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[观点] 因为有普速车,火车东站有好和谐好幸福的感觉

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发表于 2013-6-29 23:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
那么现代化的站,设施豪华先进,还巨大,30股道,车站宽度都得一公里多,候车室几万十几万人可能没问题。

和谐的是,最亲民的普速火车也团聚在这么好的火车站里,每天72趟正式车,其中10趟特快(T),60趟快速(K),2趟普快。最近暑运还有2趟临时车。停靠26、27或28站台。这些车的旅客也和高铁、动车旅客没有任何隔阂的在那巨大的候车室里,春运人多也不是问题。不管是普速还是动车检票进站的广播声都回荡在整个大厅。

给人幸福的感觉。

司机和车站的无线电通话会是:
司机:“杭东普速场,(电力)客车XXX接近。”
车站:“(电力)客车XX杭东普速场26/27/30道停车。”
车站:“(电力)客车XX杭东普速场26/27/30道停车,司机明白。”

不仅如此,货车也会从28、29道通过。杭州东站火车齐全啊。

发表于 2013-6-30 08:28 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}
发表于 2013-6-30 08:30 | 显示全部楼层
我以为沙发 晚了 哈哈 以后首选杭州东普速 给力 候车室也在一起,那是人工还是闸机呢
发表于 2013-6-30 09:02 | 显示全部楼层
月过无痕 发表于 2013-6-30 08:30
我以为沙发 晚了 哈哈 以后首选杭州东普速 给力 候车室也在一起,那是人工还是闸机呢

同问?
发表于 2013-6-30 09:19 | 显示全部楼层
我公司能直接听到东站的联控,电力XXXXX杭东普速场29道通过
发表于 2013-6-30 09:24 | 显示全部楼层
还有绿皮车呢,K2227
发表于 2013-6-30 10:12 来自手机 | 显示全部楼层
以后都用gsmr了,手台要报废了
发表于 2013-6-30 10:41 | 显示全部楼层
qhb 发表于 2013-6-30 09:24
还有绿皮车呢,K2227

哪里到哪里的
发表于 2013-6-30 10:52 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-6-30 10:41
哪里到哪里的

上海南——南昌 每年暑假都会开的
发表于 2013-6-30 11:30 | 显示全部楼层
就差一个杭州东国际机场了哈
发表于 2013-6-30 12:00 | 显示全部楼层
不是说可以坐船吗,码头在哪里
发表于 2013-6-30 13:04 | 显示全部楼层
杭州东有没有普速车换挂作业的?
发表于 2013-6-30 13:07 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2013-6-30 13:04
杭州东有没有普速车换挂作业的?

杭州东不需要换挂啊
发表于 2013-6-30 13:07 | 显示全部楼层
liuyizhou 发表于 2013-6-30 13:04
杭州东有没有普速车换挂作业的?

啥意思
发表于 2013-6-30 13:09 来自手机 | 显示全部楼层
长木里 发表于 2013-6-30 13:07
啥意思

换车头....
发表于 2013-6-30 13:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 buickcxw 于 2013-6-30 13:59 编辑
usin 发表于 2013-6-30 12:00
不是说可以坐船吗,码头在哪里


西广场,未完工。要挖一个湖出来,与京杭运河连通。
发表于 2013-6-30 14:21 | 显示全部楼层
月过无痕 发表于 2013-6-30 13:07
杭州东不需要换挂啊

原来老杭州东的时候好像是有的..当然当时内燃机短交路多,现在电车长交路多。
发表于 2013-6-30 15:57 | 显示全部楼层
但愿引入普铁后东站周边秩序不要变成第二个城站,那就不和谐了
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