沪宁票价是硬道理—— 高铁通了，汽运火了！

xuechunbo

南京到上海公路快客爆满 车站表示暑期不涨价 徐媛园

近期从中央门坐长途客车到上海的人增多了。资料图片

昨天上午7:30，一浪又一浪的沪宁线客流便涌入中央门长途汽车站的售票大厅，旅客们举着票子点名要买“南京到上海”的长途汽车票。“11班！整整加了11班！”从高铁开行的第一天起，公路沪宁线就一直开始加班。愁了三年，快鹿客运公司的老总终于朗声笑了一回。记者从中央门长途汽车站了解到，暑运南京到上海的班车仍旧维持在67元的价位，不涨价。 　公路客运曾跌入低谷 　曾几何时，沪宁线是快鹿公司的“黄金线路”，一天32个班次，流水发班，每趟单趟营运额在2000以上。 　但07年4月动车开行以后，快鹿公司迅速跌入冰窖，动车开行第一天，上座率只有40%。“如果上座率不超过60%，我们是没有钱赚的。”此后的三年里，尽管快鹿公司推出了不少应对措施，但不管是“大中小”三种车型配套也好，带着电脑的“E车”也罢，经营沪宁线一直不见起色，甚至每况愈下，班次也迅速减少到了每天八班。最惨的一次，首班车里只坐了两个人。为了营收，快鹿公司甚至开了些以前根本看不上的一些“小线路”。但艰难维持了三年后，快鹿公司还是在困境中越陷越深。今年年初，快鹿公司就和长客公司谈论收购事宜，后因价格等原因，收购意向最后没有达成。 　公路客运现在趟趟爆满 　昨天上午7:30，第一辆到上海的班车从中央门长途汽车站驶出，满员。下午2:00，当天最后一班发往上海的班车车票已经售空。“南京到上海加了11班，南京到苏州、无锡加了20班！趟趟爆满！”不仅如此，记者从车站售票处的电脑上查询得知，今明两天不少班车车票也已近售空，还请想要买票的旅客提前购票。 　“一方面是学生放假，暑运开始；还有就是上午部分高铁停运；另一方面，我们有价格优势。”南京到上海的班车票价是67元（这个是优惠价，原价97元，节假日时恢复原价），南京到无锡有70和77元两种票价，南京到苏州52元。“车型全是沃尔沃，车上有电视，有热水。”在快鹿公司的负责人看来，67元、45座的沃尔沃具有绝对的价格优势。 　高铁对公路影响暑运后见分晓 　“目前正值暑运，南京到上海的班车趟趟都火，具体高铁对客运班车有什么影响，要到暑运后才看出来。”尽管如此，公路部门还是预备了应对高铁的预案，保持票价便是方案之一。“快鹿公司好容易盼来的春天，不能那么容易就拱手让出。”高铁对公路的影响暑运后见分晓。 　通讯员 赵根华 实习生 王玺 　本报记者 徐媛园 <INPUT style="DISPLAY: none" type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh">

[ 本帖最后由 jason 于 2010-7-8 17:12 编辑 ]

忙并快乐着

确实，差不多是火车票价的4—5折了，能不火爆吗？

libraboy8710

价格杠杆

雷峰夕照

确实是价格杠杆。
去年这个时候 汽车没这么旺。

雷峰夕照

原帖由 kennyking 于 2010-7-8 15:26 发表
去年这个时候上海没有世博会

恩，也对。

同样反过来可以理解成，没有世博会，可能高铁也就没噶多人了。

忙并快乐着

沪宁过段时间，估计和京津，郑西，武广之类的混一起了

光盘人

沪杭高铁造好，会不会沪杭的大巴也要加班次了呢。。。

xuechunbo

老 百 姓 最 实 惠 ，票 价 是 硬 道 理 ，毕 竟 没 有 那 么 富 饶..........

baishizhou

杭州去上海的大巴价格与动车的价格差别没有那么离谱，如果与南京上海大巴价格相比，杭州往返上海的大巴价格偏贵啊。

粉胖子

原帖由 光盘人 于 2010-7-8 16:41 发表
沪杭高铁造好，会不会沪杭的大巴也要加班次了呢。。。

大巴 64元 九堡 到上海南站2小时
高铁 85元封顶 城站 45分钟到上海南站(虹桥)

[ 本帖最后由 粉胖子 于 2010-7-8 18:01 编辑 ]

雷峰夕照

沪杭大巴是64块，两小时。

拉基米德

昨天坐了沪杭世博专线48,前面去上海D569054元加代理费5元共59元