多重功能升级！钱江三桥将变双层大桥！
https://d.ifengimg.com/w740/x0.ifengimg.com/house/2024/01/30/c8c5741a1db1e255119a2888b9634dc7.png据杭州交通消息，根据市委市政府相关工作要求，钱塘江三级航道重要桥梁——钱江三桥改建工程将于今年正式启动实施，预计2024年四季度开工，建设工期33个月，计划2027年建成。新钱江三桥（西兴大桥）建成通车后将实现多重功能升级，对杭州经济社会的高质量发展具有重要意义。（来源：上城发布）
近年来，随着两岸过江需求不断提升，桥梁常年超负荷运行。钱江三桥处在城市中心地带，北接秋石高架，东接杭州机场高速，南接风情大道和江南大道，是目前过江通道中流量最大的桥梁。据统计，大桥设计通行能力5.5万辆，目前日交通承载量平均达15万辆，高峰期达17万辆，属于超负荷运行，且两岸过江需求还在进一步增加。此外，桥梁慢行道由原先的检修道改建而来，路面过于狭窄，无法满足当下市民的出行需求。
综合研判下，近几年是三桥改建的最佳窗口期。为了提升桥梁安全水平和适应城市交通发展，钱江三桥改建机会难得且十分紧迫。（来源：上城发布）
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钱江三桥改建工程遵循安全、高效、节约的原则，受到周边建设条件的制约，经多个方案比选，建设过程采用先拆除老桥后建设新桥的改建方式。拆除过程在确保安全的前提下，尽可能压缩断流时间，减小社会面影响，计划于2025年适时断流，断流时间预计24个月。为保证采用最优拆除方案，相关部门在前期已调研了多个桥梁拆除项目，并向国内多家一流施工企业征集方案，目前正在就拆除方案做进一步比选论证工作，后续方案确定后会及时向社会公布。
钱江三桥建成至今，已经成为城市的标志性建筑之一。为最大限度保留城市记忆，新建桥梁拟沿用老桥风格提升改建。虽然大桥外观风貌变化不大，但功能将大大扩容。根据目前方案，改造后新钱江三桥将分为上下两层，共有12个车道。上层为双向八车道，为城市快速路，设计时速80km/h；下层为双向四车道，属于城市主干道，设计时速60km/h。下层两侧设有人行道和非机动车道的桥上慢行系统，慢行系统宽度由单侧1.5m拓宽至7m，极大改善出行条件。（来源：上城发布）
有谁知道：钱江上有几座大桥了？ 我更关心的是，一座花费巨额资金建造的跨江大桥，为什么通车才20几年就要拆掉？拆掉重建，算是主贴标题所说的“功能升级”吗？还有，我去百度了，钱江三桥属“自己筹资、自己建设、自己管理、自己还贷”的工程项目，那么，建桥的贷款还清了吗？
主贴说，“钱江三桥改建工程遵循安全、高效、节约的原则”，要我说，一座大桥，认认真真的建，建成了运行一百年，这就是最“遵循安全、高效、节约的原则”。
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