本帖最后由 james.F-007 于 2019-1-18 16:39 编辑
钱江两岸的规划撇开航空限高的先天禁锢，总体说还是很不错的，可惜的是有个规划上的遗憾，不得不说： 钱新和世纪城基本都是按照顺着江岸往内陆方向逐渐升高的阶梯式规划，就像台阶升高一样，这个方式如果在西湖边，那就是适当的，西湖东岸往东的城区规划就是这样来的—阶梯梯队式，这样就完全避免了西湖各处往东岸望时楼宇天际线有突兀过高扰乱西湖的恬静氛围，这个我认可，当然，丑楼还是很多，且我一直惋惜嘉里中心原方案的香格里拉那个楼，完全可以做到小破天际线但又和谐。 好了，说回来，钱江两岸其实除去本身的限高，布局上就没有西湖这样的禁锢，大家都知道近大远小这样一个最最普通的道理，本来如果在两岸的江边，把某些本来深藏在内陆的一些200—300的楼，放置规划在最靠江岸位置的话，视觉效果和层次上应该是会有完全不一样的感受，试想来福士双塔如果是在UDC这里，杭州国际中心甚至放在万豪酒店这里，高德在钓鱼台这里，等等，形成一种非梯队式的错落式布局，钱新整个气场将是完全不同，无论是江对岸看，三桥上看，城市阳台上看，还是周围大楼上看，破除了整齐的江岸线梯队效应的天际线，将是很芝加哥很香港的，大家随便去可以看下世界上成功规划都市的水岸线边的高楼布局吧……而我们现在是近岸的矮楼，中岸的中等楼，远岸的高楼，正好让水岸边视线里的天际线形成了一个平头，大家都应该在城市阳台上看过钱新东区，其实就是这样一种效应，很可惜，除非要到很远的江对岸或者是高处，才能明显察觉这种高差，所以，我一直很遗憾这点，钱新楼大多数都很不错，但布局的缺陷还是非常可惜！ 现在的世纪城，也有这种趋势，除了市心路靠江岸边预留的两幢300—400的门神楼地块还可以期待下，其他如杭州之门，博地中心，望潮，山水国际，新世界等等，都属于“离岸”型，sorry，这可不是AP那么优雅的感觉…… 有遗憾，但希望还是有不断的好规划出来弥补一下，希望越来越好，
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发表于 2019-1-18 10:46
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