【城市交通】海宁轨道交通规划

itcfangye · 发表于 2018-4-23 18:00

我跟团队已经整理出了我们的结论，待会儿慢慢发。现在只有手机，打字很不方便

itcfangye · 发表于 2018-4-23 18:57

我团队的分析结果
铁路部分：
1. 沪乍杭和沪杭城际在海宁北面设置新海宁站，并将沪昆既有线改线接入新海宁站是本图铁路部分最大的亮点。沪杭城际在海宁以东与既有线平行走行早已在新松江南站的规划图中透露了。
2. 沪甬（通苏嘉甬）从嘉兴南站往南经海宁东侧南下，图中没有标注该线是否在海宁境内设置车站（佐证是杭绍台二期没有标注江东站），但从其他资料来看，通苏嘉甬可能会设置海宁东站。
3. 余杭东站设在运河镇，是目前沪乍杭杭州西-桐乡区间已知各规划方案中离临平第二远的（第一远的是许村方案，其他两个方案都在乾元附近）。沪乍杭目前似乎没有确定最终方案，仍存在不少变化可能。
4. 图上沪乍杭/沪杭城际位于高速南侧，然而从实际地图来看，沪昆高速桐乡站离高速公路仍然有数百米距离，足以扩建，此处也可能是变形失真。
地铁部分
1. 杭州至桐乡城际放弃原规划运河镇走向，转为直接深入临平。不过考虑到杭州肯定会将3号线东延至临平汽车北站甚至运河镇（海宁人不可能知道杭州的远期规划，这点请读者牢记于心），桐乡城际很可能以沿北沙路分别换乘杭州3号线，9号线告终。
2. 杭海城际东延伸线与通苏嘉甬没有接上，我有点在意，不过这里变数大，不多过分析
3. 剩下的线路里，我觉得沿江城际可以洗洗睡了，沿途实在没啥客流，下沙到长安线路可以建起来取代868路，经过桐乡的两个城际适时建设即可

itcfangye · 发表于 2018-4-23 22:38

钱新金球发表于 2018-4-23 22:20
你都有团队了？？？

一直有，以前没提过他们的存在而已

itcfangye · 发表于 2018-4-24 10:22

锦绿新城发表于 2018-4-24 04:22
再说说地铁部分的第一条。
海宁规划局理应知道杭州市城市轨道交通的规划情况。
就算是最新的消息不清楚 ...

不同意你这一段观点
首先一个问题，这图是什么时候绘制的？图上没有标注，也许这是去年初绘制的呢？
其次，注意这图上的杭州4号线二期，仍是规划阶段线路图，没有新增的桃源街站。
第三，这图里没有画3号线东段，如果海宁知道3号线东段规划，为什么不画出来？
第四，“星桥-邱山大街-红丰路”正是南移之前3号线东段的走向。

itcfangye · 发表于 2018-4-24 19:21

lxl700108 发表于 2018-4-24 19:07
纠正一下你的第4条：沪杭高铁桐乡站与高速公路的距离没有你说的数百米远，最宽处大概近两百米，靠高铁站 ...

原来如此，不过我感觉这个余杭东站还是太靠北了一点

itcfangye · 发表于 2018-4-24 19:41

lxl700108 发表于 2018-4-24 19:35
没办法，因为是到杭州西站，沪乍杭只能往北靠了。原来之所以在南面，是因为原先没有海宁北，为了照顾海宁 ...

我的意思是，这个余杭东站完全可以放到宁桥大道边上，跟9或者3换乘，现在跑到运河镇实在太远了
新海宁肯定是对海宁很有帮助的。

itcfangye · 发表于 2018-4-24 21:50

锦绿新城发表于 2018-4-24 21:10
杭绍台二期往上海方向接轨的是沪杭城际而不是沪乍杭铁路。

他说的显然是往杭州西方向

itcfangye · 发表于 2018-4-24 22:02

锦绿新城发表于 2018-4-24 21:45
这个余杭东站应该会安排地铁接驳的。如果适当西移一点就能与9号线北延伸换乘，如果维持图中位置可以考虑 ...

但也没有宁桥大道上方便啊

itcfangye · 发表于 2018-4-24 22:45

锦绿新城发表于 2018-4-24 21:09
2、3、底图老不代表图片的时效性低，也不代表制定规划者不了解其他相关规划。上海市铁路枢纽总图以及松江 ...

3号线和桐乡线这个事我跟你聊不下去了……你爱坚持你的观点就坚持你的观点吧

itcfangye · 发表于 2018-4-27 09:42

少年宫崎骏发表于 2018-4-27 09:31
以前余杭区的规划里沪杭城际临平站设在九号线五洲路站这里

你往上看，这图有五洲路和宁桥大道两个方案

itcfangye · 发表于 2018-5-3 19:52

penpensan 发表于 2018-5-3 19:02
就差在是智轨，下沙现在算是我杭主城的新城区了吧，如果往长安方向的轨交是轻轨，文海南路换乘。
那下沙1 ...

只希望能连续计费_(:з」∠)_不然实在没啥用

itcfangye · 发表于 2018-5-9 17:12

715453912 发表于 2018-5-9 14:47
咨询下各位大佬，现在根据最新规划局的公示，3、9号线在临平站交汇了，那么杭桐城际会不会有可能是从临平站 ...

不会是临平站起点的。那边没空间。
我估计起点站最终会选在北沙路、昌达路、兴元路三者之一

itcfangye · 发表于 2018-7-2 11:07

bogerhzzj 发表于 2018-7-1 16:09
杭桐城际最实际最经济的方式应该是利用杭海城际，在桐九公路站往北，经桐乡高铁站到桐乡市区。在余杭高铁站 ...

桐乡或者海宁似乎有意修一条南北线这样连接，并南延到江东

itcfangye · 发表于 2018-7-2 14:14

除了崇福到桐乡站有点绕之外别的我都没意见

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