【虚拟线路设计总汇】并入STD的滨江及HZB的271常规化方案（1165F更新）

hzbuss

kansonzhou 发表于 2014-7-10 11:29
为什么都喜欢走钱江路而不走富春路呢，富春路沿线才是单位众多，钱江路沿线都还没开发。

下一步拟调整125走富春路减少和325重复度。

kansonzhou

要真有125,杭乔路就是125 ，126同时始发，有趣。

kansonzhou

10m的车走杨公南路问题不大，12m就不行了。

kansonzhou

126走杭海路可以换325走钱江东路
125走之江东路转富春路是有道理的

kansonzhou

125回程停八堡南换乘站比较合适，杨公村出来要100m连变3个车道左转弯。去程停杨公村

hzbuss

kansonzhou 发表于 2014-7-10 11:53
125回程停八堡南换乘站比较合适，杨公村出来要100m连变3个车道左转弯。去程停杨公村

考虑到左转，两个brt站是不一致的(^_^)

hzbuss

1、开通杭乔路公交站至城站路的125路。杭乔路公交站始发，经杭乔路、下沙路、大王庙路、老杭海路、杨公南路、之江东路、运河之江隧道、之江路、庆春东路、富春路、解放东路、新城隧道、解放路、建国中路、清泰街、城站路至城站路；城站路始发，经城站路、建国中路、解放路、新城隧道、解放东路、富春路、钱潮路、之江路、运河之江隧道、之江东路、杨公南路、老杭海路、大王庙路、下沙路、杭乔路、九乔路、通盛路、金禾街至杭乔路公交站。沿途设置：蓝桥名苑北(往杭乔路方向)、杭乔路银堡街口、杨公村(BRT站，往城站路方向，与B1、401并站)、八堡南(BRT站，往杭乔路方向，与B1、320、401并站)、上游桥、圆梦园、五福凉亭南、钱潮路之江路口(往杭乔路方向)、之江路钱潮路口(往城站路方向)、富春路民心路口、富春路丹桂街口、市民中心(BRT站，与B2并站)、常青苑（原站名：下车路口，BRT站，与B2、176、B支6并站）、解放路秋涛路口、新城隧道东口、章家桥16对(只)停靠站。首末班时间：杭乔路公交站为6：00-22：00；城站路为6：00-22：00。票价每人次叁元，实施季节性票价下调，每年3、4、10、11月票价贰元。各类IC卡均可使用。同台免费换乘站：常青苑、市民中心、八堡南(单向)、杨公村(单向)。

2、124路，火车东站天城路至七堡中心路延伸为弄口社区至圆梦园。弄口社区始发，经东宁路、天城路、环站东路、和兴路、明月桥路、艮山东路、四号港路、杭海路、七堡中心路、大王庙路、老杭海路、杨公南路至圆梦园。圆梦园始发，经杨公南路、老杭海路、大王庙路、七堡中心路、杭海路、四号港路、艮山东路、备塘路、明月桥路、和兴路、环站东路、环站北路、新风路、机场路、东宁路至弄口社区。沿途设置：机场路尚城国际(往弄口社区方向)、新风路机场路口(往弄口社区方向)、环站北路松碧街口(往弄口社区方向)、焦家兜(往弄口社区方向)、东港嘉苑三区(往圆梦园方向)、火车东站天城路(往圆梦园方向)、东锦巷、地铁彭埠站、明月嘉苑一区、明月桥东(往圆梦园方向)、叶家塘(往弄口社区方向)、兴隆村、三官塘、六堡、七堡南、七堡中心路、七堡直街、上游桥18对(只)停靠站。首末班时间：弄口社区为6：00-21：00；圆梦园为6：30-21：30。其余不变。

3、320路，火车东站东至下沙高教文津站。增设：八堡南(BRT站，与B1、125、401并站)、窑厂(BRT站，与100、509、B1并站)2对双向停靠站。撤销：和睦港桥1对双向停靠站。其余不变。调整后同台免费换乘站有：八堡南、窑厂。

4、325路，九堡至郭东园巷调整为九堡青年路至城站火车站。九堡青年路始发，循原线至解放东路，经秋涛路、清江路、清泰立交拼宽、环城东路、邮驿路、环城东路至城站火车站；城站火车站始发，经环城东路、清泰立交拼宽、清江路、秋涛路、解放东路后循原线至九堡青年路。增设：观音塘小区、总管塘2对双向停靠站及城站火车站始发站。撤销：解放路秋涛路口、新城隧道东口、章家桥3对双向停靠站及郭东园巷始发站。首末班时间：九堡青年路为5：30-20：10；城站火车站为5：30-21：00。其余不变。

5、401路，下沙高教东区至马市街。增设：杨公村(BRT站，与B1、125并站)、头格社区(BRT站，与B1、298并站)2对双向停靠站。撤销：杨公村东、八堡社区、头格社区3对双向停靠站。其余不变。调整后同台免费换乘站有：头格社区、杨公村、八堡南。

hzbuss

上述替代方案执行，考虑线路重复，140路及区间考虑暂停运营。
原上游桥、圆梦园出行的乘客，可选择124路、125路。
原七堡直街的乘客，可选择124路。
原前往庆春广场、庆春路、建国路的乘客，可选择401路。
原圆梦园前往章家桥的乘客，可选择125路。
原杭海路前往城站火车站的乘客，可选择325路。

110、525替代说明：
原110的乘客，可选择125路至八堡南(杨公村)同台免费换乘401路。
原下沙前往城站的乘客，可乘坐B1到八堡南(杨公村)换乘125路。
原文渊路乘客，可选择320路进入BRT系统。

kansonzhou

之江路运河隧道出来不能右转钱潮路，建议走庆春路右转

hzbuss

kansonzhou 发表于 2014-7-10 17:04
之江路运河隧道出来不能右转钱潮路，建议走庆春路右转

好的，已改

hzbuss

再修改了一下124路
2、124路，火车东站天城路至七堡中心路延伸为弄口社区至圆梦园。弄口社区始发，经东宁路、天城路、环站东路、和兴路、明月桥路、艮山东路、四号港路、杭海路、七堡中心路、大王庙路、老杭海路、杨公南路至圆梦园。圆梦园始发，经杨公南路、老杭海路、大王庙路、七堡中心路、杭海路、四号港路、艮山东路、备塘路、明月桥路、和兴路、环站东路、环站北路、新风路、机场路、东宁路至弄口社区。沿途设置：机场路尚城国际(往弄口社区方向)、新风路机场路口(往弄口社区方向)、环站北路松碧街口(往弄口社区方向)、焦家兜(往弄口社区方向)、东港嘉苑三区(往圆梦园方向)、火车东站天城路(往圆梦园方向)、东锦巷、地铁彭埠站、明月嘉苑一区、明月桥东(往圆梦园方向)、叶家塘(往弄口社区方向)、兴隆村、三官塘、六堡、七堡南、七堡中心路、七堡直街、上游桥18对(只)停靠站。首末班时间：弄口社区为6：00-21：00；圆梦园为6：30-21：30。其余不变。

315宇通

hzbuss 发表于 2014-7-10 19:08
再修改了一下124路
2、124路，火车东站天城路至七堡中心路延伸为弄口社区至圆梦园。弄口社区始发，经东宁路 ...

顺带涨价

hzbuss

【虚拟】新辟125路、298路区间/调整298路、124路、325路、401路/100路、320路加入免费同台换乘/停驶110路、140路(含区间)、525路【虚拟】     
       为优化城市东部公共交通线路网络，减少重复，扩大同台免费换乘范围，同时方便下沙云水、沿江一带居住区居民的出行，做好邵逸夫医院下沙院区的公交配套。7月0日起，新辟125路；298路调整为全天运营，并增开区间线；100路、320路进入BRT站，加入同台免费换乘；110路、140路(含区间)、525路暂停运营，具体为：
       1、开通杭乔路公交站至城站路的125路。杭乔路公交站始发，经杭乔路、下沙路、大王庙路、老杭海路、杨公南路、之江东路、运河之江隧道、之江路、庆春东路、富春路、解放东路、新城隧道、解放路、建国中路、清泰街、城站路至城站路；城站路始发，经城站路、建国中路、解放路、新城隧道、解放东路、富春路、钱潮路、之江路、运河之江隧道、之江东路、杨公南路、老杭海路、大王庙路、下沙路、杭乔路、九乔路、通盛路、金禾街至杭乔路公交站。沿途设置：蓝桥名苑北(往杭乔路方向)、杭乔路银堡街口、杨公村(BRT站，往城站路方向，与B1、401并站)、八堡南(BRT站，往杭乔路方向，与B1、320、401并站)、上游桥、圆梦园、五福凉亭南、钱潮路之江路口(往杭乔路方向)、之江路钱潮路口(往城站路方向)、富春路民心路口、富春路丹桂街口、市民中心(BRT站，与B2并站)、常青苑（原站名：下车路口，BRT站，与B2、176、B支6并站）、解放路秋涛路口、新城隧道东口、章家桥16对(只)停靠站。首末班时间：杭乔路公交站为6：00-22：00；城站路为6：00-22：00。票价每人次叁元，实施季节性票价下调，每年3、4、10、11月票价贰元。各类IC卡均可使用。同台免费换乘站：常青苑、市民中心、八堡南(单向)、杨公村(单向)。  
       2、298路调整为全天运营，学正街公交站至庆春广场东调整为学正街公交站至凤起东路顺福路口。凤起东路顺福路口始发，经凤起东路、新塘路、江锦路、钱江路、钱潮路、之江东路、杭乔路、下沙路、幸福南路、1号大街、之江东路、13号大街、24号大街后循原线至学正街公交站；学正街公交站始发，循下行走向至之江东路，经庆春东路、新塘路、太平门直街、顺福路、凤起东路至凤起东路顺福路口。沿途设置：新塘路凤起东路口(往下沙方向)、钱江六苑(往凤起东路方向)、庆春广场东、庆春隧道西口(往凤起东路方向)、钱江路庆春东路口(往下沙方向)、钱潮路之江路口(往下沙方向)、之江路钱潮路口(往凤起东路方向)、五福凉亭南、之江东路通盛路口、杭乔路杨公路口、杨公村东、八堡社区、头格社区(BRT站，与B1、401并站)、七格桥头、七格工业园、第三车辆检测站、之江东路风帆路口(沿江湿地)、二十四号大街十九号路口、二十四号大街、二十四号大街东、二十三号路二十号大街口、十六号大街二十五号路口、听涛路二十五号路口、听涛路十号大街口、十号大街二十七号路口、二十七号路六号大街口26对(只)停靠站。首末班时间：学正街公交站为6：00-20：00(6：00-8：00间15分钟一班，其余时段逢整点、半点发车，法定节假日逢整点、半点发车)；凤起东路顺福路口为7：30-21：30(17：00-18：30间15分钟一班，其余时段逢整点、半点发车，法定节假日逢整点、半点发车)。其余不变。
       3、增开邵逸夫医院庆春院区至邵逸夫医院下沙院区的298路区间线。邵逸夫医院庆春院区始发，经庆春东路、新塘路、江锦路、钱江路、庆春东路、之江东路、杭乔路、下沙路、七格路、海通街至邵逸夫医院下沙院区；邵逸夫医院下沙院区始发，循下行走向至之江东路，经庆春东路、新塘路、太平门直街、秋涛北路、庆春东路至邵逸夫医院庆春院区。沿途设置：庆春广场东(往庆春院区方向)、之江东路通盛路口、杭乔路杨公路口、头格社区(与B1、401并站)4对(只)停靠站。首末班时间：邵逸夫医院庆春院区为6：30-18：30(逢整点、半点发车)；邵逸夫医院下沙院区为6：30-18：30(逢整点、半点发车)。
       4、124路，火车东站天城路至七堡中心路延伸为弄口社区至圆梦园。弄口社区始发，经东宁路、天城路、环站东路、和兴路、明月桥路、艮山东路、四号港路、杭海路、七堡中心路、大王庙路、老杭海路、杨公南路至圆梦园。圆梦园始发，经杨公南路、老杭海路、大王庙路、七堡中心路、杭海路、四号港路、艮山东路、备塘路、明月桥路、和兴路、环站东路、环站北路、新风路、机场路、东宁路至弄口社区。沿途设置：机场路尚城国际(往弄口社区方向)、新风路机场路口(往弄口社区方向)、环站北路松碧街口(往弄口社区方向)、焦家兜(往弄口社区方向)、东港嘉苑三区(往圆梦园方向)、火车东站天城路(往圆梦园方向)、东锦巷、地铁彭埠站、明月嘉苑一区、明月桥东(往圆梦园方向)、叶家塘(往弄口社区方向)、兴隆村、三官塘、六堡、七堡南、七堡中心路、七堡直街、上游桥18对(只)停靠站。首末班时间：弄口社区为6：00-21：00；圆梦园为6：30-21：30。其余不变。
       5、325路，九堡至郭东园巷调整为九堡青年路至城站火车站。九堡青年路始发，循原线至解放东路，经秋涛路、清江路、清泰立交拼宽、环城东路、邮驿路、环城东路至城站火车站；城站火车站始发，经环城东路、清泰立交拼宽、清江路、秋涛路、解放东路后循原线至九堡青年路。增设：观音塘小区、总管塘2对双向停靠站及城站火车站始发站。撤销：解放路秋涛路口、新城隧道东口、章家桥3对双向停靠站及郭东园巷始发站。首末班时间：九堡青年路为5：30-20：10；城站火车站为5：30-21：00。其余不变。
       6、401路，下沙高教东区至马市街。下沙高教东区始发，循原线至钱潮路，经太平门直街、新塘路后再循原线至马市街。增设：钱江六苑、杨公村(BRT站，与B1、125并站)、头格社区(BRT站，与B1、298并站)3对双向停靠站。撤销：凤起东路顺福路口、唐家井、杨公村东、八堡社区、头格社区5对双向停靠站。其余不变。调整后同台免费换乘站有：头格社区、杨公村、八堡南。
       7、100路，杭州汽车客运中心至城站火车站。增设：窑厂(BRT站，与B1、320、509并站，原在窑厂乘坐100路的乘客可在窑厂常规公交站上客）。其余不变。
       8、320路，火车东站东至下沙高教文津站。增设：八堡南(BRT站，与B1、125、401并站)、窑厂(BRT站，与B1、100、509并站)2对双向停靠站。撤销：和睦港桥1对双向停靠站。其余不变。调整后同台免费换乘站有：八堡南、窑厂。
       110、140、525路因与125、126、325、401路等线路重复较多，7月0日起停驶。
       9、停驶杭州客运中心西至庆春广场东的110路。
       10、停驶圆梦园至城站火车站的140路。
       11、停驶圆梦园至城站火车站的140路区间。
       12、停驶下沙高教文溯站至城站火车站的525路。

原乘坐110、140路、525路的乘客可选择以下方式出行：

序号	原出行方式	建议出行方式
1	城站火车站前往杭海路沿线的三堡、五堡、七堡等	325路
2	城站火车站前往下沙及下沙路沿线	125路至八堡南(反向杨公村)免费换乘B1线或401路
3	四季青地区前往杭海路沿线的三堡、五堡、七堡等	325路
4	四季青地区前往下沙	125路至八堡南(反向杨公村)免费换乘B1线或401路
5	市民中心前往杭海路沿线的三堡、五堡、七堡等	325路
6	市民中心前往下沙	125路至八堡南(反向杨公村)免费换乘B1线或401路
7	杭海路沿线前往下沙高教园	401路至八堡南免费换乘B1线。
8	庆春广场前往杭海路沿线	401路
9	庆春广场、杭海路沿线前往九堡居住区	401至八堡南(反向杨公村)免费换乘125路
10	庆春广场前往客运中心	100路
11	圆梦园、上游桥、七堡直街前往庆春广场、庆春路、建国路	124路至七堡换乘401路
12	圆梦园、上游桥前往章家桥、城站	125路
13	一号路前往杭海路、庆春广场	天城东路一号路口乘坐320路至八堡南免费换乘401路
14	一号路前往市民中心、四季青、城站	天城东路一号路口乘坐320路至杨公村(方向八堡南)免费换乘125路

hzbuss

315宇通 发表于 2014-7-10 19:20
顺带涨价

绕了一圈已经最高单程长度已经11.4km。本来按理是要涨了。
但为了接驳原140路的圆梦园、上游桥、七堡中心路、七堡直街的乘客需要就不涨价了。

standying

hzbuss 发表于 2014-7-10 11:33
建议169取消若干站点，不到16公里30多个站太吓人了，下沙的站台一般都有预留的。

375、376近40个站点路过

standying

hzbuss 发表于 2014-7-10 07:45
173东段不错，下沙北部靠东居民可以在学源街主干道换乘线路。要不接驳金沙湖吧，顺便和104.b支4接上几个站 ...

松合社区不通公交，出行不太方便，要步行至德胜东路才有车，还有不知道围垦街、海达北路是不是通车的，如果道路还有路障还没拆除的话公交又进不去了

hzbuss

standying 发表于 2014-7-10 20:37
松合社区不通公交，出行不太方便，要步行至德胜东路才有车

不是的，我的意思是能不能从松和社区再延伸到德胜东路，这样方便松和社区的居民换乘。

standying

hzbuss 发表于 2014-7-10 20:48
375有近30公里啊，不好比的。

375、376有这么多路吗？开一圈1个多小时啊。。。还有我设计的169、170因为是环线，所以站点多。而且下沙线路本来就龟速，站多站少开的都一样贼慢

hzbuss

standying 发表于 2014-7-10 20:49
375、376有这么多路吗？开一圈1个多小时啊。。。还有我设计的169、170因为是环线，所以站点多。而且下沙线 ...

375是25.1公里，376是24.7公里。169、170下沙北工业区段人少，可以适当去掉些站。如果是必须设的站就不改了吧～

standying

hzbuss 发表于 2014-7-10 20:39
不是的，我的意思是能不能从松和社区再延伸到德胜东路，这样方便松和社区的居民换乘。

其实松合社区应该再加一条小区接驳线的，173主要还是方便下沙北部、东部的出行

standying

hzbuss 发表于 2014-7-10 20:53
375是25.1公里，376是24.7公里。169、170下沙北工业区段人少，可以适当去掉些站。如果是必须设的站就不改 ...

其实有些无人上下的站司机基本都甩过的，而且这些站都不绕路，为了不浪费公共资源，还是设站吧，毕竟在偏僻的地方也总有人会去坐的。况且169、170路走的就是原173的走向

hzbuss

standying 发表于 2014-7-10 20:53
其实松合社区应该再加一条小区接驳线的，173主要还是方便下沙北部、东部的出行

松合社区如果坐173出北部工业园区需坐完大半段路程。要不设置和174能换乘到高沙。
因为时间太长，选择的人会不多。
走路或骑车就可以到德胜东路坐104到下沙中心了。
所以建议173松和社区能延伸就延伸出来。要不就换其他线路进去

standying

hzbuss 发表于 2014-7-10 20:59
松合社区如果坐173出北部工业园区需坐完大半段路程。要不设置和174能换乘到高沙。
因为时间太长，选择的 ...

173主要还是方便松合社区去下沙北部工业区的打工族们，至于和下沙中心的接驳还是乘104好。松合社区到下沙南部工业区的出行仍然不太方便，所以我计划开通一条接驳线680路，从十九号路二十四号大街口至松合社区，并将104路往松合社区里面绕行一圈再从学源街出去。

standying

standying 发表于 2014-6-25 11:48
【第一稿】为填补大浒街、昼锦街、祥兴路、西园四路、西园九路、振中路、西园六路、西园一路等地的道路空白 ...

【第二稿】为填补大浒街、昼锦街、祥兴路、西园四路、西园九路、振中路、西园六路、西园一路等地的道路空白，以及弥补三墩前往北部软件园的方向性出行空白 ，自X月XX日起，新辟162路。

      起讫点：西湖科技园——大关桥北
线路走向：西湖科技园始发，经西园五路、西园四路、西园九路、西园六路、振华路、西园八路、西园一路、振华路、光明路、石祥西路、丰庆路、三墩路、莫干山路、祥园路、祥兴路、祥富路、杭行路、石祥路、通益路、花园岗街、吉祥寺路、文岚街、小河路、湖州街、上塘路、大浒街、丽水路至大关桥北；大关桥北始发，经丽水路、大关路、上塘路、湖州街、小河路、昼锦街、吉祥寺路、花园岗街、通益路、石祥路、杭行路、祥富路、祥兴路、祥园路、莫干山路、三墩路、丰庆路、祥符南路、古墩路、振华路、西园四路、西园一路、西园八路、振华路、西园六路、西园九路、西园四路、振华路、西园路至西湖科技园。沿途设置：西园四路西园五路口、西园四路西园九路口、西园九路西园路口、西园六路西园七路口、西园六路西园五路口、振华路西园八路口、西园八路振华路口、西园一路西园八路口、西园一路西园四路口、振华路西园四路口、振华路公交停车场、振华路西行路口、振华路双港路口、光明路振华路口（往大关）、石祥西路古墩路口（往大关）、振华路东口（往西湖科技园）、张家圩（往西湖科技园）、王家埭（往西湖科技园）、范家塘、孔家埭、祥园路西口、祥园路祥兴路口、祥兴路祥富路口、祥富路杭行路口、杭行路祥庆街口、朱家门、郭家厍村、总管堂村、张家浜、花园岗街小河路口、昼锦里、定海新村（往大关）、拱宸桥东、上塘路舟山路口、上塘路绍兴路口、大浒西苑（往大关）、紫荆公园北（往大关）、大关路长乐路口（往西湖科技园）、大关北（往西湖科技园）共39对（只）停靠站。
票价每人次贰元，实施季节性降价，每年3、4、10、11月，票价壹元，各类IC卡均可使用。
首末班时间：西湖科技园06：00-20：00，大关桥北06：45-20：45。西湖科技园单向调度。
备注：一公司，高峰间隔10-15分，平峰间隔15-20分。
PS：79路调整后可以与其接驳

hzbuss

standying 发表于 2014-7-10 21:37
173主要还是方便松合社区去下沙北部工业区的打工族们，至于和下沙中心的接驳还是乘104好。松合社区到下沙 ...

173上班族我是没考虑到，那就保持原线好了。
104绝对绝对不能进去绕了，下沙唯一一条去客运中心的区内线(365实在不能算)。客流量大是事实，要提速才对，这条线时间就算延长10分钟，都会被上班族诟病的，逼着大家坐地铁了。