艮山 发表于 2018-6-2 16:21

六一儿童节,杭州地铁客流再度小破纪录

170.46万

临安府邸 发表于 2018-6-2 20:22

三号线,五号线加快时间!超西安的心已经迫不及待!

582313396 发表于 2018-6-2 20:23

凤起站龙翔站几个大站规模太小了,很显拥挤

c00161732 发表于 2018-6-2 21:43

582313396 发表于 2018-6-2 20:23
凤起站龙翔站几个大站规模太小了,很显拥挤

凤起路的换乘客流,3号线通了以后会被分流;
龙翔桥站,9号线是否延伸还是未知数

ochinko 发表于 2018-6-2 21:57

c00161732 发表于 2018-6-2 21:43
凤起路的换乘客流,3号线通了以后会被分流;
龙翔桥站,9号线是否延伸还是未知数

那你就不考虑3号带来的新的1/2换乘客流了?

曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-2 22:05

ochinko 发表于 2018-6-2 21:57
那你就不考虑3号带来的新的1/2换乘客流了?

武林门和武林广场换啊,3号线的客流为什么要到凤起路换1/2

ochinko 发表于 2018-6-2 22:30

曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-2 22:05
武林门和武林广场换啊,3号线的客流为什么要到凤起路换1/2

大关怎么去庆春广场。
换了1号就到了吗?

3号的开通,会带来新的出行需要。1/3本身就是双同台换乘,很方便。3号的客流会进入1号,换乘2号线,到达需要2号线才能到的地方。

3号开通,总客流也会增加的。再加上成网的效应,开通一条新的干线带来的客流会是1+1>2。

曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-2 22:42

ochinko 发表于 2018-6-2 22:30
大关怎么去庆春广场。
换了1号就到了吗?



所以说为什么不在武林门换

ochinko 发表于 2018-6-3 08:17

曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-2 22:42
所以说为什么不在武林门换

嗯对。

可是我表达的意思还是一样。3开通的时候 5,6都开通了。总客流上升,换乘站依然压力会很大。
不能只看分流。

曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-3 09:39

ochinko 发表于 2018-6-3 08:17
嗯对。

可是我表达的意思还是一样。3开通的时候 5,6都开通了。总客流上升,换乘站依然压力会很大。

我是针对你3号线带去1/2换乘客流说的
最后还是要看哪个作用更明显

CBAmagic 发表于 2018-6-3 09:53

反正以杭州的经济和人口现在正常的需求是至少300万,现在线路欠账不少

ochinko 发表于 2018-6-3 10:21

曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-3 09:39
我是针对你3号线带去1/2换乘客流说的
最后还是要看哪个作用更明显

嗯。是的。

tim153 发表于 2018-6-3 13:49

临安府邸 发表于 2018-6-2 20:22
三号线,五号线加快时间!超西安的心已经迫不及待!

已西安现在的抢人速度估计超不了。

nimenhao 发表于 2018-6-3 19:37

tim153 发表于 2018-6-3 13:49
已西安现在的抢人速度估计超不了。

估计到时候会有一批人离开的

tonymei 发表于 2018-6-6 11:41

西安今年有2条新线要开
西安地铁4号线(28个站)及地铁13号线(机场线,10个站)
所以这几年内什么时候能超过西安还真不好说

dielew 发表于 2018-6-6 15:23

杭州应该会大大超过300万的二线客流瓶颈。

73735273 发表于 2018-6-6 22:56

tim153 发表于 2018-6-3 13:49
已西安现在的抢人速度估计超不了。

西安其实很多人是户口迁过去炒房的 真正人口增加还没杭州多
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