【城市交通】多部门联动执法整治电瓶车揽客：拟增加共享单车投放和公交班次
【来源：钱江晚报】拟增加共享单车投放和公交接驳频次
本报记者 盛锐
本报记者 盛锐
近日，有多位读者向潮新闻·钱江晚报记者帮反映：一到周末，西湖边的灵溪隧道特别堵，有人在灵溪北路上用电瓶车揽客，载人过隧道去灵隐寺。
1月13日，记者到灵溪隧道附近进行了暗访，800米的路上遇到10多个“骑手”在拉客。记者亲历“搭车”，花费30元、耗时20分钟，从灵溪隧道北口抵达灵隐寺，“全程不敢松开把手”（详见本报1月15日头版报道）。
记者将情况反馈给了相关部门。对方表示，已牵头成立工作专班，积极就此事进行处置。
报道一经发出，引起了网友们的广泛讨论。有的担忧电瓶车载客的安全性：隧道非机动车道很窄，“电动车带人真的容易出事”。比如读者“潮客_fwgh4”就表示：“游客在选择搭车时，应关注车辆的安全性，避免因追求便利而忽视自身安全。”
还有网友提出，这事不能简单禁止，应该规范管理，并提高公共交通的配套。读者“青山绿水的世界”留言说：“电瓶车揽客之所以存在，也是因为有需求，个人觉得相关部门不能一味禁止，而应通过规范管理，限制其无序发展。”
读者“潮客_24qw48”表示：“针对电瓶车揽客现象，除了加强管理外，还应提升景区的服务质量，如提供更多便捷的公共交通工具、优化指引等，以提升游客的整体旅游体验。”
还有人建议，能否在隧道口设置多一点的共享单车：“如果有自行车可以骑，我想很多人就不会去搭电瓶车，毕竟那个不安全啊，骑车过去路也不远，还可以锻炼身体。”
昨天，我们了解到了此事的最新进展。
专班相关工作人员表示，接到潮新闻·钱江晚报的反馈后，西湖景区、交警、西湖区等多部门，在灵溪隧道南、北口等重点区域开展联动执法，这两天已经查处了多辆违规载人、违法载客的电瓶车，“后续我们将采用疏堵结合的方式，持续加大打击力度。”
同时，专班也将听取并研究网友们的建议，提升游客旅游体验。
后续会积极协调多部门，计划在节假日基础上，争取双休日实行灵溪隧道单向通行；开通公交专线，增加公交接驳车频次；在灵隐景区有序增加共享单车的数量和点位等等，“进一步满足游客通行需求。”
与此同时，工作人员也希望通过本报呼吁广大游客，拒绝乘坐违规电瓶车，安全绿色出行。 这不就一个侧面深刻反映出了杭州公交的不给力么。 公交开摆有啥办法？明明可以通达度更高只往地铁站开 这两年习惯了。 马家坞口设个站点给180、121、节假日接驳车上客就可以了，但是炸山各种理由推脱 傲娇的Saber 发表于 2024-1-16 18:04
马家坞口设个站点给180、121、节假日接驳车上客就可以了，但是炸山各种理由推脱
去年过年时候有过，后面因为安全原因取消了 上次121的调度说他们也想增加班次，但好象有部门不同意。但这个部门不是公交公司。 杭州*电车 发表于 2024-1-16 19:23
上次121的调度说他们也想增加班次，但好象有部门不同意。但这个部门不是公交公司。
除了交警还能有谁 啊呀哎呦 发表于 2024-1-17 08:24
除了交警还能有谁
运输ju？ 马家坞设站交警肯定不同意，情愿让网约车乱停也不愿让公交车停 电152路 发表于 2024-1-16 12:43
公交开摆有啥办法？明明可以通达度更高只往地铁站开
地铁只能到灵隐？ 部门为什么不关注小红车 杭州*电车 发表于 2024-1-16 19:23
上次121的调度说他们也想增加班次，但好象有部门不同意。但这个部门不是公交公司。
公交车加班还要他们同意啊。。。
页:
[1]