杭州网论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

手机号码,快捷登录

查看: 19468|回复: 66

[线网线路] 【口水堂】杭州地铁应尽快规划环线

[复制链接]
发表于 2015-5-5 20:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-4-8 08:10 编辑

对最近网上热议杭州地铁M14为萧山环线这个议题有感而发,可以引伸出杭州地铁不规划环线是多么的失策。省外主要城市不议,省内兄弟城市宁波最近发布的修订规划也显著列出环线。为更合理布局以及发挥地铁线网的最大运力,呼吁规划杭州地铁环线。不应拿西湖作为挡箭牌。在不影响西湖世界文化遗产的前提下规划应该是可行的。环城西路连接南山路的西湖隧道和景区西线这么多隧道早已通车,照样不影响西湖美景。以上个人愚见勿砖。




 楼主| 发表于 2015-5-5 20:12 | 显示全部楼层
沙发
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 20:15 | 显示全部楼层
那就沿着绕城环一圈吧
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 20:27 | 显示全部楼层
西湖隧道是在西湖申遗之前造的,为了申遗2号线都不走庆春路了,所以地铁肯定要与西湖保持距离
还有停车场的问题,如此环线不过钱塘江,哪里还有场地做车辆段?
造地铁不是玩模拟城市,不是画个圈就能建的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 20:51 | 显示全部楼层
杭州这种城市格局根本没法造环线
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
造地铁不是跟着别的城市照样画葫芦,环线的作用是联络和屏蔽外围客流,杭州西部似乎没法有放射线吧。如果非要造,肯定得环到江南去,但是我觉得最好的环线线位已经让1号线占了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 21:47 | 显示全部楼层
可是所谓环线也不一定是要正正方方的圆形吧~为什么建环线了就一定要跟西湖扯?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 22:19 来自手机 | 显示全部楼层
的确,杭州不适合环线,难道环湖轻轨?不过本身1号线+7号线是可以构成环线的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 22:22 | 显示全部楼层
我跟你们说,多半是因为叫要环线的人太多了,4号线才会成为一个奇怪的倒C字(横U字)布局伪环线。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 23:01 | 显示全部楼层
1号线和4号线已经成环了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-5 23:41 | 显示全部楼层
不是已经环线了  只不过近江要爬上爬下   
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-6 09:14 来自手机 | 显示全部楼层
还好杭州能同台换乘的都预留好,希望7号线和1号线可以直接换乘
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-6 13:48 | 显示全部楼层
Adamsambert 发表于 2015-5-6 09:14
还好杭州能同台换乘的都预留好,希望7号线和1号线可以直接换乘

这个应该不太可能了,7是在城站东广场的。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-6 15:43 | 显示全部楼层
干脆点,把现在1号线不是大家都诟病的C型嘛,那就把还有个半圆补上,从下沙直接绕到萧山机场,再绕回湘湖
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2015-5-7 16:09 | 显示全部楼层
支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-7 21:22 | 显示全部楼层
为啥人家有环线我们也要有?
杭州就是一个特立独行的城市
车辆没人家多,人也没人家多,但是我们就是比人家要乱要堵,这就是性格,城市性格!
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

发表于 2015-5-7 23:20 来自手机 | 显示全部楼层
我个人认为建设环线非常有必要,每逢节假日双休日风景区人满为患,车水马龙,的士打不到,公交挤不上,迫切需要地铁环线来帮大忙!西湖隧道对交通帮助很大也不影响风景,傻瓜都知道地铁是在很深的地下走的,又不是建环湖高架桥!对西湖风景那是一根毛的影响都木有的好不好!那些反对破坏西胡风景的高人们应该先去普及一下地铁土建的基本常识再来说话不要张嘴乱喷,免得让人笑掉大牙!反而是有效解决了杭城节假日广大游客交通出行的大问题,积极呼吁城市规划设计部门设计地铁环线,最好包含所有著名景点再和1、4号线有机结合起来,早日建设风景环线!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-8 07:03 | 显示全部楼层
44485800 发表于 2015-5-7 23:20
我个人认为建设环线非常有必要,每逢节假日双休日风景区人满为患,车水马龙,的士打不到,公交挤不上,迫切 ...

然而这些话请去跟联合国教科文组织的dalao们去说吧,说得好像施工没影响一样
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-8 10:53 | 显示全部楼层
zxcvb7455 发表于 2015-5-8 07:03
然而这些话请去跟联合国教科文组织的dalao们去说吧,说得好像施工没影响一样

  这就是因噎废食额。哪个浙江人不知道西湖景区节假日的盛况。人挪死,树挪活。
南京的交通本来和北京有的一拼。还好30年代没有什么“遗产概念”,明故宫一分为二,开辟中山东路。
   为了一个几百年前的老古董,丧失当代人的幸福,不值得。
北京为了所谓的“故宫”,二环内一座立交都不搞,不堵才怪呢。为了所谓的古建筑,把北京-北京西的地下铁路线规模缩小1倍,值得吗?
   外国人的建议未必就是对的。法国人给上海设计的R线基本失败,美国人给杭州设计的一切路口禁止左转、拆除中河高架(庆春路以南),改走庆春路-秋涛路高架,荒谬至极!
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

发表于 2015-5-8 12:07 来自手机 | 显示全部楼层
songjiangfu 发表于 2015-5-8 10:53
这就是因噎废食额。哪个浙江人不知道西湖景区节假日的盛况。人挪死,树挪活。
南京的交通本来和北京有 ...


中国的遗产文化搞成这副死样就是因为你这种人太多了。你怎么不说先来后到,地那么大非要占着遗产的地盘去发展么?房价那么贵你怎么不去把你家祖屋刨了盖新楼?
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2015-5-8 15:46 来自手机 | 显示全部楼层
1号线和4号线不就是环线
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2015-5-8 18:06 | 显示全部楼层
追风火焰王 发表于 2015-5-8 15:46
1号线和4号线不就是环线

构成的环线太小,且经过主要的市中心区域,起不到真正环线的作用。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-9 09:52 | 显示全部楼层
a5g629 发表于 2015-5-8 18:06
构成的环线太小,且经过主要的市中心区域,起不到真正环线的作用。

从原的规划来看,大的“环线”也有啊,不用真正意义上的环线,因为没有人会去坐一圈地铁
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-12 07:49 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2015-5-12 11:29 | 显示全部楼层
44485800 发表于 2015-5-7 23:20
我个人认为建设环线非常有必要,每逢节假日双休日风景区人满为患,车水马龙,的士打不到,公交挤不上,迫切 ...

景区已经被划入不能建造地铁的区域了,所以环线在景区不可行。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|杭州网 ( 浙ICP备11041366号-1 )

GMT+8, 2018-9-23 02:44 , Processed in 0.048292 second(s), 10 queries , Gzip On, Redis On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表