大家期待的机场快线可能是地铁7号线地铁3号线什么时候建为什么不去小和山了？

青の鳥

什么狗屁理论，你人在市中心地铁挤不上去，就算你专门在某个地方开个机场线，你人赶得过去？你还不是要转车过去。我估计不方便的是在想市中心就大包小包占据空间吧。那人家是多少地铁汇集到机场线换乘点。杭州现在几条线？而且后面的线一旦建立起来，比如4号线，乘客也会4号线赶到一号线换乘。

青の鳥

VOL 发表于 2014-8-13 09:01
其实7号线这样是不妥的
要不像首都机场那样，建一条机场专用线，高收费
要不像上海那样，在2号线的基础上 ...

是啊，我早就说过，机场路改造，可以顺便把7号线的问题也解决了，只要通道钱江世纪城跟2号线6号线共用几站换乘就完全搞定了，何必要花这个钱过江，过江也就这点路。还不如让一号线过江，这样东站大流量过去就方便了。

青の鳥

baishizhou 发表于 2014-8-13 12:47
如果1号线延伸入机场，那么从市中心坐地铁过去，差不多有近20个站，花费1个多小时，赶飞机的人心情肯定很焦 ...

市中心坐大巴还要担心堵车，垃圾专家自说自话，领导都是吃屎的

青の鳥

雷诺风景 发表于 2014-8-13 13:04
机场设专线的好处显而易见，直接过去比往北穿城绕下沙过去合理100倍，这个没必要争的，为了反对而反对就没 ...

不同线路没有什么合理不合理的，难道东站临平下沙那边的人就必须绕到7号线来去机场？还什么100倍。。。一号线客流量大，直接去机场最方便，7号线很多地方得到处换乘。最主要7号线什么时候可以造好？不利用现成的快点搞个方案继续空谈？

雷诺风景

青の鳥 发表于 2014-8-14 09:43
不同线路没有什么合理不合理的，难道东站临平下沙那边的人就必须绕到7号线来去机场？还什么100倍。。。一 ...

线路不用讲合理性？那还有什么好讲的？比喉咙响吗？真正的无知者无畏
机场出来的人去下沙的有多少？去老城区去西湖周边的旅客有多少？满足最大多数人的出行需要就是线路的合理性，懂不？你绑架了99%的机场旅客去下沙转圈就是不合理，这样的线路设计就是该被人骂
换乘是必须的，天南地北的旅客全一条路走到黑可能吗？星型的、网状的线路分布远比单条长线流动更高效、可靠。按你的说法一号线流量大就该延伸，越延伸流量越大就更要延伸。。。最后一号线变身贪吃蛇转遍全市，全长500公里，去萧山机场先去下沙，去萧山先去转塘，去留下先去半山。。。这就是你理想中的杭州地铁？

青の鳥

雷诺风景 发表于 2014-8-14 10:25
线路不用讲合理性？那还有什么好讲的？比喉咙响吗？真正的无知者无畏
机场出来的人去下沙的有多少？去 ...

你有没搞错，火车东站跟客运中心在哪里？？难道还是绕7号线快？市区不管走一号线7号线都差不了多少，机场位置是在东面，不是南面。而且我说的是这两条线路之间没有什么合理不合理比较的意思，你的理解能力是不是有问题？谁告诉你去机场只能一条线路的？现在的情况是一号线已经离机场非常近了，只要很低的成本就能达到很高的效益。谁告诉你7号线不要造了？2020年之前能造好吗，造不好就不要再放屁了，杭州就是放空屁的太多所以很多事情进展不起来

青の鳥

雷诺风景 发表于 2014-8-14 10:25
线路不用讲合理性？那还有什么好讲的？比喉咙响吗？真正的无知者无畏
机场出来的人去下沙的有多少？去 ...

一号线是我要造这么长的？不是一号线越长越要延伸，本来就是设计的问题，你怎么不说一号线算临平的，下沙这段算支线，这还不是策略，是本质问题吗。

VOL

雷诺风景 发表于 2014-8-14 10:25
线路不用讲合理性？那还有什么好讲的？比喉咙响吗？真正的无知者无畏
机场出来的人去下沙的有多少？去 ...

一号线其实是湘湖到客运中心，1.1去了临平，1.2去了下沙，那么再加个1.3去机场，就像上海广兰路站换乘去浦东机场一样，2号线主线是广兰路出发的，后面是延伸线，一号线也是这个道理，建成以后，你可以把客运中心到临平是8号线，到下沙是9号线，下沙到机场是10号线，就是这个道理

雷诺风景

青の鳥 发表于 2014-8-14 12:24
你有没搞错，火车东站跟客运中心在哪里？？难道还是绕7号线快？市区不管走一号线7号线都差不了多少，机场 ...

“杭州就是放空屁的太多所以很多事情进展不起来”，说得太对了，7号线是正式申报的，你的1号延长线是在这里指着地图画画的，到底是谁在放空屁？
单从实施来讲，你的延长线从来都没有这个方案，就是从现在开始办起，可能赶在7号线前面办完吗？再退一万步，你是发改委的爸，全按你说的说来，办好了你的延长线，机场有地铁了，7号线的进度还不得押后10年？
自以为是的纸上谈兵，出了问题就翻脸不认账（“一号线是我要造这么长的？本来就是设计的问题”），成事不足，败事有余，清谈误国，这才是空屁

troublem4ker

william1988 发表于 2014-8-13 19:41
一号线延伸会导致太长太挤？羊角3号线一主一支到机场60多公里～照样好好的～就杭州事多了？敢情一号线比羊角 ...

3号线真的挤死。。。话说广州也是10年才通了3号线北延段

yhlyy

你说城西在大修路，3号线西南段要缓一缓。那上塘路不修路吧？沈半路不修路吧？3号线东北段为什么不先上马？尤其是上塘路，堪称杭州交通流量最大的路，不需要地铁？

杭州天目

日立日新 发表于 2014-8-14 07:44
那是临安城际，和5号线换乘的。

临安城际啥时能开通

青の鳥

雷诺风景 发表于 2014-8-14 18:06
“杭州就是放空屁的太多所以很多事情进展不起来”，说得太对了，7号线是正式申报的，你的1号延长线是在这 ...

向中央申报本来就是傻逼制度，杭州地铁落后就是被中央搞死的。
现在审批不是要下放到省一级了吗。
7号线正式申报？哪一批申报的？
等七号线全部建完，一号线过江这段早就可以来回造个几次了。。。