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楼主: 阿迪麦乐

[建设动态] 【城市交通】杭州地铁规划和建设动态总汇帖[火车东站进场]

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 楼主| 发表于 2018-4-16 12:01 | 显示全部楼层
3月20日,杭州地铁6号线15标项目部火车东站东广场平台道路导改顺利完成。
杭州地铁6号线15标项目造价约为11.6亿元。包含两站一区间,分别为火车东站、火车东站~机场路站区间和机场路站。其中,火车东站所在的杭州东站是目前杭州接驳功能最为齐全的交通枢纽,是全国大型铁路枢纽站之一,同时还是亚洲最大的交通枢纽之一。其地理位置特殊、环境复杂、施工难度大,是6号线二期控制性工程。此外,项目进场施工涉及钱投城东公司、火车东站枢纽管委会、住建局、华润置业等8个单位与部门,进场前需办理的相关手续和相关部门要求繁多,且没有前期标,项目前期交通导改、管线征拆、树木伐移工作任务量大。
此次道路导改的顺利完成,标志着该项目部火车东站站前期交通导改工作迈出了关键性的一步,为后续的工作的开展打开了良好局面。(刘凯)


 楼主| 发表于 2018-4-16 12:00 | 显示全部楼层
02
2018-04



杭州地铁5号线13标项目部平海路站主体北基坑开挖节点顺利通过验收
新闻来源:杭州地铁5号线13标项目部日期:2018-04-02

3月30日,杭州地铁5号线13标项目部平海路站主体北基坑开挖节点顺利通过验收。此次验收由杭州市质安监总站、杭州地铁公司、设计、监理、监测等单位参与。
经资料查看和现场踏勘等程序后,验收组一致认为该基坑开挖施工质量优良、物资设备准备充分、现场管理科学合理,以及车站主体围护结构施工阶段无遗留问题,验收予以通过。
为克服基坑较深、地质条件较差、施工地带为城市喧闹区域等施工难点,项目部一是将严格遵照规范要求组织施工,科学进行施工组织安排,分段、分区、分层、对称进行施工生产;二是加强监测,确保地下连续墙施工质量,控制周边环境沉降,确保基坑稳定;三是在施工布置上坚持“安全合理,文明施工”的原则,对临时供电、临时供水、现场消防措施、现场排水等方面进行合理配置;四是加强环保措施力度,减少施工废气、废水、噪音对环境的污染,减少对周围环境的影响。(刘兰兰)



发表于 2018-4-9 16:57 | 显示全部楼层
3号线陆续办出许可证,三期基本全办出来了,规划局办证。
 楼主| 发表于 2018-4-9 13:51 | 显示全部楼层
4月4日凌晨5时18分,中铁一局五公司杭州地铁5号线1标首幅地下连续墙开始施工,标志着项目部管段全面开工。
    项目部承担地铁5号线、机场快线换乘站,采用T形换乘,为地下两层+地下三层岛式车站,位于余杭中央公园内,车站基坑呈十字形。附属结构包括6 个出入口、5组风亭、8个疏散口及一条与既有站厅间的连通道。
    项目部自3月4日进场以来,按照业主高起点开局、高标准建设、高效率推进的要求,针对周边人员密集、车流量大、协调部门多、工程量大、工期紧的实际情况,采取多种措施。一是抓好前期策划和施工调查,对周边环境、人力资源、物资设备多方面进行细致调查,做到分工明确;二是制定临建和施工准备节点目标,出台配套激励措施,充分调动参建人员的积极性;三是加大对外协调力度,指定专人负责协调当地城管、交通、电力、水务等部门,为施工顺利进行营造良好的外部环境;四是抓好进场员工的形势任务教育,针对承担工程的重点、难点和工期紧的实际,号召全体参建员工要发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神,同时更要抢抓工期、敢打硬仗,切实增强了全体参建人员的紧迫意识。
    通过多措并举,项目部各项工作推进顺利。截止到目前,项目部共完成施工场地、临建房屋清表57000平方米,新修便道440米,场地硬化4000平方米,修建房屋1350平方米,导墙完成188米。

发表于 2018-3-24 18:06 | 显示全部楼层
进度很块,西面还在管线迁移,古墩路站没有管线迁移迹象,虽然树移掉了。
发表于 2018-3-24 18:01 | 显示全部楼层
我颈椎病好了,感谢楼主。
发表于 2018-3-24 17:41 | 显示全部楼层
治好了我多年的颈椎病= =
发表于 2018-3-24 17:35 | 显示全部楼层

3号线天丰路站26日开工

@雅音宫羽 提供的资料

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发表于 2018-3-24 17:21 | 显示全部楼层

3号线康宁路绿化带迁移,今天路过看到的

3号线康宁路绿化带迁移,今天路过看到的

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发表于 2018-2-8 21:01 | 显示全部楼层
州地铁3号线一期工程钢筋采购S25标段采购钢筋采购S25标段采购[E3300000001000701039001]招标文件公示

本次招标范围为杭州地铁3号线一期工程S25标段所需的钢筋,主要包括文一西路站、文一路站~绿汀路站区间、文绿区间风井、绿汀路站~创远路站区间、创远路站、创远路站~良睦路站区间、良睦路站、良睦路站~高教路站区间、高教路站、高教路站~联胜路站区间、联胜路站、联胜路站~访溪路站区间、访溪路站、访溪路站~百家园路站区间、小和山站、小和山站~科技学院站区间、科技学院站、科技学院站~工业大学站区间、工业大学站、工业大学站~留下站区间、工留区间风井、小和山出入段线(盾构段)、丁桥车辆段、桥梁复建的钢筋采购。数量约为29.6054万吨,实际供货数量以供货合同为准,本次招标范围内工程估算(或概算)造价156758.4903万元,采用投标资格后审方式招标。
发表于 2018-2-8 21:01 | 显示全部楼层
杭州地铁3号线一期工程钢筋采购S27标段钢筋采购S27标段[E3300000001000701042001]招标文件公示
本次招标范围为杭州地铁3号线一期工程钢筋采购S27标段所需的钢筋,主要包括西湖文化广场站~潮王路站区间、潮王路站、潮王路站~香积寺路站区间、香积寺路站、香积寺路站~大关站区间、大关站、大关站~沈半路站区间、沈半路站~东新东路站区间、东新东路站、东新东路站~康宁路站区间、康宁路站、康宁路站~华丰路站区间、华丰路站、华丰路站~同协路站区间、同协路站、同协路站~笕丁路站区间、笕丁路站、笕丁路站~丁桥路站区间、丁桥路站、丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段、小和山出入段线(明挖区间)、小和山停车场、桥梁复建的钢筋采购。数量约为30.5864万吨,实际供货数量以供货合同为准,本次招标范围内的工程估算(或概算)造价162151.0939万元,采用投标资格后审方式招标。



发表于 2018-2-8 21:00 | 显示全部楼层
杭州地铁3号线一期工程钢筋采购S26标段钢筋采购S26标段[E3300000001000701040001]招标文件公示 本次招标范围为杭州地铁3号线一期工程钢筋采购S26标段所需的钢筋,主要包括留下站、留下站~百家园路站区间、天目山路提升改造(留下站~百家园路站)、百家园路站、花坞路站、百家园路站~花坞路站区间、天目山路提升改造(百家园路~花坞路)、汽车西站站、花坞路站~汽车西站站区间、汽车西站站~古墩路站区间、天目山路提升改造工程(汽车西站站~古墩路站)、古墩路站、古荡新村站、古墩路站~古荡新村站区间、古荡新村站~古荡站区间、天目山路提升改造(古墩路~古翠路)、古荡站、松木场站、武林门站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站~武林门站区间、武林门站~武林广场站区间、桥梁复建的钢筋采购。数量约为31.9815万吨,实际供货数量以供货合同为准,本次招标范围内工程估算(或概算)造价169690.8723万元,采用投标资格后审方式招标。

发表于 2018-2-8 21:00 | 显示全部楼层
杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段土建施工SG3-11标段[E3300000001000701007001]第1次补充说明杭州地铁3号线一期工程浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复》(浙发改设计〔2018〕1号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座,全为地下线。主线起点起点文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。工程总投资约420.62亿元,建设地址位于杭州市,计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)30%。项目已具备招标条件,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司),现对该项目的土建施工SG3-11标段(丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段)(标段名称)进行公开招标。

本次招标项目为杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段:丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段,主要内容为:(1)丁桥站~天丰路站区间全长1684.706m,全为盾构段,设置2个联络通道(1个兼泵房)。(2)天丰路站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约300.3米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设2组风亭、5个出入口。车站基坑深度深度超过10m。(3)天丰路站~天都城站区间全长1170.456m,全为盾构段,设置1个联络通道兼泵房。(4)天都城站为地下两层岛式车站,双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约206.6米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设2组风亭、3个出入口。车站基坑深度深度超过10m。(5)天都城站~星桥路站区间全长1497.297m,全为盾构段,设置2个联络通道(1个兼泵房)。(6)星桥路站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约607.06米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设3组风亭、4个出入口、1个安全疏散口、10个配线区出入口。车站基坑深度深度超过10m。(7)星桥车辆基地出入段线盾构段:星桥车辆段~天丰路站出入段线盾构段全长1715.193米,星桥车辆段~丁桥站出入段线盾构段全长1103.694米,全为盾构段,设置1个联络通道兼泵房(两线合用)。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程的概算造价146911万元,采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
发表于 2018-2-8 20:57 | 显示全部楼层
州地铁3号线一期工程土建施工SG3-7标段土建施工SG3-7标段(古荡站、松木场站、武林门站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站~武林门站区间、武林门站~武林广场站区间)[E3300000001000701014001]中标候选人公示


[size=+2]杭州地铁3号线一期工程
土建施工SG3-7标段(古荡站、松木场站、武林门站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站~武林门站区间、武林门站~武林广场站区间)土建施工SG3-7标段(古荡站、松木场站、武林门站、古荡站~玉古路站区间、玉古路站~松木场站区间、松木场站~武林门站区间、武林门站~武林广场站区间)(E3300000001000701014001)
公示期为:2018-02-08至2018-02-10
名次中标候选人项目经理/总监得分
第1名
中铁四局集团有限公司
周云
91.07
中标候选人业绩:
1、资格条件业绩
该业绩证明对象
业绩名称
建设单位(项目业主)
与评审有关的时间、规模、技术指标及其他要求
提交证明材料内容
在投标文件的位置
评标结果
投标人业绩
福州市轨道交通 1 号线工程土建施工 02合同段
福州市城市地铁有限责任公司
竣(交)工验收报告时间:2014 年6 月。地下车站及盾构区间
合同、竣工报告
招标附件--业绩表
通过
拟派项目负责人
成都地铁 1 号线一期工程孵化园站-会展中心站土建工程施工标
成都地铁有限责任公司
竣(交)工验收报告时间:2010 年 9 月。地下车站及盾构区间
中标通知书、合同、竣工报告、业主证明
招标附件--业绩表
通过
2、评分业绩
否决投标原因及依据:
序号被否决投标单位被否决原因否决投标的依据组织询问核实情况
发表于 2018-2-8 20:56 | 显示全部楼层
杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段土建施工SG3-11标段[E3300000001000701007001]第1次补充说明 杭州地铁3号线一期工程浙江省发展和改革委员会《省发展改革委关于杭州地铁3号线一期工程初步设计的批复》(浙发改设计〔2018〕1号)文同意建设,并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模3号线一期工程由主线和支线组成,线路全长52.9公里,共设车站35座,其中换乘站12座,全为地下线。主线起点起点文一西路站,终点为星桥路站,线路长44.3公里,设车站31座;支线起点为小和山站,终点为百家园路站,线路长8.6公里,设车站4座(不含百家园路站);设星桥车辆基地和小和山停车场,主变电所4处,共享七堡控制中心。工程总投资约420.62亿元,建设地址位于杭州市,计划于2021年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司,资金来源为财政资金及银行贷款,出资比例为(国有资金或财政资金占比)30%。项目已具备招标条件,招标人为杭州市地铁集团有限责任公司(委托代理机构为上海中鑫建设咨询有限公司),现对该项目的土建施工SG3-11标段(丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段)(标段名称)进行公开招标。

本次招标项目为杭州地铁3号线一期工程土建施工SG3-11标段:丁桥站~天丰路站区间、天丰路站、天丰路站~天都城站区间、天都城站、天都城站~星桥路站区间、星桥路站、星桥车辆基地出入段线盾构段,主要内容为:(1)丁桥站~天丰路站区间全长1684.706m,全为盾构段,设置2个联络通道(1个兼泵房)。(2)天丰路站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约300.3米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设2组风亭、5个出入口。车站基坑深度深度超过10m。(3)天丰路站~天都城站区间全长1170.456m,全为盾构段,设置1个联络通道兼泵房。(4)天都城站为地下两层岛式车站,双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约206.6米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设2组风亭、3个出入口。车站基坑深度深度超过10m。(5)天都城站~星桥路站区间全长1497.297m,全为盾构段,设置2个联络通道(1个兼泵房)。(6)星桥路站为地下两层岛式车站,双柱三跨(局部单柱双跨)钢筋混凝土箱型框架结构,有效站台宽度12.6米、长120米,车站主体外包总长约607.06米,标准段宽21.7米。结构采用外包全防水,围护桩与内衬墙之间设置防水隔离层。本站设3组风亭、4个出入口、1个安全疏散口、10个配线区出入口。车站基坑深度深度超过10m。(7)星桥车辆基地出入段线盾构段:星桥车辆段~天丰路站出入段线盾构段全长1715.193米,星桥车辆段~丁桥站出入段线盾构段全长1103.694米,全为盾构段,设置1个联络通道兼泵房(两线合用)。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准,本次招标工程的概算造价146911万元,采用工程量清单、投标资格后审方式招标。
发表于 2018-2-6 19:54 | 显示全部楼层
俊哲文明 发表于 2018-1-19 21:38
地下一层是双向4车道的快速路,那地下三层的站台为啥会这么宽。。。

设计的时候,这几个站上面对应快速路+综合管廊,所以车站是额外加宽的。
但是综合管廊目前有取消的打算。
(上次旁听了汇报
发表于 2018-2-6 19:39 | 显示全部楼层
杭州地铁三期建设项目勘察建设项目勘察监理III标[E3300000001000569006001]合同公示


[size=+2]杭州地铁三期
项目编号:
E3300000001000569
项目名称:
杭州地铁三期
招标单位:
杭州市地铁集团有限责任公司
项目地址:
相关行业:
交通工程
招标方式:
公开招标
特征规模:
依据杭州市城市总体规划和综合交通规划,杭州市城市轨道交通2025年线网由10条组成,总长度月423.5公里,共设车站228座,其中换乘站39座;远景年线网由14条线路组成,总长度642.2公里,共设车站310座,其中换乘站82座。
标  段:
E3300000001000569006001
招标内容:
建设项目勘察监理III标
中标单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
项目经理:
韩长存技术负责人:
中标价:
1661800.00元
中标工期:
1200日历天
中标通知书发出日期:
2017年09月27日
合同备案日期:
2017/8/30 0:00:00
发表于 2018-2-2 15:15 | 显示全部楼层
杭州地铁三期工程控制测量及后期现场服务项目Ⅱ标(3号线一期)工程控制测量及后期现场服务项目Ⅱ标(3号线一期)[E3300000001000569084001]中标结果公告


中标结果公告
项目编号:
E3300000001000569

项目名称:
杭州地铁三期
招标人:
杭州市地铁集团有限责任公司
项目类别:
勘察
招标方式:
公开招标
标段(包)编号
标段(包)名称
中标单位
项目经理
中标价
工期(天)
E3300000001000569084001
工程控制测量及后期现场服务项目Ⅱ标(3号线一期)
中铁第四勘察设计院集团有限公司
王作钰
19361100.00(元)
1850
公告开始时间:
2018年02月02日

公告结束时间:
2018年02月06日
发表于 2018-2-2 12:36 | 显示全部楼层

昨天出来的新闻说9号线钱新二期段4个站地下都要联通。从这个新闻推测是不是这一段都要明挖了,盾构都不需要了。全部拆光重建就是爽啊。
发表于 2018-2-1 21:59 | 显示全部楼层
钱新金球 发表于 2018-2-1 20:58
T4在哪里呀,T4在哪里。。。

2018年年末开工,2022年3月前建成投入试运营。
发表于 2018-2-1 20:58 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-2-1 13:06
杭州市地铁集团有限责任公司

T4在哪里呀,T4在哪里。。。
 楼主| 发表于 2018-2-1 17:48 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-2-1 13:06
杭州市地铁集团有限责任公司

這個不錯啊
发表于 2018-2-1 13:06 | 显示全部楼层
杭州市地铁集团有限责任公司
受理号
3120180118
事项名称
建设用地(含临时建设用地)规划许可
事项编号
HZ01GH-XK-0002
项目名称
杭州地铁7号线机场西站~萧山机场站区间风井
许可证号
地字第330109201800049号
发证时间
2018/1/31
相关告示
受理机构
杭州市规划局
发表于 2018-2-1 13:06 | 显示全部楼层
杭州市地铁集团有限责任公司
受理号
3120180123
事项名称
建设用地(含临时建设用地)规划许可
事项编号
HZ01GH-XK-0002
项目名称
杭州地铁1号线三期工程机场风井一期
许可证号
地字第330109201800048号
发证时间
2018/1/31
相关告示
受理机构
杭州市规划局

发表于 2018-1-31 17:39 | 显示全部楼层
海宁线加油,赶在富阳临安柯桥之前通车的话,对经济和地位都有非常大的好处
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