【城市交通】新临平南站即将启用！新南站长什么样？老南站去留如何？
本帖最后由 jason 于 2018-12-10 16:21 编辑【来源：余杭发布】
历时近一年，
新的临平汽车南站将于明天正式启用！2017年12月14日正式开工，2018年 11月20日竣工。新临平汽车南站选址东南至良熟路，北至沪杭高铁，西为广场支路二，北面紧邻余杭高铁站，南邻杭甬高速，东邻迎宾路。
新南站总建设用地面积为19612平方米，总建筑面积约5700平方米，主要承担12条公交线路的发车和蓄车要求，并预留充电桩，可提供新能源公交车日常充电使用，地铁1号线从场地下方穿过，
项目总投资概算为8395万元。一波新临平南站实景图来了带你先睹为快！
为了配合明天新临平汽车南站启用多路公交车始发站将有调整！▼507、534、760路的始发站将调整至新南站西侧的站外发车区（站名：高铁余杭站）注意：新南站内部主要起停车场功能市民坐车需在站外西侧的公交站上车！更多详细信息一起来看看
1【507路】余杭汽车站至临平南站调整为余杭汽车站至高铁余杭站线路走向：余杭汽车站始发（下行），经原线至迎宾路，经望梅路（上行）、文正街（下行）、新丰路（上行）、良熟路至高铁余杭站。增设：高铁余杭站始发站，临平南站迁移至迎宾路（与796路临平南站并站）。同时东塘中学改名为运溪路顿力南路口，调整后的线路长度61.6KM。其余不变。
实施日期：2018年12月12日
2【534路】皮革城公交枢纽站至永乐街西调整为皮革城公交枢纽站至至高铁余杭站线路走向：皮革城公交枢纽站始发（上行），循原线至世纪大道，经新丰路、良熟路至高铁余杭站。增设：高铁余杭站始发站，撤销:永乐街西始发站。同时许村镇政府改名许村公共服务中心。调整后的线路长度：上行57.4KM，下行56KM，单程行驶时间90分钟。其余不变。实施日期：2018年12月11日
3【760路】临平人民书店至永乐街西调整为临平人民书店至高铁余杭站线路走向：临平人民书店始发（下行），循原线至迎宾路、汀城街、新丰路、良熟路至高铁余杭站。增设：汀城街新丰路口（上行）、汀城街迎宾路口（下行）、新丰路永乐街口3对（只）停靠站及高铁余杭站始发站，撤销：永乐街西始发站。调整后的线路长度：下行14.4KM，上行13.6KM，单程行驶时间40分钟。高铁余杭站末班时间调整为19:10。其余不变。实施日期：2018年12月11日
4【770路区间】地铁乔司站至临平南站调整为地铁乔司站至余杭第一医院公交站线路走向：地铁乔司站始发（下行），循原线至汀城街，经星河南路、世纪大道、迎宾路、南苑街、新城路至余杭第一医院公交站。增设：余杭第一医院公交站始发站，星河南路西安社区2对停靠站，撤销西安村、余杭区疾控中心2对停靠站。临平南站迁移至迎宾路（与796路临平南站并站）。同时方桥菜场改名方桥村文化礼堂。调整后的线路长度：上行12KM，下行11.7KM。线路运营模式改为高峰线，发车时间为地铁乔司站：8:00、10:00、14:00、16:00，余杭第一医院公交站7:00、9:00、11:00、15:00。其余不变。
实施日期：2018年12月12日
新南站启用后，现在位于世纪大道的老南站并不会马上停用，还将承担部分线路出行功能。原临平汽车南站继续保留339、399、771、772路，同时停用永乐街西首末站。
以后，老南站地块改为何用？如何规划？还有待进一步论证！
之前线路搬迁有三部分，结果就前两部分实施了，最后一部分771这些搬到人民大道公交站没实施了，现在人民大道公交站空在那里不知道打算何时启用？ 534撑到杭海开通也就OVER了 高铁余杭站的786 472 763 765 775不搬进去？ 怎么不跟余杭高铁站并一起做枢纽换乘呢 xiaoliang0573 发表于 2018-12-10 16:45
534撑到杭海开通也就OVER了
终点改余杭高铁站真的是等杭海开通534就是第二个B1了……之前讨论过这个问题，一定程度上能弥补沿线其他离地铁站远的人去地铁站，但客流肯定不如目前了。下次市区出发可以试试M1转534了，我现在是艮山门东523盐仓转海宁131/106/108之类。感觉534里程数还可以，没特别长 hnmrxz 发表于 2018-12-11 01:10
终点改余杭高铁站真的是等杭海开通534就是第二个B1了……之前讨论过这个问题，一定程度上能弥补沿线其他 ...
虽然没有正式通知，但我从发车时间看余交可能已经退出534运营了，可能只有大元的车在跑了，534走硖许线，在修城际，堵车很厉害，盐仓到海宁最快的应该是113 xiaoliang0573 发表于 2018-12-11 10:10
虽然没有正式通知，但我从发车时间看余交可能已经退出534运营了，可能只有大元的车在跑了，534走硖许线， ...
炸山app依旧可以搜到534的车 315宇通 发表于 2018-12-11 10:34
炸山app依旧可以搜到534的车
是我弄错了，大元云APP上显示的发车时间和炸山APP的不一样，特电询了大元，大元云APP上所有城际的时间只显示大元自己承运的班次的时间，不显示对方公司承运的班次，大元公交官网上是完整的，跟炸山对的上 xiaoliang0573 发表于 2018-12-11 10:56
是我弄错了，大元云APP上显示的发车时间和炸山APP的不一样，特电询了大元，大元云APP上所有城际的时间只 ...
路上看到534海宁车从6年前开始没换过，余杭车换了起码2次 然而依旧是9米 xiaoliang0573 发表于 2018-12-11 10:10
虽然没有正式通知，但我从发车时间看余交可能已经退出534运营了，可能只有大元的车在跑了，534走硖许线， ...
并没退出，9号下大雪之后那一天体验过，比如11:30分永乐街西发车的就是余杭公交的车，绿色车身黑色玻璃，几米的我分不出。 今天（11日）路过余杭高铁站南广场公交站，12点30分钟发车的班次是大元家的黄色宇通混动吧。 534没退，和868皮革城一样还是对开但少了班次。另外，只是下沙公交退出868长安～四季青运营导致现在长安车越来越难坐了。海宁市区电子站牌的实时定位里也是只有大元车，所以挺多人在皮革城搞错过 这个位置还可以，但要考虑过站与站之间的穿越方便。 507（定时班）：高铁余杭站（场站）——余杭汽车站（场站），余杭公司
534（跨市，定时班）：高铁余杭站（场站）——皮革城公交枢纽站（场站），余杭公司/海宁大元公司
760：高铁余杭站（场站）——临平人民书店（场站），余杭公司
770区间（高峰线）：地铁乔司站（场站）——余杭第一医院公交站（场站），余杭公司
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