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[讨论] 公交集团的线路换场还会继续吗?

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发表于 2014-8-12 17:07 | 显示全部楼层
一公司当初扔了那么多线路出去肯定想着要290 49这种大线
发表于 2014-8-12 18:28 | 显示全部楼层
选择,遗忘 发表于 2014-8-12 17:07
290,92是妥了,55,56换线刚稳定,也不会怎么样,188难说啊

188放出去人家要拿多少换
发表于 2014-8-12 18:33 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-8-12 18:32
为什么

这是硕果仅存的西湖线路
发表于 2014-8-12 18:35 来自手机 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2014-8-12 18:33
这是硕果仅存的西湖线路

那一公司只有拿199了?
发表于 2014-8-12 19:09 来自手机 | 显示全部楼层
五月润雨 发表于 2014-8-12 17:07
一公司当初扔了那么多线路出去肯定想着要290 49这种大线

第一轮换场二公司划了这么多线路,第二轮从三场补进31、106两条大线,但也不多。
第一轮换场一公司扔了那么多线路,如果有第四轮,电场给一公司应该也不会多。
个人感觉电场在城西的线路
290估计一公司啃不动
49不会动
92估计一公司不想收
303、199、118划出可能性较大。
发表于 2014-8-12 19:24 | 显示全部楼层
五月润雨 发表于 2014-8-12 17:07
一公司当初扔了那么多线路出去肯定想着要290 49这种大线

一场4月初换场的时候也扔了一条大线路193路
发表于 2014-8-12 19:53 | 显示全部楼层
156要是改回电 就好了
发表于 2014-8-12 19:53 | 显示全部楼层
回望的眼神 发表于 2014-8-12 19:53
156要是改回电 就好了

支持
发表于 2014-8-12 20:16 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-8-12 19:09
第一轮换场二公司划了这么多线路,第二轮从三场补进31、106两条大线,但也不多。
第一轮换场一公司扔了那 ...

你把186給忘了
发表于 2014-8-12 20:20 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-8-12 19:09
第一轮换场二公司划了这么多线路,第二轮从三场补进31、106两条大线,但也不多。
第一轮换场一公司扔了那 ...

303估计要划出去来增强53、54客流。
发表于 2014-8-12 23:10 | 显示全部楼层
315宇通 发表于 2014-8-12 18:35
那一公司只有拿199了?

199刚换车……
发表于 2014-8-13 08:06 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2014-8-12 23:10
199刚换车……

34也刚换车。。。。
发表于 2014-8-13 08:40 来自手机 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2014-8-12 23:10
199刚换车……

34刚换车就被三公司拿走了,199给一场是合情合理的
发表于 2014-8-13 09:12 | 显示全部楼层
jinryouchan 发表于 2014-8-12 09:40
303换给1的话 156还给 6吧

303刚开的时候还用171。156的话不但要换场子,更重要的是换线路。
发表于 2014-8-13 09:15 | 显示全部楼层
一公司当时划出去一个半车队的线路现在划一点过来也是对的
发表于 2014-8-13 09:16 | 显示全部楼层
而且不止电厂车要过来,别的公司也要划
发表于 2014-8-13 09:26 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-8-12 19:09
第一轮换场二公司划了这么多线路,第二轮从三场补进31、106两条大线,但也不多。
第一轮换场一公司扔了那 ...

继续YY,真无聊
发表于 2014-8-13 09:38 来自手机 | 显示全部楼层
小散 发表于 2014-8-13 09:26
继续YY,真无聊

大家都在讨论那些线路会换场
你不希望118划出去
论坛有人说303会划出去
也有人说49、290会出去
我说118、303、199可能会出去,有错吗?
发表于 2014-8-13 10:22 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-8-13 09:38
大家都在讨论那些线路会换场
你不希望118划出去
论坛有人说303会划出去

反正他的86、118要保持现状,既不能换场也不可调整车队
发表于 2014-8-13 10:37 来自手机 | 显示全部楼层
我倒是建议六场安心管好分内的线路吧,触手伸那么长干嘛 193 310 196 13之类的线路都吐回来吧
线路一抓一大把,又没有几条是经营得比原先好的,让这样的分公司垄断一个地区就是悲哀
发表于 2014-8-13 11:10 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-8-13 10:37
我倒是建议六场安心管好分内的线路吧,触手伸那么长干嘛 193 310 196 13之类的线路都吐回来吧
线路一抓一大 ...

這個同意
发表于 2014-8-13 12:26 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2014-8-13 09:38
大家都在讨论那些线路会换场
你不希望118划出去
论坛有人说303会划出去

没错没错,绝对没有错哈
发表于 2014-8-13 12:26 | 显示全部楼层
youandizlj 发表于 2014-8-13 10:22
反正他的86、118要保持现状,既不能换场也不可调整车队

对的哈!
发表于 2014-8-13 12:42 | 显示全部楼层
604647354 发表于 2014-8-13 10:37
我倒是建议六场安心管好分内的线路吧,触手伸那么长干嘛 193 310 196 13之类的线路都吐回来吧
线路一抓一大 ...

毕竟没车子可以调配,新车子来了应该会好很多
发表于 2014-8-13 12:54 | 显示全部楼层
选择,遗忘 发表于 2014-8-13 12:42
毕竟没车子可以调配,新车子来了应该会好很多

当初划转的时候可是连人带车一块转的啊 也不要求加车加班次,维持原状总可以吧?还有一点,别看着别人家的线路客流好赚钱多就想要一个劲的捞到自己手里,先掂量掂量自己的运力再说。想要273又没车,就把294停了,拉来225/226又苦于夜间没运力,就两线合并减班次,这是什么行为,什么作风?我不住滨江,但真为滨江人急啊
六公司作为一个新成立的公司,本应有一段时间的培育期。现在才四个月就握着七十多条线路,总公司待它已经不薄了。还那么贪婪,什么线路都想据为己有,说它是恶劣都不为过。
另外顺便提一点质疑:六公司运能这么紧张,自己的两个停保基地到底打算什么时候落实?没有落实之前为什么要急着开展高峰线和夜间线业务?
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