会飞的猪J 发表于 2018-10-12 10:53

【城市交通】沪苏湖铁路获批!上海南普铁外迁!沪昆松江线改线!

本帖最后由 jason 于 2018-10-12 11:01 编辑

来自微信号上海松江

0月9日国家发展改革委批复同意新建上海经苏州至湖州铁路可行性研究报告,同意建设沪苏湖铁路。相关批复同意文件10日已下发沿线省市发改委。
该项目设工期4年目前,铁路上海段的车站设置也已经公示过了
沪苏湖铁路在上海市松江区设置松江南站,线路终点引入虹桥站、上海南站,远期可接入上海东站。
此外,建设沪苏湖铁路的同时,上海地区铁路枢纽也将经过一定改造。沪苏湖铁路在上海枢纽将设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。



kaka龙 发表于 2018-10-12 11:03

沪苏湖被扭成这样,还不如当年不带苏州,直接沿着申嘉湖高速铺呢。
再搞个杭桐高铁就可以成为比较顺直的沪杭二通道了。

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 11:11

kaka龙 发表于 2018-10-12 11:03
沪苏湖被扭成这样,还不如当年不带苏州,直接沿着申嘉湖高速铺呢。
再搞个杭桐高铁就可以成为比较顺直的沪 ...

苏州的重要性 永远高于嘉兴。

曹孟德斯鸠 发表于 2018-10-12 11:15

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 11:11
苏州的重要性 永远高于嘉兴。

你不看看苏州两个站在什么地方

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 11:20

曹孟德斯鸠 发表于 2018-10-12 11:15
你不看看苏州两个站在什么地方

?不懂你的意思。
是说苏州吴江很重要么?
还是说苏州两个站很偏

kaka龙 发表于 2018-10-12 11:21

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 11:11
苏州的重要性 永远高于嘉兴。

按照你的逻辑,那这条线应该去姑苏和园区。。。

粉胖子 发表于 2018-10-12 11:32

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 11:11
苏州的重要性 永远高于嘉兴。

重要的话就不会不走青浦了

loganese 发表于 2018-10-12 11:36

上海南的普速都要缩到松江南吗?

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 11:48

loganese 发表于 2018-10-12 11:36
上海南的普速都要缩到松江南吗?

是的。
为沪杭开行动车&金山铁路增能做准备

yanoop 发表于 2018-10-12 12:14

没有限速的话这么扭还好。把上海虹桥那段改成上海南那段更顺眼一点。通苏嘉苏州园区段扭得更蛋疼些。

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 13:25

yanoop 发表于 2018-10-12 12:14
没有限速的话这么扭还好。把上海虹桥那段改成上海南那段更顺眼一点。通苏嘉苏州园区段扭得更蛋疼些。

呵呵,利益纷争把原来直直的 拉弯了

猪猪上网 发表于 2018-10-12 13:53

预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件------ 湖杭(桐庐)高铁同步建成通车。 上海苏州 经杭州西站 直达千岛湖-- 黄山 或者衢州沪昆第二通道

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 14:00

猪猪上网 发表于 2018-10-12 13:53
预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件------ 湖杭(桐庐)高铁同步建成通车。 上海苏州 经杭州西站 直 ...

这条通道建好后,嘉兴的地位就下降了。

yanoop 发表于 2018-10-12 14:04

猪猪上网 发表于 2018-10-12 13:53
预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件------ 湖杭(桐庐)高铁同步建成通车。 上海苏州 经杭州西站 直 ...

绕到姥姥家了

生命维他 发表于 2018-10-12 14:09

这算沪杭二通道么?沪杭高铁现在每到周末节假日都是一票难求。

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 14:13

生命维他 发表于 2018-10-12 14:09
这算沪杭二通道么?沪杭高铁现在每到周末节假日都是一票难求。

建成后算是沪杭二通道。但是只是一半,没有直接到杭州西站。
二通道这个叫法目前为止还是沪乍杭。

粉胖子 发表于 2018-10-12 14:16

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 14:13
建成后算是沪杭二通道。但是只是一半,没有直接到杭州西站。
二通道这个叫法目前为止还是沪乍杭。

经湖州到杭州西啊(shoudonghuaji

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 14:18

粉胖子 发表于 2018-10-12 14:16
经湖州到杭州西啊(shoudonghuaji

问题是 只是预留了湖州东-杭州西。
而这个沪苏湖高铁,终点是 湖州站。
少了个“东”字

猪猪上网 发表于 2018-10-12 15:08

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 14:18
问题是 只是预留了湖州东-杭州西。
而这个沪苏湖高铁,终点是 湖州站。
少了个“东”字

在这里-------这是8月初的新闻:近日,湖州至杭州西至杭黄铁路连接线(简称湖杭铁路)工程规划选址意见书,获浙江省住建厅批复,这意味着铁路距离开工建设不远了。
湖杭铁路全长137.6公里,其中新建长度136.866公里,设计时速350公里。途经湖州市、杭州市,新设湖州东、杭州西、富阳西、桐庐东4个车站。
这条线路北起湖州站,与宁杭铁路并行一路向南,进入德清站;出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速,杭长高速后折向西行,进入杭州西站;之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速,与在建杭州市第二绕城高速并行,进入富阳西站;继续向南穿过元宝山,跨过富春江,进入桐庐东站;最后出站折向西南,和在建杭黄铁路并行,引入桐庐站。

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 15:42

猪猪上网 发表于 2018-10-12 15:08
在这里-------这是8月初的新闻:近日,湖州至杭州西至杭黄铁路连接线(简称湖杭铁路)工程规划选址意见书 ...

你看下站点,是湖州东。
而沪苏湖高铁的终点是 湖州站

猪猪上网 发表于 2018-10-12 15:44

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 15:42
你看下站点,是湖州东。
而沪苏湖高铁的终点是 湖州站

沪苏湖高铁项目线路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终于湖州站,铁路正线长163.54公里,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

猪猪上网 发表于 2018-10-12 15:45

湖州东站的建设包含在湖杭里面

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 15:53

猪猪上网 发表于 2018-10-12 15:44
沪苏湖高铁项目线路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终于湖州站,铁路正线长163.54公里,设站6座,其 ...

相当于中途接到其他高铁线。
这种情况下,是不可能开通虹桥-杭州西的线路的。

会飞的猪J 发表于 2018-10-12 15:57

粉胖子 发表于 2018-10-12 11:32
重要的话就不会不走青浦了

这个是上海市层面抛出的线路。
不知道为什么从松江走

CBAmagic 发表于 2018-10-12 17:40

故意绕开嘉兴是几个意思?政治的产物不需要科学发展观了?
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