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楼主: 西湖里的岛

[城建] 2012.1.6萧山机场T3航站楼施工现场直播

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发表于 2012-1-10 10:59 | 显示全部楼层
上面宁波这一篇是怎么回事,好像和主题不搭界
发表于 2012-1-10 11:03 | 显示全部楼层
在安全的前提下提前是值得赞赏的,现在杭州交通那么拥堵,期待地铁能舒缓高峰
发表于 2012-1-10 17:28 | 显示全部楼层
这个候机楼嗷...我就不说啥了...造型和内部一样乏味, 还不如T1来得有风格.

再说到底, 也就是T1基础上的扩建, 不能真正意义上说是独立航站楼(T2算是独立航站楼, 但是规模实在太拿不出手了, 也很丑.) 总之, 机场的建设还是保持杭州一贯的缩手缩脚, 被西安, 重庆超越也是不难想象的. 看看西安T3的规模, 只能说区位优势真的很重要.
发表于 2012-1-10 20:48 | 显示全部楼层
地处沿海发达地区,那才是最大的区位优势。。西部城市整体经济社会发展整体落后就是吃了内地离海洋港口远的亏,总得让昆明重庆西安他们在航空客流这种微不足道的小事上有所补偿吧。

一个人不可能什么好处都沾上,修了高铁铁路客运上去了,航空下滑了,也是一种必须付出的平衡。
 楼主| 发表于 2012-1-10 22:17 | 显示全部楼层
T1大概建筑面积在10W方,T3则达到了17W方,面积实际增大了不少
发表于 2012-1-11 14:11 | 显示全部楼层
发表于 2012-1-11 15:27 | 显示全部楼层
刚刚看到帖子里说西安机场的T3规模大,其实说到底杭州二期扩建和西安二期的扩建规模几乎是一样的。  
西安 25.3W平米的T3+一条4F跑道
杭州 17W平米的T3+9.6W的国际航站=26.6W平米+1条4F跑道
发表于 2012-1-11 17:32 | 显示全部楼层
回复 CNJAMIN 的帖子

新建的停机坪是西安的大出不少,而且第二跑道的滑行道,西安两条,杭州一条
发表于 2012-1-11 17:37 | 显示全部楼层
扩建规模看来还是杭州大一点
发表于 2012-1-11 17:54 | 显示全部楼层
回复 CNJAMIN 的帖子

西安机场铁路都开工了,仔细看了下其实就是机场轻轨。杭州的7号线还不知道猴年马月的事,最搞笑的是浙江3大市中杭州最后一个没有联通机场的轨道交通。
发表于 2012-1-11 17:54 | 显示全部楼层
回复 CNJAMIN 的帖子

西安机场铁路都开工了,仔细看了下其实就是机场轻轨。杭州的7号线还不知道猴年马月的事,最搞笑的是浙江3大市中杭州最后一个没有联通机场的轨道交通。
发表于 2012-1-12 20:46 | 显示全部楼层
T3确实很快啊
前几天回来看见 模子已经大致在了
发表于 2012-1-13 23:29 | 显示全部楼层
tim153 发表于 2012-1-11 17:54
回复 CNJAMIN 的帖子

西安机场铁路都开工了,仔细看了下其实就是机场轻轨。杭州的7号线还不知道猴年马月的 ...

估计和机场时省政府直属的这点还是有关系的吧
发表于 2012-1-14 22:28 | 显示全部楼层
萧鸡确实不怎么给力,最起码那块显示屏就很山寨,一点没有国际鸡场的范儿
发表于 2012-1-15 13:06 | 显示全部楼层
回复 江南游侠 的帖子

其实萧山机场在省内乃至全国影响力还是比较大的。在省内。坐飞机大部分人都会想到杭州萧山机场。很少有人会想到去宁波或温州坐飞机;
 楼主| 发表于 2012-1-15 18:30 | 显示全部楼层

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发表于 2012-1-16 14:05 | 显示全部楼层
没几天就要竣工了....来得及吗?
发表于 2012-1-17 15:39 | 显示全部楼层
不错,期待早点开放
发表于 2012-1-19 22:13 | 显示全部楼层
MD,那路是啃啃哇哇,害死我了
发表于 2012-1-19 22:20 | 显示全部楼层
很漂亮的
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