向雪怀 发表于 2018-4-22 15:55

【呼吁】武林广场和西湖文化广场之间再增加一座天桥

本帖最后由 向雪怀 于 2018-4-30 12:06 编辑

将来地铁3号线通车后,武林广场和西湖文化广场的商业总体量是足够大的。
呼吁武林广场(东跑道)和西湖文化广场再增加一座天桥。(形成东西2座天桥)
1、加强两大广场之间的贯通。2、地下商城需完善导向标识(比如您现在所处的位置)。 3、加大在餐饮美食上的比例。

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以前武林广场和国大和百大,都知道修两条地道。
而现在呢?西湖文化广场和武林广场仅仅只有杭州大厦一座天桥,这能方便吗?
决策思维应先从实际需求出发,实事求是,在武林东跑道再增加一座天桥,“东西两座天桥+中间一条地道”,加强两个广场之间的融合。





向雪怀 发表于 2018-4-22 15:58

本帖最后由 向雪怀 于 2018-4-30 12:00 编辑
















向雪怀 发表于 2018-4-22 15:59












向雪怀 发表于 2018-4-22 15:59










向雪怀 发表于 2018-4-22 17:50

从西湖文化广场——过天桥穿过杭州大厦——经杭州大厦A楼负一楼直达中央商城:













向雪怀 发表于 2018-4-22 17:50












向雪怀 发表于 2018-4-22 17:51












向雪怀 发表于 2018-4-22 17:51












向雪怀 发表于 2018-4-22 17:52








CNJAMIN 发表于 2018-4-22 20:12

和地面的连通性很差,极度差,真不知道是怎么设计出来的,出入口一点也不明显,而且竟然很多出入口只有长长的楼梯,没有电梯!!!!

向雪怀 发表于 2018-4-23 09:47

以前武林广场和国大和百大,都知道修两条地道。
而现在呢?西湖文化广场和武林广场仅仅只有杭州大厦一座天桥,这能方便吗?
决策思维应先从实际需求出发,实事求是,在武林东跑道再增加一座天桥,“东西两座天桥+中间一条地道”,加强两个广场之间的融合。

环湖线不建,也绝对是短视,原因是削弱了西湖的中心换乘功能。(当年建西湖隧道时,封闭了几年也没有破坏什么呀)
居然公交解决不了景区交通问题,这么多年了。所以轨道环线也应该提到议事日程。
除非节假日你的景区交通,能真正落实公交优先。

向雪怀 发表于 2018-4-23 09:48

杭州大厦中央商城,在美食和餐饮方面要多下下功夫。
有足够吃和喝,就不用担心没有人气。
另外,在广场地面要多增加一些遮阳的设施。
给人和大自然提供互动的机会。
昨天有爷爷奶奶带着小孙女,在草地上稍稍走一下,
就有保安过来指责她们离开,本身这草地也是秃顶的草地。

c00161732 发表于 2018-4-23 11:21

可遮阳的地方多了,等树长大了,很多地方都可以坐。

地下中央商场经营得好一点,都可以逛可遮阳!

向雪怀 发表于 2018-4-26 11:36

认为天桥难看的到底是群什么人??
天桥上看看风景,拍拍照片,应该是一道靓丽的风景才对。

yanxiang 发表于 2018-4-28 14:29

向雪怀 发表于 2018-4-30 12:12






jack8112 发表于 2018-4-30 13:19

真的有人去逛吗

向雪怀 发表于 2018-4-30 13:30

jack8112 发表于 2018-4-30 13:19
真的有人去逛吗

这次4.28号开业,比2月初试营业时,好太多了。

冷雪飘飞 发表于 2018-5-7 13:04

建议设计一座圆形天桥,环城北路北面可分为两翼向北,路南面也是两翼,总共4个下天桥口。

猪猪上网 发表于 2018-5-7 16:51

以杭州城规的传统, 建地下通道还是可行了, 正好结合环北快速通道实施。
天桥 一直不是杭州城规主推的方式。

向雪怀 发表于 2018-5-7 19:39

猪猪上网 发表于 2018-5-7 16:51
以杭州城规的传统, 建地下通道还是可行了, 正好结合环北快速通道实施。
天桥 一直不是杭州城规主推的方 ...

但现实使用中,天桥如上海陆家嘴一样有观赏拍照的作用,
而地道,受杭州的土质影响,普遍挖得较深,走楼梯过马路不是太方便。

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谁出钱。

向雪怀 发表于 2018-5-14 20:34


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