zgzd111 发表于 2023-3-27 17:18

杭州富阳受降北单元规划地铁14号


zgzd111 发表于 2023-3-27 17:18


zgzd111 发表于 2023-3-27 17:18


zgzd111 发表于 2023-3-27 17:19


君杨2019 发表于 2023-3-27 17:29

已阅 :#

阿芬的室友 发表于 2023-3-27 17:37

沿九龙大道往西就进到山里去了,感觉就不想在受降跟6号线换乘?

kaka龙 发表于 2023-3-27 20:22

这个线位还是想在富阳客运中心站换乘.....共用宋家塘?

surpasspine 发表于 2023-3-28 08:31

应该还是遥遥无期的事情吧

少年宫崎骏 发表于 2023-3-28 15:41

到新登还是富阳火车西站?

surpasspine 发表于 2023-3-28 15:58

少年宫崎骏 发表于 2023-3-28 15:41
到新登还是富阳火车西站?

到富阳火车西站

itcfangye 发表于 2023-3-28 19:03

求一下图片来源

zgzd111 发表于 2023-3-28 19:11

itcfangye 发表于 2023-3-28 19:03
求一下图片来源


zgzd111 发表于 2023-3-28 19:11

itcfangye 发表于 2023-3-28 19:03
求一下图片来源


爱随V缘飞 发表于 2023-3-29 09:22

规划=画饼,一切规划只是为卖地服务,卖完了就换规划,富阳这种事情也不是一次两次了,鹿山新城就是前车之鉴

阿芬的室友 发表于 2023-3-29 13:32

kaka龙 发表于 2023-3-27 20:22
这个线位还是想在富阳客运中心站换乘.....共用宋家塘?

能在富阳客运中心站换乘也行。但楼主最后一张图没截全,这走向是在宋家塘以东就贴着出入段线向南拐,进入高富路。这附近肯定跟6号线交而不换,共用宋家塘倒是有可能,大概在阳陂湖换乘6号线

itcfangye 发表于 2023-3-29 14:42

阿芬的室友 发表于 2023-3-29 13:32
能在富阳客运中心站换乘也行。但楼主最后一张图没截全,这走向是在宋家塘以东就贴着出入段线向南拐,进入 ...

我看了他全图,是从西北侧过了车辆段之后拐弯沿着车辆段西南边往下走,刚好从富阳客运中心站东侧过去

阿芬的室友 发表于 2023-3-29 15:09

itcfangye 发表于 2023-3-29 14:42
我看了他全图,是从西北侧过了车辆段之后拐弯沿着车辆段西南边往下走,刚好从富阳客运中心站东侧过去

好像的确是我看错了,在宋家塘以北有一个大概是tod配套的站

itcfangye 发表于 2023-3-29 15:56

阿芬的室友 发表于 2023-3-29 15:09
好像的确是我看错了,在宋家塘以北有一个大概是tod配套的站

我个人估计是两次换乘,过几天写个文章试试水吧

笑看浮云自卷舒 发表于 2023-3-29 19:05

14号还早吧!五期有没有都另说

南河畔 发表于 2023-3-29 21:32

笑看浮云自卷舒 发表于 2023-3-29 19:05
14号还早吧!五期有没有都另说

14号线沿途绝大部分都是建成区,客流应该不成问题

itcfangye 发表于 2023-3-30 00:23

南河畔 发表于 2023-3-29 21:32
14号线沿途绝大部分都是建成区,客流应该不成问题

14南沿线没那么多建成区的,主要集中在银湖几个站上。
客流其实成一定问题,优先度大概中等

君杨2019 发表于 2023-3-30 08:40

南河畔 发表于 2023-3-29 21:32
14号线沿途绝大部分都是建成区,客流应该不成问题

现在的指导方针是能卖地皮

zgzd111 发表于 2023-3-30 09:40

本帖最后由 zgzd111 于 2023-3-30 09:43 编辑

4补会不会加14号线

zhongq03 发表于 2023-3-30 12:29

zgzd111 发表于 2023-3-30 09:40
4补会不会加14号线
14号线感觉蜜汁尴尬啊,最期盼的是把3#、5#和19#连上,把3#主线西段的密度提上来。打通西溪南北的走向很重要,但是从东北到西南的走向又很尴尬,3#这段也是偏西南-东北的走向,这么一结合相当绕路。。。不知为何不把换乘站安排在花坞站。

阿芬的室友 发表于 2023-3-30 12:47

zhongq03 发表于 2023-3-30 12:29
14号线感觉蜜汁尴尬啊,最期盼的是把3#、5#和19#连上,把3#主线西段的密度提上来。打通西溪南北的走向很 ...

因为西溪湿地理论上允许下穿的路线就在花坞和西溪湿地北之间,原花蒋路沿线。如果换乘站在花坞的话就只能十字换乘,那么14前期就不能以3的支线开通了
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