《城市细节》302：南向北潮鸣寺巷BRT公交站关闭人工服务：实行上车刷卡投币措施
本帖最后由 jason 于 2018-6-15 13:52 编辑已经有段时间了
当初快速公交实施4元票价的一个因素就是说各座车站都有工作人员，而且站内也可以直接免费换乘。
如今各座车站纷纷停摆人工服务，配车也是越来越不堪，这个4元票价还收得心安理得？ 不是说换乘站不取消么
菜市桥呢？ 人在做天在看。 都想这么做。 莫衙营、潮鸣寺巷、菜市桥，我觉得这3个都是B2和B3，撤掉2个快速站台，保留一个吧。
然后再拉一些普通线路进去啊，比如187. 冷雪飘飞 发表于 2018-6-15 14:35
莫衙营、潮鸣寺巷、菜市桥，我觉得这3个都是B2和B3，撤掉2个快速站台，保留一个吧。
然后再拉一些普通线路 ...
你这不是在害187路在这些乘客上车的乘客么，统统四元？
现在本就有优惠换乘系统，强行拖普通线路进快速公交站台停靠就是抢钱了。 冷雪飘飞 发表于 2018-6-15 14:35
莫衙营、潮鸣寺巷、菜市桥，我觉得这3个都是B2和B3，撤掉2个快速站台，保留一个吧。
然后再拉一些普通线路 ...
现在可能B2+B3的乘客总和都没有187路多，而且187路那么早就收班。再说刷卡坐B2和B3的人换187路已经免费了呀。 歪个楼，
B1区间的文泽路二号大街口，这个站几乎没怎么用过，似乎也没有启用的打算。 本帖最后由 冷雪飘飞 于 2018-6-15 17:47 编辑
jason 发表于 2018-6-15 16:56
你这不是在害187路在这些乘客上车的乘客么，统统四元？
现在本就有优惠换乘系统，强行拖普通线路进快 ...
好吧，就是涨价比较麻烦。另外免费换乘的问题，也许要2次换乘等，或者不换乘可以用支付宝积能量。
地铁：关我什么事啊，我施工又不影响你营业，骗钱直说嘛 冷雪飘飞 发表于 2018-6-15 17:44
好吧，就是涨价比较麻烦。另外免费换乘的问题，也许要2次换乘等，或者不换乘可以用支付宝积能量。
二次换乘毕竟是少数。 当初b3票价3元，后来涨到4元，为什么涨价大家都知道的。现在既然没有换乘，为什么不降价？不降价？不降价？b3貌似还b支1里程长吧？ 东上米 发表于 2018-6-16 12:28
当初b3票价3元，后来涨到4元，为什么涨价大家都知道的。现在既然没有换乘，为什么不降价？不降价？不降价？ ...
降价？没有的事情~那B支1涨到4元好了~ 好像月票，90分钟内第二次坐车，还要扣2元。恶心啊！ 小散 发表于 2018-6-17 12:02
降价？没有的事情~那B支1涨到4元好了~
他们还真会干得出来呢。 东上米 发表于 2018-6-16 12:28
当初b3票价3元，后来涨到4元，为什么涨价大家都知道的。现在既然没有换乘，为什么不降价？不降价？不降价？ ...
一般都是在菜市桥就换乘了的 追风火焰王 发表于 2018-6-18 18:04
一般都是在菜市桥就换乘了的
现在应该说往北方向只能在菜市桥换乘了，过了这个村就没这个店了
换做以前，像闸弄口至少还造个山寨版的做替补 不能免费换了？抢钱没商量啊！ 最近浏览 发表于 2018-6-17 16:53
好像月票，90分钟内第二次坐车，还要扣2元。恶心啊！
公共交通，本身都应免费 华海 发表于 2018-6-19 12:50
公共交通，本身都应免费
一起为实现共产主义奋斗终生吧 华海 发表于 2018-6-19 12:50
公共交通，本身都应免费
免费并不可取，这会增加很多不必要的出行需求，使得影响通勤乘客的正常使用。
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