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楼主: 爱随V缘飞

[图档] 一图流-欢迎来我大杭州村

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发表于 2021-5-25 14:55 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2021-5-25 12:37
萧山这些进杭线路换成6m小巴的直接原因应该是地铁成网后客流大幅度下降,但根本原因则是这些线路的走向、 ...

这个线路优化可以。那帮做办公室的才不会这么想。总觉得大数据最厉害
发表于 2021-5-25 18:53 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2021-5-25 13:39
真搞不懂现在的领导是怎么想的,地铁冲击再大么,也不至于满大街8米6米车啊,天天喊着要跟魔都试比高,可是 ...

炸山领导才不管,再说炸山领导也确实没喊着要跟魔都比
发表于 2021-5-25 18:53 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2021-5-25 12:37
萧山这些进杭线路换成6m小巴的直接原因应该是地铁成网后客流大幅度下降,但根本原因则是这些线路的走向、 ...

哈哈哈对515的评价太有意思了,一天三班,只为情怀
发表于 2021-5-25 19:06 | 显示全部楼层
ericma1996 发表于 2021-5-25 12:37
萧山这些进杭线路换成6m小巴的直接原因应该是地铁成网后客流大幅度下降,但根本原因则是这些线路的走向、 ...

是这样的,361这么弯弯绕绕的走向这么多年了,每年喊要优化最后还是不动;说到底还是懒政。515是真的没人坐,萧交希望能够恢复到龙翔桥,沿途只有建设一路有客流且没地铁,也许就算恢复到了龙翔桥也还是没人吧……
发表于 2021-5-25 20:11 | 显示全部楼层
bustthx999 发表于 2021-5-25 09:26
1206的12米V脸万向早高峰一个人,真是好笑

1路现在都是8米,高峰肯定挤死了
发表于 2021-5-25 21:16 | 显示全部楼层
kkkkimon 发表于 2021-5-25 19:06
是这样的,361这么弯弯绕绕的走向这么多年了,每年喊要优化最后还是不动;说到底还是懒政。515是真的没人 ...

萧交是想315路和515路都恢复龙翔桥,也不知道他们的愿望最后能不能实现。
发表于 2021-5-25 23:46 | 显示全部楼层
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发表于 2021-5-26 10:04 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2021-5-24 21:56
长线用mini车,短途接驳用12米,公交领导怎么想的

因为公交的发展跟不上杭州道路的发展
发表于 2021-5-26 11:00 来自手机 | 显示全部楼层
sponge62 发表于 2021-5-25 23:46
314都让出位置了

菩提寺路公交站是路边站……
发表于 2021-5-29 10:46 | 显示全部楼层
地铁2号线通后327客流怎么样?记得以前还在吴山场站始发的时候,晚高峰胡雪岩故居往望江路海潮路口方向看到两辆全空的327,大概4年前
发表于 2021-5-29 10:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 仓前高铁站 于 2021-5-29 10:58 编辑
TrolleybusD9 发表于 2021-5-25 18:53
哈哈哈对515的评价太有意思了,一天三班,只为情怀

毕竟515这玩意是真的没人坐了,其实如果要不是为了情怀,可以让322往建设一路和三桥绕一下,515跟355合并,这样还能把半死不活的322救活了
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