【城市规划】杭州大运河新城核心区城市设计：含大城北轨道交通
本帖最后由 zgzd111 于 2019-2-16 18:53 编辑来源：浙江省城乡规划设计研究院规划五所原创
规划提出“北部畅行”计划：1、在区域交通方面，重点实施3大项目:
[*]加快北环快线建设
通过北环快线对接东站、西站、北站，将本区纳入高铁15分钟、萧山机场半小时交通圈，并进一步通过沪乍杭高铁1小时到达浦东机场国际门户；北环快线示意图
[*]筹建第二机场
在萧山机场容量饱和、浦东机场溢出的情况下，从承担上海外溢考虑，在杭州都市区北部建设第二机场，形成对苏锡常地区的竞争优势，并通过规划城际通道联系新机场；
[*]铁路北站改造提升
由于东站饱和、城西枢纽偏离人口集聚区域，未来5年新高铁几乎进不了主城，同时随着杭钢的搬迁，杭州北站已无货运功能，因此有条件也需要把北站利用起来，成为重要的国家级客运枢纽，通过北环快线、北站路、康园路联系北站区域；铁路北站示意图2、轨道交通方面加密轨道线网，在现有4号线，14号线基础上增设3号线、10号线支线，使本区20分钟即可畅达城市中心；加密轨道线网，畅达城市中心3、高快速路体系方面
形成绕城高速及上塘、秋石、石祥、康桥路围合而成的区域快速疏散网络，有效分离内外交通；平炼路
拱墅的想法很大胆呀 这个规划五所是中标了？ xueqi123 发表于 2019-2-16 19:22
这个规划五所是中标了？
应该规划设计吧。 感觉是拱墅区一厢情愿。。。 目测是规划五所自己做的一个方案 itcfangye 发表于 2019-2-17 00:49
目测是规划五所自己做的一个方案
这个估计得下一个十年。 这个规划不错啊 本帖最后由 itcfangye 于 2019-2-17 10:20 编辑
zgzd111 发表于 2019-2-17 09:11
这个估计得下一个十年。
个人感觉再上一层肯定还会继续修改，甚至不采用这个方案？
PS：这图有北环快线却无中轴快线，可能是一个早几年的设计。
中标的就是这个方案 利用现有铁路开快线，不错呦 loganese 发表于 2019-2-17 19:17
利用现有铁路开快线，不错呦
既有线通勤在各地的表现都有些差强人意 半山搞火车北站？？？ 江江江丶君 发表于 2019-2-17 23:28
半山搞火车北站？？？
现在就有火车北站，货运基本废弃 萧山机场饱和不了 本帖最后由 c00161732 于 2019-2-21 13:53 编辑
筹建第二机场
在萧山机场容量饱和、浦东机场溢出的情况下，从承担上海外溢考虑，在杭州都市区北部建设第二机场，形成对苏锡常地区的竞争优势，并通过规划城际通道联系新机场；
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看来第二机场在桐乡的传闻不是空穴来风，而且南北快线估计是去第二机场和桐乡乌镇等。 西湖区拱墅区都想改造杭长线这个铁路么 都想赚大钱啊！ jylland 发表于 2019-3-4 20:39
西湖区拱墅区都想改造杭长线这个铁路么
杭州北-仓前-德清西这段老杭长现在确实没啥大用 有没有原图分享下。
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