阳高铁站位于春江街道建华自然村,是杭黄高铁在富阳的停靠 ...

富阳西站……到底在哪……
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 楼主| 发表于 2017-11-8 07:59 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2017-11-8 00:55
还没跑图啊,据说11月15日开始2号线跑图

那是四号线
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发表于 2017-11-8 09:47 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-10-11 21:13
我也是。我特么绕了好几遍了

上面看清楚点

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 楼主| 发表于 2017-11-8 10:19 | 显示全部楼层

不知道什么时候过江盾构
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 楼主| 发表于 2017-11-8 18:49 | 显示全部楼层
中标结果公告
项目编号:
E3300000001000652
项目名称:
杭州地铁9号线一期工程
招标人:
杭州市地铁集团有限责任公司
项目类别:
施工
招标方式:
公开招标
标段(包)编号
标段(包)名称
中标单位
项目经理
中标价
工期(天)
E3300000001000652005001
土建施工SG9-8标段(邱山大街站~北沙路站区间、北沙路站、北沙路站~绿洲路站区间、绿洲路站、绿洲路站~昌达路站区间、昌达路站、昌达车辆段出入线)
中天建设集团有限公司
杨志钢
1161298888.00(元)
781
公告开始时间:
2017年11月08日
公告结束时间:
2017年11月10日
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发表于 2017-11-9 08:28 | 显示全部楼层
来源:钱江晚报
因地铁3号线百家园路站、花坞路站、汽车西站、古墩路站、古荡新村站一期绿化迁移施工需要,从本周五起至2018年2月28日为止,天目山路(留和路至古翠路段)部分车道将采取临时封闭措施。施工期间,该路段机动车道将由双向8车道调整为双向7车道。

  这段道路是杭城东西走向的重要道路,平时车流量不小,过往的司机请提前看清楚路线。交警部门同时表示,施工期间,非机动车和行人请在预留通道内通行。

  3号线选址意见书已核发

  三期规划其他线路也在同步推进

  目前,3号线的站点位置基本已经确定了。3号线一期工程由主线和支线组成,工程线路长52.4公里,共设车站33座,其中换乘站13座,预计2021年底建成通车。
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发表于 2017-11-9 14:34 | 显示全部楼层
杭州地铁5号线一期工程供电系统施工监理(含供电集成服务管理)工程供电系统施工监理(含供电集成服务管理)[E3300000001000229044001]招标文件公示
本次招标监理范围为杭州地铁5号线工程供电系统施工监理(含供电集成服务管理),包含建设一路主变电所改造工程,火车东主变电所、奥体中心主变电所相关接入工程;地铁5号线工程范围(正线、车辆段和停车场)内35kV变电所、接触网、环网电缆、杂散电流腐蚀防护、区间疏散平台等安装工程监理及地铁5号线工程供电系统设备集成管理服务等,具体详见招标文件《用户需求书》。
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发表于 2017-11-10 03:56 | 显示全部楼层

“引用: dragonqinji 发表于 2017-11-5 12:13
定调11月20号开始跑图,今天是良渚到双桥出入段线热滑

神仙,问下昨天良渚到双桥的热滑成功了没?为啥这个区间段热滑到跑图中间要隔15天?
3687# dragonqinji
2017-11-6 17:20
引用: vividfan 发表于 2017-11-6 14:34
神仙,问下昨天良渚到双桥的热滑成功了没?为啥这个区间段热滑到跑图中间要隔15天?

至于跑图,11.15专家预评估,整改完成开始跑图。现在所有车站装修除了良渚相对慢一点其他就等出入口土建全部移交给机电装修”

转自口水楼市
总之2二还没跑图呢,2二和4南应该差不多都是在11月15-20日左右开始跑图。挺好奇2号线运行交路会是怎样的。
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 楼主| 发表于 2017-11-11 22:01 | 显示全部楼层
   10月6日,杭绍城际铁路工程SG-3标段笛扬路站2号工区内,三轴搅拌桩率先开始施工。车站坑内采用直径850mm、间距600mm三轴水泥土搅拌桩加固,形式为裙边加抽条,加固深度3m。因两轴同向旋转喷浆与土拌和,中轴逆向高压喷气在孔内与泥土充分翻搅拌和,使原来已拌和的土更加均匀,成桩直径更加有效,地铁车站围护加固效果更优。
10月24日,杭绍城际铁路110kV主变电所工程接入系统设计顺利通过国网浙江省电力公司经济技术研究院专家审查,为后续主变所建设的顺利推进、确保杭绍城际110kV主变电所2019年正式通电奠定了基础。
    杭绍城际铁路110kV主变电所由浙江省电力设计院和绍兴大明电力设计院共同设计。此次审查由浙江电力公司负责组织,浙江省电力公司相关专家、浙江省电力经研院、绍兴供电公司各相关部门、柯桥轨道集团机电设备部共同参与。
    10月23日杭绍城际铁路工程车站设备和供电设备集成管理服务在浙江省公共资源交易中心开标,10月24日完成评标,整个过程遵循公开、公平、公正、科学合理、竞争择优的原则,最终中标候选人为中铁电气化勘测设计研究院有限公司。
    11月8日上午,省发改委财经处邵千龙处长一行考察调研杭绍城际铁路SG-3标笛扬路站施工现场。绍兴市、柯桥区发改委相关领导及集团公司董事长、总经理徐永祥,副总经理吴强陪同调研考察。
    SG-3标笛扬路站为杭绍城际铁路终点站,与绍兴市轨道交通1号线贯通运营,目前车站正在进行导墙开挖与主体围护结构施工。调研组一行在听取了有关杭绍城际铁路工程总体建设情况及站点施工汇报后,深入工地检查施工情况,仔细了解主体围护结构施工流程和作业方法。调研组对杭绍城际铁路建设的进展进度与施工现场的标准化管理给予充分肯定。
    集成设备招标包含了杭绍城际铁路工程的供电设备、车站设备建设全过程的集成管理及监造服务,为确保杭绍城际线供电设备和车站设备制造质量、进度进行监督和管理,保证设备界面、制造的整体质量、进度满足工程的总体要求和规定,提供有利技术保障。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 16:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 阿迪麦乐 于 2017-11-13 16:04 编辑

11月9日16时16分 ,随着“家和号”盾构刀盘的破土而出,杭州地铁6号线6标振中区间(振浦路站~中医药大学站)右线盾构隧道顺利贯通,这也是杭州轨道交通6号线一期工程首条贯通的盾构区间。

振中区间为地下盾构区间,区间右线长993.658米,区间右线设计827环。此次接收的振中区间右线,属于小区间下行线,接收洞身范围内为上硬下软地层,上部为粉砂,下部为淤泥,接收井处于杭州地区典型的富水地层,姿态控制精度要求十分严格;且此次接收运用钢套筒接收工艺,这在国内施工中十分罕见。项目部全体人员克服重重困难,严格按照技术方案,顺利完成了此次接收任务,盾构机到达接收站时姿态准确,水平、垂直误差均在2厘米以内。

此次盾构顺利接收极大地鼓舞了项目部全体参建人员的士气,激励大家再接再厉,各司其职做好本职工作,努力打造精品工程
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 楼主| 发表于 2017-11-13 16:03 | 显示全部楼层






序号
车站(区间)名称
车站(区间)长度(m)
土建完成时间(日期)
左线
右线
左线
右线
1
双浦站
双浦站
双浦站
双浦站
双浦站
2
完工
1247.141
1239.238
始发
盾构中
3
河山路站
河山路站
河山路站
河山路站
河山路站
4
主体完工




5
凤凰公园站
凤凰公园站
凤凰公园站
凤凰公园站
凤凰公园站
6
基坑开挖




7
美院象山站(换乘富阳城际线)
美院象山站(换乘富阳城际线)
美院象山站(换乘富阳城际线)
美院象山站(换乘富阳城际线)
美院象山站(换乘富阳城际线)
8
主体结构施工




9
枫桦西路站
枫桦西路站
枫桦西路站
枫桦西路站
枫桦西路站
10
主体完工
569.844
571.014

即将始发
11
之江海洋公园站
之江海洋公园站
之江海洋公园站
之江海洋公园站
之江海洋公园站
12
基坑开挖
2745.174
2745
盾构掘进315环,预计20188月贯通
盾构掘进78环,预计20189月贯通
13
振浦路站
振浦路站
振浦路站
振浦路站
振浦路站
14
完工
994.72
993.7
8.20始发
贯通
15
中医药大学站(换乘4号线)
中医药大学站(换乘4号线)
中医药大学站(换乘4号线)
中医药大学站(换乘4号线)
中医药大学站(换乘4号线)
16
主体完工




17
伟业路站
伟业路站
伟业路站
伟业路站
伟业路站
18
主体结构施工




19
公建中心站
公建中心站
公建中心站
公建中心站
公建中心站
20
主体结构施工




21
建业路站
建业路站
建业路站
建业路站
建业路站
22
主体结构施工




23
江南大道站(换乘5号线)
江南大道站(换乘5号线)
江南大道站(换乘5号线)
江南大道站(换乘5号线)
江南大道站(换乘5号线)
24
主机结构施工(五号线同时施工)




25
江汉路站
江汉路站
江汉路站
江汉路站
江汉路站
26
主体结构施工




27
江陵路站(换乘1号线)
江陵路站(换乘1号线)
江陵路站(换乘1号线)
江陵路站(换乘1号线)
江陵路站(换乘1号线)
28
主体结完工,(13年底左右,具体忘记了)




29
星民站
星民站
星民站
星民站
星民站
30
管线迁移




31
奥体站(换乘7号线)
奥体站(换乘7号线)
奥体站(换乘7号线)
奥体站(换乘7号线)
奥体站(换乘7号线)
32
主体结构施工中(七号线同时施工)




33
博览站
博览站
博览站
博览站
博览站
34
主体结构施工




35
钱江世纪城
钱江世纪城
钱江世纪城
钱江世纪城
钱江世纪城
36
主体完工




37
丰北站
丰北站
丰北站
丰北站
丰北站
38
开挖





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发表于 2017-11-13 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
浙江杭州消息  11月11日20时,由中铁隧道局杭州公司承建的杭州地铁6号线4标枫桦西路站至之江海洋公园站左线盾构“穿越号”顺利始发,标志着6号线4标枫桦西路站正式进入盾构施工阶段。  枫桦西路站至之江海洋公园站盾构区间,以枫桦西路站为起点,沿江涵路由西向东敷设,下穿枫桦西路站5号风亭、珊瑚沙河、规划冰雪水上世界,到达之江海洋公园站。单线长569.844米,区间隧道采用盾构掘进施工, 设计为单向一字坡,区间隧道最小埋深9.8米,最大埋深12.4米。枫桦西路站~之江海洋公园站区间隧道主要穿越粘质粉土、粘质粉土夹粘性土、圆砾、淤泥质粉质粘土夹粉土、夹粘质粉土夹粉砂、粉质粘土等土层。枫桦西路至之江海洋公园站区间使用中铁装备土压式平衡盾构机,推力达到1300吨,总重量(主机+配套)460吨左右。该区间隧道地质属粘质粉土层摇震反应迅速,受扰动易液化,为确保盾构的顺利始发和推进过程中姿态控制,项目部从优化方案入手,编制各种风险应急预案,加强人员培训,合理配置资源,完善风险管控体系,以盾构掘进过程中信息数据采集、分析作为管控手段,控制好盾构掘进参数,实时监控周边环境变化,确保“穿越号”盾构施工安全平稳推进。 项目部全体参建员工将以此为契机,加强盾构掘进过程管理的同时,抓好美院象山站围护结构和东侧主体结构开挖前期节点工作,撸起袖子“大干150天”,确保年度各项施工任务。
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 楼主| 发表于 2017-11-13 18:45 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2017-11-13 18:08
浙江杭州消息  11月11日20时,由中铁隧道局杭州公司承建的杭州地铁6号线4标枫桦西路站至之江海洋公园站左线 ...

序号
车站(区间)名称
车站(区间)长度(m)
土建完成时间(日期)
左线
右线
左线
右线
1
双浦站
双浦站
双浦站
双浦站
双浦站
2
完工
1247.141
1239.238
始发
盾构中
3
河山路站
河山路站
河山路站
河山路站
河山路站
4
主体完工




5
凤凰公园站
凤凰公园站
凤凰公园站
凤凰公园站
凤凰公园站
6
基坑开挖




7
美院象山站(换乘富阳城际线)
美院象山站(换乘富阳城际线)
美院象山站(换乘富阳城际线)
美院象山站(换乘富阳城际线)
美院象山站(换乘富阳城际线)
8
主体结构施工




9
枫桦西路站
枫桦西路站
枫桦西路站
枫桦西路站
枫桦西路站
10
主体完工
569.844
571.014
盾构始发
盾构调试
11
之江海洋公园站
之江海洋公园站
之江海洋公园站
之江海洋公园站
之江海洋公园站
12
基坑开挖
2745.174
2745
盾构掘进315环,预计20188月贯通
盾构掘进78环,预计20189月贯通
13
振浦路站
振浦路站
振浦路站
振浦路站
振浦路站
14
完工
994.72
993.7
8.20始发
贯通
15
中医药大学站(换乘4号线)
中医药大学站(换乘4号线)
中医药大学站(换乘4号线)
中医药大学站(换乘4号线)
中医药大学站(换乘4号线)
16
主体完工




17
伟业路站
伟业路站
伟业路站
伟业路站
伟业路站
18
主体结构施工




19
公建中心站
公建中心站
公建中心站
公建中心站
公建中心站
20
主体结构施工




21
建业路站
建业路站
建业路站
建业路站
建业路站
22
主体结构施工




23
江南大道站(换乘5号线)
江南大道站(换乘5号线)
江南大道站(换乘5号线)
江南大道站(换乘5号线)
江南大道站(换乘5号线)
24
主机结构施工(五号线同时施工)




25
江汉路站
江汉路站
江汉路站
江汉路站
江汉路站
26
主体结构施工




27
江陵路站(换乘1号线)
江陵路站(换乘1号线)
江陵路站(换乘1号线)
江陵路站(换乘1号线)
江陵路站(换乘1号线)
28
主体结完工,(13年底左右,具体忘记了)




29
星民站
星民站
星民站
星民站
星民站
30
管线迁移




31
奥体站(换乘7号线)
奥体站(换乘7号线)
奥体站(换乘7号线)
奥体站(换乘7号线)
奥体站(换乘7号线)
32
主体结构施工中(七号线同时施工)




33
博览站
博览站
博览站
博览站
博览站
34
主体结构施工




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钱江世纪城
钱江世纪城
钱江世纪城
钱江世纪城
钱江世纪城
36
主体完工




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丰北站
丰北站
丰北站
丰北站
丰北站
38
开挖




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 楼主| 发表于 2017-11-14 19:31 | 显示全部楼层
【杭州地铁10号线将进行二次详细勘测】为保证地铁施工质量,地铁10号线一期将在9月份勘测的基础上,在11月下旬进行二次详细地质勘测。具体勘测点位29处,分布在莫干山路、石祥路、杭行路、祥园路。开挖钻探时间约50天,施工期间给市民带来不便,敬请谅解。
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发表于 2017-11-14 20:02 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-11-14 19:31
【杭州地铁10号线将进行二次详细勘测】为保证地铁施工质量,地铁10号线一期将在9月份勘测的基础上,在11月 ...

四号线二期的勘探工作进度如何?
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发表于 2017-11-14 23:23 来自手机 | 显示全部楼层
阿迪麦乐 发表于 2017-11-14 19:31
【杭州地铁10号线将进行二次详细勘测】为保证地铁施工质量,地铁10号线一期将在9月份勘测的基础上,在11月 ...

希望10号线文三路加站方案能尽快确定
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 楼主| 发表于 2017-11-15 18:42 | 显示全部楼层

杭州地铁6号线4标
枫之区间左线盾构机顺利始发

11月11日20时,中铁隧道局集团承建的杭州地铁6号线4标枫桦西路站至之江海洋公园站左线盾构“穿越号”顺利始发,标志着6号线4标枫桦西路站正式进入盾构施工阶段。


中铁隧道局集团承建的杭州地铁6号线4标枫桦西路站至之江海洋公园站盾构区间,以枫桦西路站为起点,沿江涵路由西向东敷设,下穿枫桦西路站5号风亭、珊瑚沙河、规划冰雪水上世界,到达之江海洋公园站。单线长569.844米,区间隧道采用盾构掘进施工, 设计为单向一字坡,区间隧道最小埋深9.8米,最大埋深12.4米。枫桦西路站~之江海洋公园站区间隧道主要穿越粘质粉土、粘质粉土夹粘性土、圆砾、淤泥质粉质粘土夹粉土、夹粘质粉土夹粉砂、粉质粘土等土层。枫桦西路至之江海洋公园站区间使用中铁装备土压式平衡盾构机,推力达到1300吨,总重量(主机+配套)460吨左右。该区间隧道地质属粘质粉土层摇震反应迅速,受扰动易液化,为确保盾构的顺利始发和推进过程中姿态控制,项目部从优化方案入手,编制各种风险应急预案,加强人员培训,合理配置资源,完善风险管控体系,以盾构掘进过程中信息数据采集、分析作为管控手段,控制好盾构掘进参数,实时监控周边环境变化,确保“穿越号”盾构施工安全平稳推进。


中铁隧道局集团杭州地铁6号线4标项目部全体参建员工将以此为契机,加强盾构掘进过程管理的同时,抓好美院象山站围护结构和东侧主体结构开挖前期节点工作,撸起袖子“大干150天”,确保年度各项施工任务。

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发表于 2017-11-15 20:42 | 显示全部楼层
6号线2019年底能通车吗?
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发表于 2017-11-15 22:33 | 显示全部楼层
K_ww 发表于 2017-11-15 20:42
6号线2019年底能通车吗?

估计不能
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发表于 2017-11-15 23:12 | 显示全部楼层

连6号线都要2020年通车的话,那2020年还有其他线路通车吗?(除城际外)
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发表于 2017-11-16 07:50 来自手机 | 显示全部楼层
K_ww 发表于 2017-11-15 23:12
连6号线都要2020年通车的话,那2020年还有其他线路通车吗?(除城际外)

还有1号线三期
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 楼主| 发表于 2017-11-16 08:17 | 显示全部楼层
K_ww 发表于 2017-11-15 23:12
连6号线都要2020年通车的话,那2020年还有其他线路通车吗?(除城际外)

9号线
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发表于 2017-11-16 10:16 | 显示全部楼层
K_ww 发表于 2017-11-15 23:12
连6号线都要2020年通车的话,那2020年还有其他线路通车吗?(除城际外)

2020是大年,年中1三期、6一二期、9二期,年末富阳线
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 楼主| 发表于 2017-11-16 11:00 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2017-11-16 10:16
2020是大年,年中1三期、6一二期、9二期,年末富阳线

9号线没有二期。。。
还有柯桥线海宁线。 这两个我感觉19年就能建好,进度太快
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