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[线网线路] 【口水堂】官方称亚运前杭州建成轨交618km,比沪目前总通车还多1km,你觉得可能吗?

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发表于 2018-4-19 15:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2018-4-20 10:22 编辑

今天都市快报又放了颗卫星,报道说:
“地铁
——亚运会前通车里程 有望达618公里

轨道交通是杭州未来出行的重要方式。根据专项规划,杭州近期将形成1-10号城市轨道线和1条城市中轴快线(机场快线),总长度492公里;同时规划形成4条都市区城际轨道,即杭富线、杭临线、杭绍线、杭海线,总长度126公里。到2022年亚运会开幕前,杭州将拥有618公里轨道交通,比目前上海轨道交通总通车里程还多一公里。”

   


也是蜜汁自信啊……超英赶美了要……
钱从哪来?基础建设是打嘴炮吗?呵呵了……

你觉得亚运前杭州真的能弯道超车实现如此“宏伟”的建设计划吗?
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发表于 2018-4-19 16:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 itcfangye 于 2018-4-20 15:50 编辑

线路区段长度进度备注
1
一二期
53.6
通车含9号线部分,日均客流75万
2
全线
42.9
通车日均客流45万
4
一期
20.8
通车日均客流30万
5
一期二期
52.8
已开工
6
一期
26.9
已开工不含富阳线
1
三期
11.2
已开工
3
一期
52.9
已开工
4
二期
23.9
今年开工
6
二期
8.4
今年开工
7
全线
47.5
已开工
8
一期
17.2
今年开工
9
一期
17
已开工不含已通车部分
10
一期
15.9
今年开工(拆迁中)
临安线
34.8
已开工
富阳线一期
23.2
已开工正线接6号线
海宁线
47
已开工由于碧云站缓建,通车长度将小于此数值
柯桥线
20.3
已开工正线接绍兴地铁1号线
中轴线
57
未开工
3号线二期北段
6
未开工
5号线三期西段
5
已开工
德清线
34.1
计划2019年开工

总计117.3+272.7+125.3+68+34.1=618.4km
(以上由于线位变更等原因,可能存在少许误差)


发表于 2018-4-19 22:43 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-4-19 22:30
报道说是492km市区线(含机场快线)+126km城际线(杭富、杭临、杭海、杭绍)。
如果市区线要492km,估计 ...

借用itcfangye的数据,不用算上三号线东段等等线路就有500+了

杭州地铁1号线一期、二期(含9号线部分)共53.6km 已通车√
杭州地铁2号线全线共42.9km 已通车√
杭州地铁4号线一期共20.8km 已通车√
以上合计117.3km

杭州地铁1号线三期共11.2km 已开工√
杭州地铁3号线一期共52.9km 已开工√
杭州地铁4号线二期共23.9km 今年必然开工
杭州地铁5号线一期、二期共51.8km 已开工√
杭州地铁6号线一期(不含富阳线)26.9km、二期8.4km 一期已开工√ 二期今年必然开工
杭州地铁7号线共47.48km 今年必然开工
杭州地铁8号线一期共17.2km 今年必然开工
杭州地铁9号线一期(不含已运营部分)17km 已开工√
杭州地铁10号线一期15.9km 已开工√
以上部分合计272.7km

中轴快线57km 未开工
3号线二期北段6km 未开工
5号线三期西段5km 已开工√
以上部分合计68km

117.3+272.7+68=458


临安线34.8km 已开工√
富阳线一期23.2km 已开工√

23.2+34.8=58
发表于 2018-10-11 09:21 | 显示全部楼层
天空下着沙 发表于 2018-10-11 07:11
这个官方是什么官方,杭州地铁官网也才这么点数据,  地铁一期建设规划(2005~2010年)于2005年6月获国 ...

还有三期修编里的机场快线,以及5西延,3延伸到西站不知道有没在里面忘记了,另外还有两条城际应该也算在里面的
发表于 2018-10-11 07:11 | 显示全部楼层
这个官方是什么官方,杭州地铁官网也才这么点数据,  地铁一期建设规划(2005~2010年)于2005年6月获国务院批准,包括线路有:1号线(53.5公里)、2号线(30.5公里),线路长度84公里。
  地铁二期建设规划(2013~2019年)于2013年6月获国家发改委批复,包括线路有:2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期工程,线路长度共106.6公里。
  杭临、杭富城际线作为浙江省城际轨道交通项目纳入地铁网络,由市地铁集团代建,其中杭临线34.98公里、杭富线23.5公里。
  地铁三期建设规划(2017~2022年)于2016年12月获国家发改委批复,包括线路有:地铁1号线三期、3号线一期、4号线二期、6号线二期、7号线、8号线、9号线、10号线等线路,总长196.1公里。总共加起来也才445.18公里。
发表于 2018-10-5 21:26 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-10-4 17:30
形势不好才是大坝开闸铁公鸡起飞的风口

有道理
发表于 2018-10-4 17:30 来自手机 | 显示全部楼层
yeahhaey 发表于 2018-10-4 11:16
照目前这国际国内形势,不太乐观亚运前能完成这些目标

形势不好才是大坝开闸铁公鸡起飞的风口
发表于 2018-10-4 11:16 | 显示全部楼层
照目前这国际国内形势,不太乐观亚运前能完成这些目标
发表于 2018-8-16 16:18 | 显示全部楼层
艾瑞克先森 发表于 2018-8-16 12:24
成都这种..说的好听叫靠转移支付 说直白点就是吸血的蛀虫

怎么说呢
现阶段国家政策就是这样,大量转移支付给四川扶贫,四川又把很大一部分留在了成都
其实我觉得等成都起来后,就可以慢慢减少东部的转移支付的
发表于 2018-8-16 12:24 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2018-8-6 14:52
对比同类的几个城市,武汉 成都 南京 西安,杭州真的不算激进

成都这种..说的好听叫靠转移支付 说直白点就是吸血的蛀虫
发表于 2018-8-9 08:53 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-8-8 22:49
昨天成都变成2025年不到800km了

714公里
发表于 2018-8-8 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
秇孒と掱. 发表于 2018-8-8 21:55
这是典型的拿着东部的钱,喊着休闲口号的买榜城

昨天成都变成2025年不到800km了
发表于 2018-8-8 21:56 | 显示全部楼层
tonymei 发表于 2018-8-6 14:52
对比同类的几个城市,武汉 成都 南京 西安,杭州真的不算激进

南京有优势,西安最近风头正劲,武汉成都嘛,吸血鬼,相比杭州还是践行了独特韵味别样精彩的
发表于 2018-8-8 21:55 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-8-6 14:14
其实还有更过热的……成都喊的是2023年850km

这是典型的拿着东部的钱,喊着休闲口号的买榜城
发表于 2018-8-6 14:52 | 显示全部楼层
zjhzxstiger 发表于 2018-8-6 13:12
杭州是有钱,也太过热了,透支经济和财政

对比同类的几个城市,武汉 成都 南京 西安,杭州真的不算激进
发表于 2018-8-6 14:44 | 显示全部楼层
zjhzxstiger 发表于 2018-8-6 13:12
杭州是有钱,也太过热了,透支经济和财政

杭州这个二线里最差的了吧,现在再怎么搞也是拼命在赶
发表于 2018-8-6 14:14 来自手机 | 显示全部楼层
zjhzxstiger 发表于 2018-8-6 13:12
杭州是有钱,也太过热了,透支经济和财政

其实还有更过热的……成都喊的是2023年850km
发表于 2018-8-6 13:12 | 显示全部楼层
杭州是有钱,也太过热了,透支经济和财政
发表于 2018-7-5 09:32 | 显示全部楼层
有地铁确实方便不少
发表于 2018-6-3 11:57 来自手机 | 显示全部楼层
临安府邸 发表于 2018-5-26 16:30
杭海和杭柯城际,运营方都是杭州地铁集团,都算是杭州的轨道交通。杭柯城际和绍兴自己的一号线不是一回事。

杭柯没出来,基本上是绍兴轨交公司。杭海运营方是浙江省轨交运营集团杭海分公司,最近刚在招人。
发表于 2018-5-26 18:45 来自手机 | 显示全部楼层
临安府邸 发表于 2018-5-26 18:17
我只看省里说的,地铁连个影子都没有,还管辖。。。

“暂”
以后等绍兴1号线通车,估计会跟佛山一样
发表于 2018-5-26 18:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 临安府邸 于 2018-5-26 18:18 编辑
锦绿新城 发表于 2018-5-26 16:59
杭绍(杭柯)城际与绍兴地铁1号线贯通运行的,全线由绍兴管辖。

我只看省里说的,地铁连个影子都没有,还管辖。。。

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发表于 2018-5-26 16:59 来自手机 | 显示全部楼层
临安府邸 发表于 2018-5-26 16:30
杭海和杭柯城际,运营方都是杭州地铁集团,都算是杭州的轨道交通。杭柯城际和绍兴自己的一号线不是一回事。

杭绍(杭柯)城际与绍兴地铁1号线贯通运行的,全线由绍兴管辖。
发表于 2018-5-26 16:30 来自手机 | 显示全部楼层
杭海和杭柯城际,运营方都是杭州地铁集团,都算是杭州的轨道交通。杭柯城际和绍兴自己的一号线不是一回事。
发表于 2018-5-16 13:22 | 显示全部楼层
loganese 发表于 2018-4-19 16:28
杭海、杭绍又不属于杭州轨道交通的。。。

厉害。
发表于 2018-5-14 10:57 | 显示全部楼层
猪猪上网 发表于 2018-5-14 10:17
二次环评和  已经进行的线路勘察有没有因果关系呢? 比如 必须环评结束后才能进行勘察。 实际上现在勘察 ...

换乘站我觉得未批先建应该问题不大,希望快点动起来吧,好急。
发表于 2018-5-14 10:17 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-5-8 00:26
还是争取快点获批吧。到现在三期规划修编还没有二次环评,真的有点急了。

二次环评和  已经进行的线路勘察有没有因果关系呢? 比如 必须环评结束后才能进行勘察。 实际上现在勘察已经进行中。我的意思可以未批先建吧  哈
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