是否考虑把中河高架改为公交车专用跑，私家车干下来走路面道路

海菜 · 发表于 2013-9-7 22:59

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wwhqhq · 发表于 2013-9-7 23:26

哈哈哈哈哈哈，太天真了，你说可能吗

hzk134 · 发表于 2013-9-7 23:48

LZ 这个真的不可能第一交警本来就比较白痴，你的建议会让市民觉得交警的智商是负的。本来就比较低了........ 第二，如果高架不准小车行驶反而造成高架的利用率下降。而且高架很高如果改造成厦门BRT的方式光是成本和安全性就让ZF让步了人家没钱............ 第三，以GJGS的作风，绝对直接4元起步搞个B10 B10区 B支11 12 13 14 15 16 ..... 你还愿意做嘛？综上所述肯能性1%

K159K290 · 发表于 2013-9-8 00:01

小学生还没开学？

xphh · 发表于 2013-9-8 00:13

我也这么幻想过，，，但仅仅是幻想而已。。。
稍微现实一点的，7座以下小车不得上高架。
据说在美国，满载的小车是可以走公交专用道的

回望的眼神 · 发表于 2013-9-8 00:26

本帖最后由回望的眼神于 2013-9-8 10:42 编辑

异想天开，高架让公交专用，没高架的地方怎么搞，减少私家车公交配套根本跟不上除非高峰3-5分平峰10分

xiaoliang0573 · 发表于 2013-9-8 07:50

厦门的高架BRT是为轨道交通准备的，并不是专为BRT建的

东上米 · 发表于 2013-9-8 08:18

一千年以后也许会实现

usin · 发表于 2013-9-8 10:34

too simple,sometimes naive...

长木里 · 发表于 2013-9-8 10:47

xiaoliang0573 发表于 2013-9-8 07:50
厦门的高架BRT是为轨道交通准备的，并不是专为BRT建的

呵呵，厦门也是自说自话的造起来的

枯井底污泥处 · 发表于 2013-9-8 11:17

too young to naive

@别问我是谁 · 发表于 2013-9-8 12:18

You are never too young to doing things .

城站 · 发表于 2013-9-8 12:24

局部加宽中河高架，跨运河高架匝道梳理更实际些。还有一了百了的最残暴的就是直接填了中河。

@别问我是谁 · 发表于 2013-9-8 12:26

城站发表于 2013-9-8 12:24
局部加宽中河高架，跨运河高架匝道梳理更实际些。还有一了百了的最残暴的就是直接填了中河。

你认为杭州的交通还不会瘫痪?!

城站 · 发表于 2013-9-8 12:30

@别问我是谁发表于 2013-9-8 12:26
你认为杭州的交通还不会瘫痪?!

已经瘫痪了。

bomguo · 发表于 2013-9-8 13:11

运河立交的脑残匝道是一大堵点，还有西湖大道的立交也很坑爹。

youngpopp · 发表于 2013-9-8 14:12

有没有运河下挖沿运河走向隧道这个疯狂的想法么？

大雪封隧道 · 发表于 2013-9-8 15:00

K159K290 发表于 2013-9-8 00:01
小学生还没开学？

神回复

wwhqhq · 发表于 2013-9-8 15:03

LZ的每个帖子都值得被喷

独孤求问 · 发表于 2013-9-8 17:52

{:soso_e120:}{:soso_e163:}

东上米 · 发表于 2013-9-8 18:07

youngpopp 发表于 2013-9-8 14:12 有没有运河下挖沿运河走向隧道这个疯狂的想法么？

在地球仪上搞有可能，杭州嘛，等一万年以后吧

jason · 发表于 2013-9-8 22:31

如果要设专用道，那为什么不可以在地面呢？乘客上下车也方便，否则全部开直达车？

东上米 · 发表于 2013-9-9 06:14

jason 发表于 2013-9-8 22:31 如果要设专用道，那为什么不可以在地面呢？乘客上下车也方便，否则全部开直达车？

高架两边设扶梯通地面喽

shen02323 · 发表于 2013-9-9 07:53

交警不会同意，要让公交快起来，公交专用道先增加.

Francisco · 发表于 2013-9-10 01:11

东上米发表于 2013-9-8 08:18
一千年以后也许会实现

不到100年这条高架就早就废了

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海菜海菜当前离线积分 2216 金币个	发表于 2013-9-7 22:59 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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