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[外埠消息] 【城市规划】杭州地铁四期、五期规划逐步启动

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发表于 2018-5-11 18:04 来自手机 | 显示全部楼层
寒羊 发表于 2018-5-11 12:19
杭桐,杭诸以后据说以后还会有120的地铁制式线路。
杭桐可能会接3号线北沙东路站。
杭诸不清楚。

根本不需要杭诸,拿crh6浙赣线跑就ok了,一切都是现成的
发表于 2018-5-11 22:47 来自手机 | 显示全部楼层
guojia0908 发表于 2018-5-11 21:35
不是有这个开行方案吗?现在在等什么?杭州南?

小道消息是,一桥不让跑动车,东站只有3条线。南站也没好。而且诸暨这边一直想进城站,不行也要进东站
发表于 2018-5-11 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2018-5-11 18:57
浙赣线目前的流量有多少对啊?

浙赣现在多少对车我不是很清楚,但是杭诸间塞个8对车是一点问题都没有。就是东站接车能力的问题。
发表于 2018-5-12 12:27 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 william1988 于 2018-5-12 12:36 编辑
锦绿新城 发表于 2018-5-12 06:27
往诸暨的城际线近期可以利用既有沪昆铁路开行通勤列车,但是杭州东站和杭州南站都没有可供通勤列车刷卡进出 ...


当年傻就傻在7站台线下基础全做完了,愣是不设站台。至于车站改造,很简单。都是侧式站台接车,东站参考宁波站,多设一排专用炸鸡就好了。主要问题还是在于跨行政区,钱谁出的问题,甬余也好,绍兴风情也好,都是单一行政区内。
发表于 2018-5-12 12:28 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-5-12 10:20
诸暨其实可以考虑开绿皮城际到城站的,干嘛非要动车组,直达的话,差不多时间的

开绿皮就没有噱头了。
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