537路已经不再用新车了

夏日狂歌

票价高，A卡不用，不如改成B支X路，与武林广场北和公交总公司换乘客流会强的。

雷峰夕照

537早晚高峰客流还是挺大的，537现阶段也不必用大车，搞些10米车，甚至8米车，班次保证在15分内一班。就会慢慢好起来。

GEO

前天还有大风圣。

杭州路盲

火车东站一搞好，537就可以取消了。

雷峰夕照

杭州路盲 发表于 2011-3-17 11:29
火车东站一搞好，537就可以取消了。

537估计会去火车东站。。。

~Xin

杭州路盲 发表于 2011-3-17 11:29
火车东站一搞好，537就可以取消了。

Q537可以把Q去了……

k47

车型与班次相比，班次更重要吧，我想大部分乘客应该是宁可等10分钟坐8米车也不愿等半小时做个12米车的

chaillen

半小时一班，怎么会有人气

shen02323

537的车都在301上，537都是旧车。

lawa373610942

海豚不少啊……

sx198

537和Q537好像没什么关系的..还是两个公司来运营，不过相对来说537的发车还最起码能保障30分钟一班，Q537发车都无保障的...

云里舞

估计车子都还处于调整期，193、301、306、537几条线路间的调换车子都是用的临时站名表，肯定还在测试到底什么线路适合用什么车型。都快大半个月的，我想做个正式的站名表也不至于到现在都做不好吧？肯定还有变数，难道等新混动的到来全给301？再做车子的安排？

.Leo

537不会停的吧，不然叫q537情何以堪

sx198

.Leo 发表于 2011-3-17 20:08
537不会停的吧，不然叫q537情何以堪

537跟Q537两个公司，537停了萧山公司把Q537改个编码叫Q301也可以的

轻风鸿明

k47 发表于 2011-3-17 14:02
车型与班次相比，班次更重要吧，我想大部分乘客应该是宁可等10分钟坐8米车也不愿等半小时做个12米车的

是的，537的问题明显就是没有培养好客流，开了没几天就开始放弃了。试问哪条线路开通第一条就爆棚的？Y9除外

ericma1996

537其实可以改成从黄龙公交站与306并站始发，经西溪路、黄龙路、天目山路、杭大路、曙光路、北山路、白沙路、环城西路、庆春路、庆春东路循原线至火车南站；火车南站始发，循来的路线至杭大路，经西溪路到达黄龙公交站，停：黄龙站、黄龙洞、岳庙、少年宫/六公园、浣纱路口、大学路北口、庆春东路及原站点

ericma1996

轻风鸿明 发表于 2011-3-17 20:24
是的，537的问题明显就是没有培养好客流，开了没几天就开始放弃了。试问哪条线路开通第一条就爆棚的？Y9除 ...

194，因为有接送车帮他培养些客流

赤色火焰55

537完全可以停公交总公司，公交总公司是一个大站，怎么会停艮山门？白天客流本身不多，更白说是晚上了。