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楼主: areo

[外埠消息] 【城市规划】杭州地铁四期、五期规划逐步启动

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发表于 2018-5-11 23:37 | 显示全部楼层
william1988 发表于 2018-5-11 22:47
小道消息是,一桥不让跑动车,东站只有3条线。南站也没好。而且诸暨这边一直想进城站,不行也要进东站

等杭州南开通就好办了,东站的普速站台会空闲出来,城站暂时就别想了~

但是如果以诸暨和杭州东作为始末,作为通勤铁路是不大合适的,杭州东太大,诸暨站又比较远~
发表于 2018-5-11 22:58 来自手机 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2018-5-11 22:37
良渚站预留了么?

预留了一个4B站台给安吉(瓶窑)线。
如果这样的话这个站台很可能就要废了。
(市区线路不可能4B)
发表于 2018-5-11 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2018-5-11 18:57
浙赣线目前的流量有多少对啊?

浙赣现在多少对车我不是很清楚,但是杭诸间塞个8对车是一点问题都没有。就是东站接车能力的问题。
发表于 2018-5-11 22:47 来自手机 | 显示全部楼层
guojia0908 发表于 2018-5-11 21:35
不是有这个开行方案吗?现在在等什么?杭州南?

小道消息是,一桥不让跑动车,东站只有3条线。南站也没好。而且诸暨这边一直想进城站,不行也要进东站
发表于 2018-5-11 22:37 | 显示全部楼层
寒羊 发表于 2018-5-11 22:33
那良渚当时预留的站台作废了?

良渚站预留了么?
发表于 2018-5-11 22:33 来自手机 | 显示全部楼层
paradisebirds 发表于 2018-5-11 22:24
安吉线确定是160公里。

那良渚当时预留的站台作废了?
发表于 2018-5-11 22:24 | 显示全部楼层
安吉线确定是160公里。
发表于 2018-5-11 22:17 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2018-5-11 21:39
安吉线最好采用250时速的城际铁路,往北连上溧阳,与江苏的连淮扬镇南延线250城际铁路对接

杭安如果用国铁标准(交流供电)的话,倒是的确可以考虑北延到长兴境内连接其它线路,出省的话可能比较困难,但可以预留出省的通道
发表于 2018-5-11 21:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2018-5-11 22:50 编辑

安吉线最好采用250时速的城际铁路,往北连上溧阳,与江苏的连淮扬镇南延线250城际铁路对接





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发表于 2018-5-11 21:35 | 显示全部楼层
william1988 发表于 2018-5-11 18:04
根本不需要杭诸,拿crh6浙赣线跑就ok了,一切都是现成的

不是有这个开行方案吗?现在在等什么?杭州南?
发表于 2018-5-11 18:57 | 显示全部楼层
william1988 发表于 2018-5-11 18:04
根本不需要杭诸,拿crh6浙赣线跑就ok了,一切都是现成的

浙赣线目前的流量有多少对啊?
发表于 2018-5-11 18:57 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-5-11 17:35
是的,湖嘉杭+杭桐2条投资巨大。到机场已经有1号线延伸了。
所以设计南浔-乌镇-桐乡-崇福-长安-盐仓-下 ...

就怕桐乡不乐意,或者说是部分桐乡干部和群众为了面子不同意
发表于 2018-5-11 18:04 来自手机 | 显示全部楼层
寒羊 发表于 2018-5-11 12:19
杭桐,杭诸以后据说以后还会有120的地铁制式线路。
杭桐可能会接3号线北沙东路站。
杭诸不清楚。

根本不需要杭诸,拿crh6浙赣线跑就ok了,一切都是现成的
发表于 2018-5-11 17:35 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2018-5-11 14:29
是的,桐乡单弄一条没必要。
如果小打小闹么,桐乡-海宁(长安)-下沙可以搞搞,要搞大点么从走南浔-乌 ...

是的,湖嘉杭+杭桐2条投资巨大。到机场已经有1号线延伸了。
所以设计南浔-乌镇-桐乡-崇福-长安-盐仓-下沙是很有用的。
传媒学院桐乡校区连接下沙校区,财经大学长安校区连接下沙校区,都有不少客流。
而且按客流比:
桐乡到临平20%、下沙20%、杭州50%、萧山滨江10%;
海宁到临平10%、下沙30%、杭州50%、萧山滨江10%。
通下沙,可以得到更多客流,而且也可以长安换乘到临平,海宁和桐乡去临平和下沙两个方向都可以了。
发表于 2018-5-11 17:04 | 显示全部楼层
那么地铁X线就是6号线支线吗?
发表于 2018-5-11 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
zjtzlqr 发表于 2018-5-11 14:10
西固区南北连接线。

大哥 您这啥输入法啊 看半天才明白西湖区。那15和12 14 的关系到底啥样呢
发表于 2018-5-11 14:29 | 显示全部楼层
冷雪飘飞 发表于 2018-5-11 13:17
安吉么,商合杭二期安吉-杭州从杭宁线分离即可。
海宁拉上桐乡争取 桐乡-崇福-长安-下沙才是最好的选择。
...

是的,桐乡单弄一条没必要。
如果小打小闹么,桐乡-海宁(长安)-下沙可以搞搞,要搞大点么从走南浔-乌镇-桐乡-长安-下沙-机场玩玩,不过这不就是湖嘉杭了么?
发表于 2018-5-11 14:25 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-5-11 14:14
良渚是指良渚文化村,不要误会。

良渚镇也没有啊
发表于 2018-5-11 14:14 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-5-11 10:10
没有闲林镇,瓶窑,还有良渚。

良渚是指良渚文化村,不要误会。
发表于 2018-5-11 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-5-11 13:45
15号线是啥?就是X线?

西固区南北连接线。
发表于 2018-5-11 13:45 | 显示全部楼层
15号线是啥?就是X线?
发表于 2018-5-11 13:17 | 显示全部楼层
安吉么,商合杭二期安吉-杭州从杭宁线分离即可。
海宁拉上桐乡争取 桐乡-崇福-长安-下沙才是最好的选择。
目前海宁和桐乡去下沙都不方便
发表于 2018-5-11 12:21 | 显示全部楼层
寒羊 发表于 2018-5-11 12:19
杭桐,杭诸以后据说以后还会有120的地铁制式线路。
杭桐可能会接3号线北沙东路站。
杭诸不清楚。

估计就是CRH6了
发表于 2018-5-11 12:19 来自手机 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2018-5-11 11:19
杭桐、杭诸可能会并入以后的湖嘉杭绍?

杭桐,杭诸以后据说以后还会有120的地铁制式线路。
杭桐可能会接3号线北沙东路站。
杭诸不清楚。
发表于 2018-5-11 11:19 | 显示全部楼层
杭桐、杭诸可能会并入以后的湖嘉杭绍?
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