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打车、上客都要认准这个地方孤山路出租车候客区试运行孤山路只是开端，接下去湖滨商圈、吴山广场、火车站等都要量身定制管理方案本报通讯员 孙海旭 本报实习生 周易 本报记者 孙晶晶 文/摄 今年10月以来，钱报连续报道了杭州西湖景区孤山路和车站部分出租车不愿载客、狮子大开口的拒载、议价情况。 报道引起了相关管理部门的重视。为了解决孤山路上的打车顽疾，钱江晚报记者从杭州市交通运管部门了解到，孤山路上的出租车候客区最近已经开始试运行了。如果你要在孤山路上打车，只要去那个候客区等车就可以了。如果你是出租车司机，要在孤山路上接客，也必须要在这个候客区排队等客。 孤山路上出租车候客区就位于中山公园旁的西湖博物馆门口。这里原本的公共泊位取消后，用人车护栏单独辟出了一条通道，大约可以停10多辆出租车。 昨天上午10点多，钱报记者来到这个出租车候客区，已经有七八辆出租车在排队等客了。候客区旁还设了“出租车上下客”的标识牌，游客一目了然。 杭州市运管局景区稽查中队毛队长介绍，孤山路上出租车候客区从上周六开始启用，现在是试运行阶段。 “设置专门的出租车上客点，实施场站化管理，这种管理手段之前已在灵隐景区施行4年，成效不错。” 运行期间，孤山路沿线主要依靠现场执法和后台监控。届时，每天早上9点~晚6点半，会有4名管理人员在沿线巡查，还有人员在后台通过监控进行非现场执法。 杭州市交通运管部门表示，孤山路的出租车候客点只是他们对出租车加强时常监管的开端。接下去，相关管理部门还将为湖滨商圈、吴山广场、火车东站、城站火车站等区域度身制定管理方案。 另外，出租车服务质量提升百日整治行动目前也正在进行中。截至12月5日，此次整治共查处一般违章142起，严重违章315起，出动稽查人员8016人次。 昨天，记者也在孤山路上随机找了一些游客询问，大多数人还不知道这条打车“新规”。 临近中午11点半，两位来自江苏的游客在中山公园门口看到一辆空车路过，招手拦车。这辆空车立即停下，打算上客。 这个情形被附近的管理人员看到了，管理人员马上上前和游客解释，这里不能上车，并把他们引导到了出租车候客区。另外，提醒那位的哥，以后要上客必须到候客区排队。 毛队长说，试运行后，乘客和司机都需要有一个过渡期。接下去，他们还会在孤山路沿线完善告示牌，尤其是在人流量集中的楼外楼、平湖秋月附近设置提示牌。 上周六、周日两天，管理人员在现场劝导了34辆出租车。真正的严查将从明年1月份开始。一旦有出租车在这个候客区以外接客，将以“不按规定秩序承运”或“扰乱站点经营秩序，违规招揽乘客”处罚，前者信誉考核扣5分，罚款50~100元，后者扣5分，罚款500~3000元。届时，屡教不改者将以后者处罚。 不过，毛队长也表示，如果出租车是接到打车软件的预约订单来孤山路上接客，是特殊情况，不需要经过候客点排队。 此外，在孤山路设置出租车候客区只是第一步，接下去公交部门还考虑对现有孤山路Y10路的车型、站点、班次进行调整。
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楼主: 小散
发表于 2016-11-25 19:52
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